Svartistunnelen
| Svartistunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Svartistunnelens sørvestlige innslag | |||
| Sted | Meløy | ||
| Strekning | 17 | ||
| Åpnet | 16. oktober 1986[1] | ||
| Lengde | 7 624 m | ||
| Kjørehøyde | 4,2 m | ||
| Bredde | 5 m | ||
| Trafikk | 604 (2018)[2] | ||
| Antall løp | 1 | ||
 Svartistunnelen 66°46′02″N 13°57′35″Ø | |||
Svartistunnelen er en veitunnel i Meløy kommune i Nordland. Tunnelen er en del av fylkesvei 17. Den er 7 624 meter lang, åpnet i 1986 og går mellom Kilvik og Fykanvatnet under en arm av isbreen Svartisen.
Det er forbud mot fotgjengere og syklister i Svartistunnelen. Alternativ rute for syklister er ferge mellom Vassdalsvik og Ørnes. Forbudet skyldes fare for gass i tunnelen. Fergestrekningen mellom Vassdalsvik og Ørnes var del av fylkevei 17 før tunnelen ble åpnet.
Svartistunnelen var Norges lengste veitunnel da den ble åpnet. I dag er den 4. lengst i Nordland, etter Toventunnelen, Korgfjelltunnelen og Steigentunnelen.
Tunnelen ble som den første i Norge laget med bruk av en fullprofilmaskin med en diameter på 6,25 meter.[3] Det gjør den for smal til å ha midtlinje. Dette gjør tunnelen til lite oversiktlig og vanskelig å holde seg på sin side.
I likhet med mange andre tunneler i Norge er Svartistunnelen noe plaget med kondens. Kondensen kan føre til farlige situasjoner fordi bilrutene plutselig dugger når en kjører inn i tunnelen.[4][5]
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Aftenposten (16. oktober 1986). «Norges lengste veitunnel åpnet». Aftenposten (17. oktober 1986 utg.): 64. «Torsdag middag [...] ble den nye tunnelen i Glomfjord tatt i bruk.»
- ^ «Trafikkdata - Fv17 Svartistunnelen». Statens vegvesen.
- ^ Færøyvik, Frode (1989). Fra feisel til fullprofil: fjellsprengere i samfunnets tjeneste. Oslo: Norsk forening for fjellsprengningsteknikk. ISBN 8299195209.
- ^ Wold, Kjell (17. februar 2005). «Vegen og Vi nr.3-2005» (PDF) (norsk). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (pdf) 16. februar 2006. Besøkt 25. januar 2016.
- ^ Lervåg, Lone-Eirin (14. januar 2005). «Kartlegging av faktorer som kan ha betydning for kondensdannelse i tunneler» (PDF) (norsk). Sintef. Arkivert fra originalen (pdf) 29. september 2007. Besøkt 25. januar 2016.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Statens vegvesen veikart
- Bilde av Nordøstinnslaget.
- Avisa Nordland: Omkom i tunnelkrasj i Meløy
- The World's Longest Tunnel Page Arkivert 6. januar 2012 hos Wayback Machine.
- Avisa Nordland: Lettere skadd i tunnelkollisjon
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
