Superkart er en type asfaltracing hvor man benytter kjøretøy på størrelse med en gokart, men som ellers har mange likheter som assosieres med formelbiler.

Den mest synlige forskjellen fra en gokart er at superkarten har aerodynamisk karosseri og bakvinge. I tillegg kjører superkartene kjøres som regel på baner fullstørrelses-bilbaner med lengder over 1500 meter. Superkartene er i tillegg kjent for svært høy hastighet, og setter ofte raskere rundetider enn mange dyrere og mer teknisk avanserte racerbiler.^[1][2]

Motorene er som regel totaktere på 250 cc (0.25 L), mens noen britiske og australske klasser også har klasser for 125 cc-varianter. Motorene kommer enten fra motorsykler eller er spesielt designet for superkart. Det er vanlig med 5- eller 6-trinns sekvensiell girkasse. Dekkene som brukes er som regel 130–150 mm i diameter.

Superkart kjøres over hele verden. Det arrangeres europamesterskap av CIK-FIA (kun for 250 cc). Inntil 1995 ble det også arrangert verdensmesterskap.^[3]

• 
  En britisk 125 cc-superkart.
• 
  En australsk 250 cc-superkart.
• 
  250 cc superkart med girspake.

• KZ1, den raskeste KZ-klassen
• KZ2, den nest raskeste KZ-klassen
• KF1, den raskeste KF-klassen
• KF2, en rekrutteringsklasse for KF1
• KF3, en rekrutteringsklasse for KF2 og KF1
• Elektrisk gokart
• Liste over racerbaner i Norge