Spøkelsesykkel
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Ghostcycle-2005.jpg/250px-Ghostcycle-2005.jpg)
En spøkelsesykkel[1] eller minnesykkel[2][3] er et minnesmerke plassert der en syklist er blitt drept eller hardt skadet, vanligvis av en fører av et motorkjøretøy.[4]
I tillegg til å være et minnesmerke fungerer de også som en påminnelse til forbipasserende bilister om å dele vegen. Spøkelsessykler er vanligvis sykkelvrak som er malt hvite, av og til med en plakat festet, og låst til en passende gjenstand i nærheten av ulykkesstedet.
Historie
[rediger | rediger kilde]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Berlin_ghostbike.jpg/250px-Berlin_ghostbike.jpg)
Ideen om å male sykler hvite oppsto i Amsterdam i 1960-årene som et anarkistisk prosjekt og taktisk urbanisme hvor man ønsket å revolusjonere sykling ved å få i gang sykkeldeling. De hvite syklene skulle være gratis å bruke, og kunne brukes av hvem som helst.[5]
Ideen om spøkelsessykler i USA kan stamme fra et prosjekt San Francisco-kunstneren Jo Slota startet i april 2002. Dette var et rent kunstprosjekt.[6] Slota ble fascinert av de forlatte syklene som han så rundt om i byen, som alle var låst, men manglet mange essensielle deler. Han begynte å male disse syklene hvite og la ut bilder på hans nettsted ghostbike.net.[7] I ulykkesstatistikkene er San Francisco en av de tryggere byene for syklister i USA, men minnesykler dukker opp der som andre steder, og dette endret oppfatningen av prosjektet hans.
Et prosjekt for minnesykler ble startet i St. Louis, Missouri, i oktober 2003.[8] Etter å ha observert en bilist treffe en syklist i et sykkelfelt på Holly Hills Boulevard plasserte Patrick Van Der Tuin en hvitmalt sykkel på stedet med et håndmalt skilt med teksten Cyclist Struck Here («syklist ble påkjørt her»). Etter å ha sett den gode effekten dette hadde på bilistene i området fikk Van Der Tuin hjelp fra venner til å plassere 15 flere «spøkelsessykler» på fremtredende steder i St. Louis der syklister nylig hadde blitt påkjørt av biler.[9] De brukte skadede sykler, i noen tilfeller bevisst for å gi ønsket inntrykk.[10]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Cyclist_killed_here_sign.jpg/250px-Cyclist_killed_here_sign.jpg)
Lignende prosjekter startet i Pittsburgh i 2004,[11] New York City,[12] Seattle i 2005,[13] Albuquerque[14] og Toronto i 2006.[15] I august 2005 ble nesten 40 spøkelsessykler plassert i hele Seattle for å rette oppmerksomhet mot steder med krasj, nestenulykker og dårlige vegforhold.[13] En spøkelsessykkel i Dupont Circle, Washington D.C., ble stående et helt år til minne for en syklist som ble drept av en søppelbil i 2008. Da den ble fjernet av kommunalt ansatte satte den døde syklistens venner i stedet opp 22 nye spøkelsessykler, en for hver lyktestolpe.[16] London Ghostcycle var aktiv i 2005 og 2006.[17] Lignende prosjekter har funnet sted i dusinvis av andre byer over hele verden. Et minnesykkel-prosjekt[18] ble startet i Durham, North Carolina, i 2013 for å minnes døden til to fremtredende syklister[19] og sykkeltrygghets-forkjempere.[20]
I årsskiftet 2013 og 2014 plasserte Houston Ghost Bike Group ut 47 spøkelsessykler for å øke bevisstheten etter en serie med dødelig trafikkvold som utført av bilister i Houston, og hvor mange av dem stakk av fra gjerningsstedet. Senere i 2014 jobbet de med å få opp 13 sykler til for reflektere dødsfallene som hadde vært de siste årene.[21][22]
I 2017 var det over 630 spøkelsessykler som hadde dukket opp på over 210 steder over hele verden.[23] Det er ingen sentral enhet som koordinerer installasjon av spøkelsessykler, og de blir noen ganger fjernet av de som misliker praksisen.[24]
Galleri
[rediger | rediger kilde]-
Spøkelsessykkel (spansk: Bicianimita) i Chile plassert på siden av et tradisjonelt husformet minnesmerke (2013)
-
Skulptur av spøkelsessykler på Elysian Fields Avenue,New Orleans (2017)
-
Spøkelsesykkel i Goswell Road, London (2019)
-
Spøkelsesykkel i Howth, Dublin (2022)
Se også
[rediger | rediger kilde]- Sykkeltrygghet
- Nullvisjonen, en verdensomspennende bevegelse for å redusere alvorlige skader og dødsfall av trafikkvold
- Ride of Silence
- Sykling på bilveg
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Spøkelsessyklene». NRKbeta. 22. mars 2011. Besøkt 30. juni 2024.
- ^ Kristiansen, Eirik Løkkemoen Bjerklund, Natalie (1. oktober 2018). «(+) Fjernet minnesmerke over omkommet Ås-syklist. Nå har det fått ny plass». Østlandets Blad (norsk). Besøkt 4. juli 2024.
- ^ ««For en fin start på dagen», skrev Karine Wang. Da småbarnsmoren skulle sykle hjem, ble hun påkjørt og drept.». www.aftenposten.no. 4. april 2019. Besøkt 4. juli 2024.
- ^ Sanders, Jacob Quinn (1 December 2010), «Ghost Bikes: Rough memorials honor cyclists killed while riding», post-gazette, http://www.post-gazette.com/pg/10335/1107199-51.stm, besøkt 1 December 2010
- ^ Furness, Zack. One Less Car: Bicycling and the Politics of Automobility. Philadelphia: Temple University Press. ISBN 978-1-59213-613-1. Arkivert fra originalen 27. mai 2010. Besøkt 23. mai 2011.
- ^ Terry Lowe. «Ghost Bikes». Arkivert fra originalen 12. juni 2009. Besøkt 23. mai 2011.
- ^ «Jo Slota's website». Ghostbike.net. Besøkt 25. april 2012.
- ^ Fagan, Mark Friends seek ghost bike memorial for hit-and-run victim Lawrence Journal-World 25 October 2009
- ^ Roadside displays focus on plight of bicyclists, Greg Jonsson, St. Louis Post-Dispatch, 17 November 2003; re-posted on Missouri Bicycle Federation website, 29 October 2007.
- ^ Twarowski, Christopher. «Ghostly bikes commemorate fallen cyclists, article at Columbia News Service». Jscms.jrn.columbia.edu. Arkivert fra originalen 19. august 2009. Besøkt 25. april 2012.
- ^ «Pittsburgh ghost bikes». Pittsburgh.indymedia.org. Arkivert fra originalen 23. juni 2010. Besøkt 25. april 2012.
- ^ «New York Ghost Bikes». Ghostbikes.org. Besøkt 25. april 2012.
- ^ a b 'Ghost bikes' offer eerie reminder to share the road, Seattle Post-Intelligencer 3 August 2005.
- ^ Created by gleejb View Groups. «Albuquerque ghost bikes». Dukecityfix.com. Arkivert fra originalen 19. april 2012. Besøkt 25. april 2012.
- ^ O'Connor, Josh (26. september 2011). «Information Booth: Where did those ghostly white bikes come from?». National Post. Besøkt 25. april 2012.
- ^ Ashley Halsey III (11. september 2009). «Their Love Cannot Be Unchained: After 'Ghost Bike' Removal, Cyclists' Memorial Effort Intensifies». The Washington Post. Besøkt 11. september 2009.
- ^ «London Ghost Bikes». Ghostbikes.org. Besøkt 25. april 2012.
- ^ «DURHAM: 'Ghost bike' memorial honors Seth Vidal | Durham County | NewsObserver.com». Arkivert fra originalen 22. november 2013. Besøkt 14. juli 2013. News & Observer Retrieved 14 July 2013
- ^ WRAL. «Cyclist remembered as 'community servant'».
- ^ WRAL. «Bicyclist killed in Durham hit-and-run».
- ^ Hlavaty, Craig. «Silsbee cyclist takes on mission to spread ghost bikes». Arkivert fra originalen 18. oktober 2023. Besøkt 4. juli 2024.
- ^ «Houston Ghost Bikes».
- ^ «Ghost Bikes - ghost bikes».
- ^ Johnson, Charles J. «Map: Chicago's ghost bikes».
Adskilt sykling |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blandet trafikk |
| ||||||
Helse, trygghet og infrastruktur |
| ||||||
Designmanualer |
| ||||||
Organisasjoner | |||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.