HMS «Gotland»
Karriere
Land		Sverige
Flaggstat		Sverige
Skipstype		Krysser / moderskip for sjøfly
Oppkalt etter		Gotland
Klasse		«Gotland»
Bygget		ved Götaverken, Göteborg
Bestilt		7. juni 1930
Kjølstrekking		1930
Sjøsatt		14. september 1933
Operativ		14. desember 1934
Ut av tjeneste		1. juli 1960
Skjebne		Solgt for opphugging 1. april 1963
Tekniske data
Deplasement		4 750 tonn
Lengde		133,30 m
Bredde		15,39 m
Dypgående		4,50 m
Framdrift		Dampturbiner, 33 000 hk
Hastighet		27 knop
Rekkevidde		4  nautiske mil ved 12 knop
Pansring		25 mm (dekk) 25 mm (tårn)
Bestykning		6× 6" kanoner (2×2 og 2×1) 4× 3" luftvernkanoner 4× 25 mm luftvernkanoner 6× 21" torpedorør (2×3)
Mannskap		480
Fly		8

HMS «Gotland» var en svensk krysser og moderskip for sjøfly.

Etter at det svenske flygvapnet ble etablert som egen forsvarsgren 1. juli 1926 følte man i den svenske marinen en viss frykt for at de ville miste kontrollen over luftoperasjoner over havområdene. Samme år hadde en nemnd utnevnt av forsvarsministeren foreslått å bygge moderskip for sjøfly. Marinen bestemte seg for å følge forslaget så raskt som mulig og man kom frem til et design som var en hybrid mellom en krysser og et moderskip for sjøfly.

Hovedbestykningen bestod av seks Bofors M30 6" kanoner, fire av dem plassert i par i to elektrisk-hydrauliske tårn og to i hver sin kasematt på hver side av broen. Dette var den siste kjente gangen man bygde et krigsskip med kasematter.^[1] Egentlig skulle hun ha hatt tre tårn, men skroget viste seg å være for lite.

For luftvern hadde hun en 2×3" kanon, to enkle 3" kanoner og fire 25 mm kanoner. I tillegg var hun utstyrt med to triple 21" torpedorør. I 1937 hadde hun også fått en 2×25 mm luftvernkanon.

Hele akterdekket, som utgjorde en tredel av skipets lengde, var reservert for fly og hadde en dreibar katapult foran dekket og en kran for å bring flyene opp fra vannet igjen. på flydekket var det et system av skinner med små vogner som flyene kunne beveges over dekket på. HMS «Gotland» hadde en kapasitet på åtte fly, men vanligvis førte hun bare seks fly. Flygruppen bestod av britiskbygde Hawker Osprey sjøfly som ble levert fra 1934.

I 1943/44 ble HMS «Gotland» bygget om til krysser uten flydekk. Katapult, kran og skinner ble fjernet og dekket ble utstyrt med fire Bofors M1936 2×40 mm og to 2×20 mm luftvernkanoner.

I 1955 ble HMS «Gotland» ombygd og modernisert. De to 6" kanonene i kasemattene ble fjernet og alle 3" kanonene ble erstattet med M1948 40 mm kanoner som også erstattet de tidligere M1936 40 mm kanonene, også resten av de lette luftvernkanonene bortsett fra 2×25 mm kanonen ble byttet ut med 40 mm kanoner. Hun ble også utstyrt med et komplett radarsystem.

De første årene av tjenesten til HMS «Gotland» var preget av treningstokt og havnebesøk verden over, noe som tok slutt med den andre verdenskrig. Krigen begrenset henne til svenske farvann, men hun gjorde seg bemerket da hun rapporterte en observasjon av det tyske slagskipet «Bismarck» i mai 1941 til de allierte.

I 1943 var flyene hennes foreldede og uten noen reell erstatning for disse, samt at man kunne oppnå samme dekning med landbaserte fly, fant man ut at hennes rolle som moderskip for sjøfly var utspilt og bestemte seg for å bygge henne om til en ren krysser med vekt på luftvern. I denne formen stod hun ferdig i april 1944.

I 1955 ble hun igjen modernisert, men allerede i 1956 ble hun satt i reserve og 1. juli 1960 ble hun tatt helt ut av tjeneste. 1. april 1963 ble hun solgt for opphugging.

• M.J. Whitley (1999). «Gotland Class». Cruisers of World War Two. London: Arms and Armour Press. s. 223-225. ISBN 1-86019-874-0.