Ferrari 275 (1964–1968) er en serie sportsbiler laget av italienske Ferrari. De hadde 3.3-liter 12-sylindret motor (V12) på om lag 300 hk, med forgasser. Hver sylinder har volum 275 ccm, derav navnet 275.

275-bilene var 2-setere. For de som ville ha fire seter fantes Ferrari 330 som ble produsert omtrent samtidig.

Det startet i 1964 med 275 GTB som var en coupe-utgave med tak, og en etterfølger av Ferrari 250 GT Lusso.^[1] Den var tegnet av Pininfarina og bygget av Scaglietti på en 2.4 meters akselavstand. Motoren var Tipo 213 med 280 hk. Fra 1965 kom en Serie II med noe lengre nese (12 eksemplarer).

Racerutgaven 275 GTB Competizione fra 1964 hadde lettere vekt og sterkere motor fra Ferrari 250 LM.^[2] 4 eksemplarer. Samme motoren satt i 12 stykk 275 GTB/C.

Det fantes også 275 P som egentlig var 250P utstyrt med 275-seriens 3.3-liters motor.^[3] Det fantes enda til en 275 P2 med ett sete.^[4] Disse ga Ferrari seier i 24-timersløpet i Le Mans flere år på rad

Omkring 200 stykk 275 GTS var cabriolet for USA-markedet, bygget av Pininfarina (ikke Scaglietti),^[5] og videreført som Ferrari 330 GTC i 1968.

Senhøstes 1966 kom 275 GTB/4 med 4-kams Tipo 226 motor (basert på 275 P2-motoren) med seks forgassere og nytt karosseri.^[6] 280 ble laget, i tillegg til ti produserte enheter av spesialserien 275 GTB/4 N.A.R.T. Spyder (NART=North American Racing Team) solgt i USA. 275 GTB/4 ble videreført i Ferrari 365 GTB/4 Daytona.

• 
  275 GTB serie I (kort nese)
• 
  275 GTB serie II (lang nese)
• 
  275 GTB Competizione
• 
  275 GTB/C
• 
  275 GTS
• 
  275 GTB/4
• 
  275 GTB/4 N.A.R.T
• 
  275 P
• 
  275 P2

• (en) Ferrari 275 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons