Luftving 130 er nedlagt. Hvordan kan jeg fjerne den fra infoboksen "Avdelinger i Luftforsvaret"? Znuddel (diskusjon) 14. apr. 2019 kl. 23:27 (CEST)[svar]

Har vi noen spesifikke referanser til hvor mange personer det er i luftforsvaret? Det har blitt endret noen ganger i det siste, og det hadde vært fint om folk ble enige, og la til kilder/referanser. Noen som har gode dokumenterte tall? — Galar71 4. jul 2007 kl. 01:20 (CEST)

Jeg ser at antall fly ble oppdatert fra 57 til 95, og F-16 fra 57 til 68 (per 2006). Såvidt meg bekjent, hadde Norge 68 F-16 til å begynne med, men rundt 10 av disse har gått tapt.. F-5'ene, er vel heller ikke kampdyktige, men er i opplag, og noen få brukes for å simulere missiler mot sjøforsvarets fartøy etc. Er det noen som har fakta rundt dette her? Hvis ikke bør det tilbakestilles. — Galar71 14. jul 2007 kl. 13:44 (CEST)

Informasjonen om både fly og personell ligger på mil.no, Om Luftforsvaret, har nå lagt inne rette tall, men fikk ikke helt til formatteringen av referansene tror jeg. Kanskje noen som kan se litt på det. Apple farmer 14. jul 2007 kl. 17:54 (CEST)

Jeg tok en liten gjennomgang av referansene. Hvis du tar en titt paa hvordan det er gjort, saa ser du hvordan man kan ha gjenbruk av referanser, paa enkelt vis uten aa inkludere hele referansen om igjen. — Galar71 15. jul 2007 kl. 16:14 (CEST)

Har sett det, ble mer elegant nå. Jeg lette etter måten å gjøre det på på Prosjektportalen før jeg la inn, men kunne ikke finne det. mvh, Apple farmer 15. jul 2007 kl. 17:35 (CEST)

Bare for å kverrulere, i følge F-16 artikkelen om Norske innkjøp: "Det ble da anskaffet 60 F-16A og 14 F-16B." aner ikke om dette stemmer da men. de har tydeligvis mistet en del i årenes løp Yosh 16. jul 2007 kl. 00:45 (CEST)

jeg ser at 95 fly benyttes her. har dette noe å gjøre med at
57 F-16
+ 2 ECM (DA-flyene)
+ 18 bell
+ 6 lynx
+ 12 sea king
= 95 ?

jeg har i så fall litt vondt for å tro at et sea king uten beskytning kan regnes som et "kampfly".

Yosh 16. jul 2007 kl. 00:36 (CEST)

Ja, tror ikke jeg helt kjøper den. :) Tror vi er på ganske trygg grunn om vi kaller F-16 for kampfly, og lar alle de andre utebli fra det regnskapet. — Galar71 16. jul 2007 kl. 00:44 (CEST)

Eventuelt 68 F-16 + 27 F-5 da. hvor det ikke finnes kilder på noen av dem... - Yosh 16. jul 2007 kl. 01:03 (CEST)

Tror det var jeg som skrev inn 57 F16, men finner ikke kilden på luftforsvarets nettside som jeg brukte. Det er i heletatt vanskelig å trekke skikkelig informasjon ut fra disse sidene, men det er vel kanskje meningen? Når det gjelder F5 så ble de i følge vår F5 artikkel tatt ut av aktiv tjeneste i 1990, men vi har hatt noen igjen som har blitt brukt til forskjellige formål, som f.eks utvikling av sjømålsmissil. 15 av disse (de siste?) er i ferd med å bli solgt ut av landet [1] [2]. Hvis det er tvil er det mest effektive antagelig å kontakte luftforsvaret direkte. --Svart 16. jul 2007 kl. 10:40 (CEST)

Det er 57 fly, og det har man kilder på :-) Yosh 16. jul 2007 kl. 19:39 (CEST)

La inn byline på et bilde, funker ikke, noen som kan se på det? Ulf Larsen 25. mar 2009 kl. 10:12 (CET)

Fra Aftenposten 3. januar 2011: "Det norske forsvaret bruker i dag tre forskjellige typer helikoptre: Sea King er i redningstjenesten, Lynx i kystvakten mens Bell 412 brukes av hæren. Det har lenge vært arbeidet for ett enhetshelikopter, som kan utføre alle oppdrag, ha felles opplæring, flyvere, teknikere og delelager.

Sjøforsvaret har landet på italienske NH-90, og får en versjon som passer på fregatt og kystvaktfartøy. Hæren vil høyst sannsynlig bestille samme type, mens Justisdepartementet nå vurderer seks alternativer, blant disse er NH-90.

Prisen for 14 NH-90-helikopteret er ca. 6 milliarder. Det inkluderer opplæring av mannskap og teknikere, samt nye hangarer."

- Yosh 12. jan 2011 kl. 00:23 (CET)

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Luftforsvaret. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20101208194316/http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/sorreisa/ til http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/sorreisa/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110314182423/http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/magero/ til http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/magero/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20070930184408/http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/andoya/article.jhtml?articleID=130966 til http://www.mil.no/luft/start/omlf/stasjoner/andoya/article.jhtml?articleID=130966

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 1. aug. 2017 kl. 14:18 (CEST)[svar]

Nå har Luftforsvaret fått en ny avdeling/luftving som heter Redningshelikoptertjenesten med 330 skvadronen er underlagt. Siden med det næværende navnet beskriver den sivile og militære redningstjenesten.

Burde nåværende side bli dedikert til den nye avdelingen (ikke my info, blir nok en stub), og eksisterende innhold bli flyttet ved å opprette en ny side?

Eller la alt være som det er nå?

Znuddel (diskusjon) 4. apr. 2019 kl. 12:07 (CEST)[svar]

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Luftforsvaret. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161107011122/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/Bell-412-SP til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/Bell-412-SP
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150404015748/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/?rowlimit=16&filter=Luft til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/?rowlimit=16&filter=Luft

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 25. feb. 2021 kl. 04:36 (CET)[svar]

Jeg har nettopp endret 13 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Luftforsvaret. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20101211003132/http://forsvaret.no/om-forsvaret/avdelinger-i-forsvaret/luftforsvaret/Sider/luftforsvaret.aspx til http://forsvaret.no/om-forsvaret/avdelinger-i-forsvaret/luftforsvaret/Sider/luftforsvaret.aspx
• La til ((død lenke))-tagg til https://forsvaret.no/aktuelt/fellesoperativ-planlegging-pa-naoc
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20140714200345/http://forsvaret.no/aktuelt/publisert/Sider/Skvadron-paa-flyttefot.aspx til http://forsvaret.no/aktuelt/publisert/Sider/Skvadron-paa-flyttefot.aspx
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20190822081639/https://forsvaret.no/aktuelt/maageroe-takker-for-seg til https://forsvaret.no/aktuelt/maageroe-takker-for-seg
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150215091352/http://forsvaret.no/fakta/utstyr/?rowlimit=16&filter=Luft til http://forsvaret.no/fakta/utstyr/?rowlimit=16&filter=Luft
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161106185538/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/DA-20-Jet-Falcon til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/DA-20-Jet-Falcon
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161107011135/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/C-130J-Hercules til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/C-130J-Hercules
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20160316143648/https://forsvaret.no/f-35/veien-videre til https://forsvaret.no/f-35/veien-videre
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161111194859/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/F-35 til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/F-35
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161107011130/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/F-16 til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/F-16
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161106185534/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/P-3-Orion til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/P-3-Orion
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20161106185256/https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/saab-safari til https://forsvaret.no/fakta/utstyr/Luft/saab-safari
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20200807031243/https://forsvaret.no/forsvarsmateriell/presserom/f%C3%B8rste-tankfly-levert til https://forsvaret.no/forsvarsmateriell/presserom/f%C3%B8rste-tankfly-levert
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20180712031300/https://forsvaret.no/forsvarsmateriell/p-8 til https://forsvaret.no/forsvarsmateriell/p-8

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 24. mar. 2021 kl. 03:31 (CET)[svar]

Luftforsvarsstaben er antakelig unødig som egen artikkel. Foreslår å flette den inn her. --Vennlig hilsen Erik d.y. 13. jul. 2021 kl. 18:26 (CEST)[svar]

Enig Znuddel (diskusjon) 13. jul. 2021 kl. 22:17 (CEST)[svar]

Fra min korte tid i militærtjeneste nordpå erindrer jeg vagt at luftforsvaret var mer enn flyvåpenet fordi luftforsvaret i tillegg til fly inkluderer luftvern, radarovervåkning etc. Vennlig hilsen Erik d.y. 1. aug. 2022 kl. 10:41 (CEST)[svar]

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Luftforsvaret. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20211128231131/https://www.forsvaret.no/om-forsvaret/forsvaret-i-tall/personell til https://www.forsvaret.no/om-forsvaret/forsvaret-i-tall/personell

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 16. jun. 2023 kl. 15:50 (CEST)[svar]