West Brabantse Aeroclub
| West Brabantse Aeroclub | ||
|---|---|---|
| Afkorting | WBAC | |
| Ontstaansdatum | 26 januari 1934 | |
| Oprichter | Jan Bovée, Frits Diepen, Jac Jansen en Toine Mazairac | |
| Activiteiten | Zweefvliegen | |
| Hoofdkantoor | Vliegbasis Woensdrecht | |
| Land | Nederland | |
De West Brabantse Aeroclub (WBAC) is een zweefvliegvereniging in Hoogerheide. De vereniging vliegt vanaf Vliegbasis Woensdrecht.
Ontstaansgeschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De WBAC werd op 26 januari 1934 als Bergen-op-Zoomsche Zweefvliegclub (BOZ ZC) opgericht door Jan Bovée, Frits Diepen, militair vlieger Jac Jansen en Toine Mazairac. De Bergen op Zoomse wethouder ir. A.J.L. Juten was daar ook bij betrokken. Hij wilde in zijn gemeente het vliegterrein aan de Oosterschelde[1] uitbreiden. Burgemeester J.J.M. Rubert van Woensdrecht voelde meer voor een vliegterrein in zijn gemeente. Als argument voerde hij aan dat in de mist die vaak over het beoogde terrein hing, niet gevlogen kon worden. Hij wees het terrein De Eendenkooy aan als alternatief. Op 5 maart 1934 stemde de gemeenteraad in met de plannen voor de inrichting van het vliegterrein in Woensdrecht [2] en werden de vergunningen aangevraagd.
Ondertussen bouwde de BOZ ZC zijn eerste vliegtuig. De R.R.G. Zögling vloog met registratienummer PH-23.[3] In 1939 kreeg de inmiddels tot Roomsch Katholieke Brabantsche Aeroclub omgedoopte vereniging te horen dat het vliegterrein in Bergen op Zoom gesloten zou worden. Echter, het vliegterrein in Woensdrecht werd in 1940 gesloten vanwege de Algemene Mobilisatie. De Eendenkooy werd tijdens de Tweede Wereldoorlog in gebruik genomen en tot volwaardige vliegbasis uitgebouwd door de Duitse bezetter. Pas in 1949 werd, na enkele kleinere initiatieven kort na de oorlog, de WBAC opgericht. Er werd toestemming gevraagd om gebruik te maken van Vliegbasis Woensdrecht dat op dat moment een militaire bestemming had. Adri van Campenhout stichtte het eerste particuliere vliegveld van Noord-Brabant dat op 28 augustus 1949 werd geopend en een alternatief bood voor de vereniging.[4] Op 16 februari 1950 werd de WBAC geaccepteerd als lid van de KNVvL.[5] Het bestuur van de WBAC bestond op dat moment uit voorzitter J.A. Jansen, secretaris A.L. Bruys en penningmeester P.J. Bruys.[5] Tegen eind september 1950 was er toestemming verleend om gebruik te maken van Vliegbasis Woensdrecht.[6]
Vloot
[bewerken | brontekst bewerken]| Vliegtuig | Klasse | Aantal |
|---|---|---|
| Rolladen-Schneider LS8-18 | Standaard/18m | 1 |
| Schempp-Hirth Discus CS | Standaard/Club | 2 |
| Schempp-Hirth Discus X | 20-meter | 1 |
| Schleicher ASK-21 | Club | 2 |
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- Bron
- W.L.M. Adriaansen (2004). In vogelvlucht. West Brabantse Aero Club.
- Verwijzingen
- ↑ Sport. Het nieuws van den dag (13 september 1910).
- ↑ Vliegveld Woensdrecht 75 jaar. Ministerie van Defensie (12 maart 2009). Gearchiveerd op 12 maart 2016.
- ↑ Ranter, Harro, 85 jaar zweefvliegen in West-Brabant. Vliegend Museum Seppe (26 januari 2019). Gearchiveerd op 1 maart 2021. Geraadpleegd op 27 februari 2021.
- ↑ (9 september 1949). Brabant heeft zijn eerste particuliere vliegveld. Edele Brabant 4 (2): p. 3
- ↑ a b (1 maart 1950). West-Brabantse Aero-Club door hoofdbestuur erkend. Avia 9 (4): p. 78
- ↑ Stijgende belangstelling voor het zweefvliegen. Arnhemsche courant (22 september 1950).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
