Spoorlijn Keulen - Hamm
DB 2650 Köln-Messe/Deutz - Hamm DB 2670 Köln Hbf - Duisburg Hbf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 150,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft (CME) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend Keulen - Düsseldorf: 20 december 1845 Düsseldorf - Duisburg: 9 februari 1846 Duisburg - Bergeborbeck: 13 november 1846 Bergeborbeck - Hamm: 15 mei 1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd Keulen - Düsseldorf: 1959 Düsseldorf - Duisburg: 1957 Duisburg - Oberhausen: 1959 Oberhausen - Dortmund: 1961 Dortmund - Hamm: 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen Köln - Bruder-Klaus-Siedlung: 1 + 1 (DB 2658) Bruder-Klaus-Siedlung - Hamm: 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Keulen - Hamm is een Duitse spoorlijn tussen de steden Keulen en Hamm. De lijn is als spoorlijn 2650 tussen Keulen en Hamm en spoorlijn 2670 voor de S-Bahn tussen Keulen en Duisburg in beheer bij DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft (CME) in fases geopend:
- Keulen - Düsseldorf: 20 december 1845
- Düsseldorf - Duisburg: 9 februari 1846
- Duisburg - Bergeborbeck: 13 november 1846
- Bergeborbeck - Hamm: 15 mei 1847
Tot 1891 liep het traject in Düsseldorf via het kopstation Düsseldorf CM dat ter hoogte van de Adersstraße lag. Daarna is de lijn verlegd via Düsseldorf Hauptbahnhof.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE, IC, RE en RB treinen. National Express, VIAS GmbH, Eurobahn en NordWestBahn verzorgen het personenvervoer met RB- en RE-treinen.
S-Bahn Rhein-Ruhr
[bewerken | brontekst bewerken]Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Köln Messe/Deutz
- DB 2621, spoorlijn tussen aansluiting Posthof en aansluiting Steinstraße
- DB 2633, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln Messe/Deutz
- DB 2639, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln Messe/Deutz
- DB 2651, spoorlijn tussen Keulen en Gießen
- DB 2652, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2653, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2654, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln Deutzerfeld
- DB 2659, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2668, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln Deutzerfeld
- Köln Deutzerfeld
- DB 30, spoorlijn tussen Köln Deutzerfeld en Köln-Kalk
- Köln-Mülheim
- DB 34, spoorlijn tussen Köln-Mülheim en Stellwerk 6
- DB 2624, spoorlijn tussen Köln-Mülheim W103 en aansluiting Berliner Straße W50
- DB 2625, spoorlijn tussen Köln-Mülheim Berliner Straße W241 en W 51
- DB 2652, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2653, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2659, spoorlijn tussen Köln Messe/Deutz en Köln-Mülheim
- DB 2660, spoorlijn tussen Köln-Mülheim en Köln-Kalk
- DB 2662, spoorlijn tussen Köln-Mülheim W102 en aansluiting Berliner Straße W49
- DB 2663, spoorlijn tussen Köln-Mülheim en Bergisch Gladbach
- DB 2665, spoorlijn tussen Köln-Kalk Nord en aansluiting Berliner Straße W48
- DB 2669, spoorlijn tussen Köln-Kalk Nord en Köln-Mülheim
- DB 2730, spoorlijn tussen Gruiten en Köln-Mülheim
- DB 9617, spoorlijn tussen Köln-Mülheim en Leverkusen-Bayerwerk
- Langenfeld (Rhld)
- DB 9247, spoorlijn tussen Langenfeld en Rheindorf
- Düsseldorf-Reisholz
- DB 2411, spoorlijn tussen Düsseldorf-Reisholz en Düsseldorf-Derendorf
- aansluiting Berg
- DB 2417, spoorlijn tussen de aansluiting Sturm en Düsseldorf-Lierenfeld
- aansluiting Emma
- DB 2415, spoorlijn tussen aansluiting Emma en Düsseldorf Abstellbhf
- Düsseldorf Hauptbahnhof
- DB 2400, spoorlijn tussen Düsseldorf en Hagen
- DB 2412, spoorlijn tussen Düsseldorf-Bilk en Düsseldorf
- DB 2413, spoorlijn tussen Düsseldorf-Eller en Düsseldorf Hauptbahnhof
- DB 2414, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf Abstellbf
- DB 2416, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf-Unterrath
- DB 2419, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf Abstellbf
- DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en aansluiting Linderhausen
- DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
- aansluiting Rethel
- DB 2402, spoorlijn tussen aansluiting Rethel en aansluiting Dora
- Düsseldorf-Derendorf
- DB 2403, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en aansluiting Dora
- DB 2410, spoorlijn tussen Düsseldorf-Lierenfeld en Düsseldorf-Derendorf
- DB 2411, spoorlijn tussen Düsseldorf-Reisholz en Düsseldorf-Derendorf
- Düsseldorf-Unterrath
- DB 2406, spoorlijn tussen Düsseldorf-Flughafen en Düsseldorf-Unterrath
- DB 2407, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en Düsseldorf-Unterrath
- DB 2408, spoorlijn tussen Düsseldorf-Flughafen W884 en Düsseldorf-Unterrath
- DB 2416, spoorlijn tussen Düsseldorf Hauptbahnhof en Düsseldorf-Unterrath
- Duisburg-Großenbaum
- DB 2310, spoorlijn tussen Duisburg-Großenbaum en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2317, spoorlijn tussen Duisburg-Großenbaum en aansluiting Buchholz
- Duisburg Hbf
- DB 1, spoorlijn tussen Duisburg Hauptbahnhof en Duisburg Innenhafen Süd
- DB 2184, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Duisburg
- DB 2290, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Duisburg
- DB 2310, spoorlijn tussen Duisburg-Großenbaum en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2311, spoorlijn tussen Duisburg-Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2312, spoorlijn tussen Duisburg-Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2320, spoorlijn tussen Duisburg-Wedau en Oberhausen-Osterfeld Süd
- DB 2326, spoorlijn tussen Duisburg-Bissingheim en Duisburg Hauptbahnhof
- aansluiting Kaiserberg
- DB 2318, spoorlijn tussen aansluiting Kaiserberg en aansluiting Ruhrtal
- DB 2319, spoorlijn tussen aansluiting Duissern en aansluiting Kaiserberg
- Oberhausen Hbf
- DB 2183, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Oberhausen
- DB 2262, spoorlijn tussen Oberhausen en Bottrop Nord
- DB 2270, spoorlijn tussen Oberhausen en Emmerich
- DB 2271, spoorlijn tussen Oberhausen en Wesel
- DB 2274, spoorlijn tussen Oberhausen en Duisburg-Ruhrort
- DB 2275, spoorlijn tussen aansluiting Kolkmannshof en Oberhausen
- DB 2277, spoorlijn tussen Oberhausen en Essen-Altenessen
- DB 2278, spoorlijn tussen Oberhausen Obo en aansluiting Mathilde
- DB 2282, spoorlijn tussen Oberhausen Obo en Oberhausen Obn
- DB 2283, spoorlijn tussen Oberhausen Hauptbahnhof en Oberhausen West Oro
- Essen-Frintrop
- DB 2243, spoorlijn tussen Essen-Dellwig en Bottrop Süd
- DB 2280, spoorlijn tussen aansluiting Walzwerk en Essen West
- Essen-Bergeborbeck
- DB 2177, spoorlijn tussen Essen-Bergeborbeck en Essen Nord
- DB 2241, spoorlijn tussen aansluiting Essen-Horl en Essen-Bergeborbeck
- Essen-Altenessen
- DB 2170, spoorlijn tussen Essen-Altenessen en Essen Nord
- DB 2173, spoorlijn tussen Essen-Stoppenberg en Essen-Altenessen
- DB 2255, spoorlijn tussen Essen-Altenessen Rheinisch en Essen-Altenessen
- DB 2277, spoorlijn tussen Oberhausen en Essen-Altenessen
- lijn tussen Essen-Altenessen en Recklinghausen Ost
- Gelsenkirchen Hbf
- DB 2168, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Gelsenkirchen
- DB 2230, spoorlijn tussen aansluiting Hessler - Wanne-Eickel
- DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
- DB 2237, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Rotthausen en Gelsenkirchen
- DB 2238, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en de aansluiting Pluto
- DB 2239, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- Wanne-Eickel Hbf
- DB 2154, spoorlijn tussen Bochum-Riemke en Wanne-Eickel
- DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
- DB 2201, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Baukau
- DB 2202, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Wanne-Eickel
- DB 2203, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- DB 2204, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Wanne-Unser Fritz
- DB 2205, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en aansluiting Bickern
- DB 2206, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Meiderich Nord
- DB 2208, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Herne
- DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel
- DB 2230, spoorlijn tussen aansluiting Hessler en Wanne-Eickel
- DB 2231, spoorlijn tussen Gelsenkirchen en Wanne-Eickel
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Wanne-Eickel
- DB 9220, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Westhafen
- DB 9223, spoorlijn tussen Wanne Übergabebahnhof en Wanne Herzogstraße
- Herne
- DB 20, spoorlijn tussen Herne en Herne WfE
- DB 2208, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Herne
- DB 2210, spoorlijn tussen Herne en Dortmund
- DB 2211, spoorlijn tussen Herne en Castrop-Rauxel Süd
- DB 2212, spoorlijn tussen Herne-Rottbruch en Herne
- DB 2221, spoorlijn tussen Recklinghausen Süd en Herne
- Dortmund-Mengede
- DB 2135, spoorlijn tussen Dortmund-Mengede en Dortmund-Dorstfeld
- aansluiting Nette
- DB 2132, spoorlijn tussen aansluiting Nette en Dortmund-Scharnhorst
- aansluiting Hansa
- DB 2133, spoorlijn tussen aansluiting Hansa en Dortmund Hbf
- Dortmund Hbf
- DB 2100, spoorlijn tussen Dortmund en Gronau
- DB 2103, spoorlijn tussen Dortmund en Soest
- DB 2106, spoorlijn tussen Dortmund Hauptbahnhof en aansluiting Körne
- DB 2125, spoorlijn tussen aansluiting Stockumer Straße en Dortmund Hauptbahnhof
- DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
- DB 2190, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
- DB 2192, spoorlijn tussen Dortmund Hauptbahnhof en Dortmund-Hörde
- DB 2210, spoorlijn tussen Herne en Dortmund
- DB 2801, spoorlijn tussen Hagen en Dortmund
- aansluiting Körne
- DB 2106, spoorlijn tussen Dortmund Hauptbahnhof - aansluiting Körne
- Dortmund-Scharnhorst
- DB 2132, spoorlijn tussen aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst
- Kamen
- DB 2933, spoorlijn tussen Unna - Kamen
- DB 9207, spoorlijn tussen Bönen en Bockum-Hövel
- Hamm
- DB 1700, spoorlijn tussen Hannover en Hamm
- DB 2250, spoorlijn tussen Oberhausen-Osterfeld Süd en Hamm
- DB 2922, spoorlijn tussen Hamm Rangierbahnhof W190 en Hamm W926
- DB 2923, spoorlijn tussen Hamm Rangierbahnhof W431 en Hamm W936
- DB 2930, spoorlijn tussen Soest en Hamm
- DB 2931, spoorlijn tussen Hamm en Emden
- DB 2932, spoorlijn tussen Unna en Hamm
- DB 2990, spoorlijn tussen Minden en Hamm
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd tussen 1957 en 1961 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
- https://web.archive.org/web/20121021222622/http://home.arcor.de/nrwbahnarchiv/strecken/2650.htm
- https://web.archive.org/web/20090225064110/http://home.arcor.de/nrwbahnarchiv/strecken/2670.htm
- A. Schüttler (1968): Topographischer Atlas Nordrhein-Westfalen, Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.