Spoorlijn Flensburg - Flensburg havens oost
| DB 1002 Flensburg - Flensburg havens oost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Peto, Brassey and Betts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 25 oktober 1854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Flensburg - Flensburg havens oost was een Duitse spoorlijn in Sleeswijk-Holstein en was als spoorlijn 1002 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Peto, Brassey and Betts geopend op 25 oktober 1854 en was daarmee samen met DB 1003 de oudste spoorlijn van Duitsland. In 1972 is de lijn gesloten en thans ligt er nog een klein gedeelte tot de Lautrupsbach.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaats was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Flensburg
- DB 1003, spoorlijn tussen Flensburg en Flensburg havens west
- DB 1020, spoorlijn tussen Kiel en Flensburg
- DB 1040, spoorlijn tussen Neumünster en Flensburg
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2008, ISBN 978-3-89494-141-3.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
