Spoorlijn Frankfurt-Rödelheim - Kronberg
| Kronberger Bahn DB 3615 Frankfurt-Rödelheim - Kronberg (Taunus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 9,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Cronberger Eisenbahn-Gesellschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | DB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Frankfurt-Rödelheim - Kronberg ook wel Kronberger Bahn genoemd is een Duitse spoorlijn, als spoorlijn 3615 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door Cronberger Eisenbahn-Gesellschaft op 1 november 1874 voor personenvervoer geopend en op 1 maart 1875 voor goederenvervoer geopend.
Op 1 januari 1914 werd de Cronberger Eisenbahn-Gesellschaft overgenomen door de Preußischen Staat en werd het traject onderdeel van de Preußischen Staatseisenbahnen.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]
DB
[bewerken | brontekst bewerken]De Deutsche Bahn verzorgde tot 1978 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
S-Bahn
[bewerken | brontekst bewerken]
De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, tussen de RegionalBahn (stoptrein) en de Stadtbahn (stadsvervoer) in. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
S-Bahn Rhein-Main
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen van de S-Bahn Rhein-Main tussen Kronberg en Frankfurt maken sinds 28 mei 1978 gebruik van dit traject.
- S3 Bad Soden ↔ Darmstadt: Limesbahn - Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn
- S4 Kronberg ↔ Langen (↔ Darmstadt): Kronberger Bahn - Homburger Bahn - Citytunnel - Main-Neckar-Bahn
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Frankfurt-Rödelheim
[bewerken | brontekst bewerken]- Homburger Bahn spoorlijn tussen Frankfurt over Bad Homburg naar Friedberg
Niederhöchstadt
[bewerken | brontekst bewerken]- Limesbahn spoorlijn tussen Bad Soden en Niederhöchstadt
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd op 27 september 1970 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Kronberger Bahn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
