Een autocycle of auto-cycle is een lichte motorfiets die vooral in het Verenigd Koninkrijk furore maakte.

Autocycle is de Engelstalige benaming (o.a. in Groot-Brittannië, Australië en Amerika) die eigenlijk staat voor zelfrijdende (= auto) fiets (= cycle), maar in feite werd gebruikt voor lichte motorfietsjes (98-125 cc) voor woon-werkverkeer.

De meeste Britse autocycles leken erg veel op elkaar. Het eerste ontwerp werd gemaakt door George Jones, die voor Villiers werkte. Waarschijnlijk kreeg hij die opdracht om fabrikanten er toe te bewegen autocycles te gaan maken en daarvoor Villiers-motoren te gebruiken, hetgeen ze ook vrijwel zonder uitzondering deden.

Autocycles werden onder andere gebouwd door Aberdale, Bantamoto, Bown, Cyc-Auto, Dayton, Elswick, HEC, McKenzie, New Hudson, Norman, Rudge, Sun en Three Spires, maar ook door het Amerikaanse merk Bayley-Flyer.

De benaming autocycle is in bovenstaande betekenis, als naam voor een gemotoriseerse fiets, ook in de Nederlandse taal niet onbekend maar dan tussen circa 1900 en 1955.

In 1958 was er een hausse aan artikelen/advertenties in kranten die onder de naam auto-cycle een transportmiddel beschreven, in dit geval een niet-gemotoriseerde fiets, die in opgevouwen toestand in een auto kon worden meegenomen, dus eigenlijk wat in latere jaren een vouwfiets wordt genoemd.^[1]