2017 оны Испанийн гран-при
Уралдааны мэдээлэл
|
2017 оны Формула-1 уралдааны 5-р гараа (төлөвлөсөн )
|
|
Нэр:
|
Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2017
|
Огноо:
|
2017 оны 5 сарын 14
|
Зохиогдсон газар:
|
Монмело
|
Тойрог зам:
|
Каталуня авто тойруулга
|
Замын урт:
|
307.104 км 66 тойрогт 1-тойрог ≈ 4.655 км
|
Түрүү байрлал
|
Түрүү байрлалын жолооч:
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Герман
|
Хугацаа:
|
1:19,149 мин
|
Хамгийн хурдан тойролт
|
Жолооч:
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Герман
|
Хугацаа:
|
1:23,593 мин (64-р тойрогт)
|
Шагналын тавцан
|
Нэгд:
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Герман
|
Хоёрт:
|
Герман
|
Итали
|
Гуравт:
|
Австрали
|
Австри
|
2017 оны Испанийн гран-при (албан ёсоор: Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2017) нь тавдугаар сарын 14-нд Монмелогийн Каталуня авто тойруулга дээр зохион явагдсан 2017 оны Формула-1-ийн дэлхийн аваргын тав дахь уралдаан юм.
Оросын гран пригийн дарааx дүнгээр Себастиан Феттел жолоочийн үнэлгээг Льюис Хамилтоноос 13 оноогоор, Валттери Боттасаас 23 оноогоор тэргүүлэв. Зохион бүтээгчийн үнэлгээг Мерседес баг Феррари багаас 1 оноогоор болон Ред Булл багаас 79 оноогоор тэргүүллээ.
Испанийн их шанд Пирелли нисгэгч нарт P Zero Soft (шар), P Zero Supersoft (улаан), P Zero Ultrasoft (нил ягаан), мөн түүнчлэн нойтон замд зориулсан Cinturato Intermediates (ногоон), Cinturato Full-Wets (хөх) дугуйнуудыг бэлтгэжээ[1].
- Тайлбар
- ↑ 1.0 1.1 Реногийн Сироткинд зориулсан гарааны дугаар 46-г эхний чөлөөт дадлагад гаргажээ. Гэхдээ Палмер үлдсэн долоо хоногийн уралдаанд 30 гэсэн дугаартайгаар уралдааны тэргийг авч жолоодсон.
Байрлал тогтоох уралдаан нь гурван хэсгээс бүрдэх ба нийт 45 минутын хугацаатай.
Байр
|
Жолооч
|
Зохион бүтээгч
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Гараа
|
01
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Герман
|
1:20,511
|
1:20,210
|
1:19,149
|
01
|
02
|
Герман
|
Итали
|
1:20,939
|
1:20,295
|
1:19,200
|
02
|
03
|
Финланд
|
Герман
|
1:20,991
|
1:20,300
|
1:19,373
|
03
|
04
|
Финланд
|
Итали
|
1:20,742
|
1:20,621
|
1:19,439
|
04
|
05
|
Нидерланд
|
Австри
|
1:21,043
|
1:20,722
|
1:19,706
|
05
|
06
|
Австрали
|
Австри
|
1:21,704
|
1:20,855
|
1:20,175
|
06
|
07
|
Испани
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
1:21,941
|
1:21,251
|
1:21,048
|
07
|
08
|
Мексик
|
Энэтхэг
|
1:21,945
|
1:21,239
|
1:21,070
|
08
|
09
|
Бразил
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
1:22,138
|
1:21,222
|
1:21,232
|
09
|
10
|
Франц
|
Энэтхэг
|
1:21,822
|
1:21,148
|
1:21,272
|
10
|
11
|
Дани
|
Америкийн Нэгдсэн Улс
|
1:21,998
|
1:21,329
|
—
|
11
|
12
|
Испани
|
Итали
|
1:22,091
|
1:21,371
|
—
|
12
|
13
|
Герман
|
Франц
|
1:22,015
|
1:21,397
|
—
|
13
|
14
|
Франц
|
Америкийн Нэгдсэн Улс
|
1:21,901
|
1:21,517
|
—
|
14
|
15
|
Герман
|
Швейцар
|
1:22,327
|
1:21,803
|
—
|
15
|
16
|
Швед
|
Швейцар
|
1:22,332
|
—
|
—
|
16
|
17
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Франц
|
1:22,401
|
—
|
—
|
17
|
18
|
Канад
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
1:22,411
|
—
|
—
|
18
|
19
|
Бельги[# 1]
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
1:22,532
|
—
|
—
|
20
|
20
|
Орос
|
Итали
|
1:22,746
|
—
|
—
|
19
|
107 хувийн хугацаа: 1:26,147 мин (Q1-ийн хамгийн богино хугацаа 1:20,511 мин-тай харьцуулбал)
|
- Тайлбар
- ↑ Вандорн хяналтын электроник, энерги хадгалагч зэргийг тав дахь удаагаа сольсоны улмаас гарааны байрнаасаа арван байраар хойш ухруулан гаргах торгуулиар торгуулав.
Байр
|
Нисгэгч
|
Зохион бүтээгч
|
Тойрог
|
Пит стоп
|
Хугацаа
|
Гараа
|
xхут.
|
01
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Герман
|
66
|
2
|
1:33:53,373
|
01
|
1:23,593 (64.)
|
02
|
Герман
|
Итали
|
66
|
2
|
+ 3,490
|
02
|
1:23,674 (43.)
|
03
|
Австрали
|
Австри
|
66
|
2
|
+ 1:15,820
|
06
|
1:23,686 (40.)
|
04
|
Мексик
|
Энэтхэг
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
08
|
1:25,755 (51.)
|
05
|
Франц
|
Энэтхэг
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
10
|
1:26,276 (50.)
|
06
|
Герман
|
Франц
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
13
|
1:26,703 (56.)
|
07
|
Испани
|
Итали
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
12
|
1:26,186 (61.)
|
08
|
Герман[# 1]
|
Швейцар
|
65
|
1
|
+ 1 тойрог
|
15
|
1:26,476 (58.)
|
09
|
Орос
|
Итали
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
19
|
1:25,976 (37.)
|
10
|
Франц
|
Америкийн Нэгдсэн Улс
|
65
|
2
|
+ 1 тойрог
|
14
|
1:26,871 (50.)
|
11
|
Швед
|
Швейцар
|
64
|
2
|
+ 2 тойрог
|
16
|
1:26,213 (60.)
|
12
|
Испани
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
64
|
3
|
+ 2 тойрог
|
07
|
1:23,894 (64.)
|
13
|
Бразил
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
64
|
3
|
+ 2 тойрог
|
09
|
1:26,472 (64.)
|
14
|
Дани
|
Америкийн Нэгдсэн Улс
|
64
|
3
|
+ 2 тойрог
|
11
|
1:26,371 (15.)
|
15
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Франц
|
64
|
3
|
+ 2 тойрог
|
17
|
1:24,843 (44.)
|
16
|
Канад
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
64
|
2
|
+ 2 тойрог
|
18
|
1:26,838 (50.)
|
17!—
|
Финланд
|
Герман
|
38
|
1
|
DNF
|
03
|
1:24,696 (28.)
|
18!—
|
Бельги
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
32
|
1
|
DNF
|
20
|
1:27,554 (14.)
|
19!—
|
Нидерланд
|
Австри
|
01
|
0
|
DNF
|
05
|
—
|
20!—
|
Финланд
|
Итали
|
00
|
0
|
DNS
|
04
|
—
|
- Тайлбар
- ↑ Вээрлайн таван секундын хугацааны торгууль авсан, учир нь тэрбээр үйлчилгээ авахаар орохдоо замд нь байх хашлаганы буруу талаар зорчсон.
Уралдаан бүрийн эхний аравт орсон нисгэгчид 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 гэсэн дарааллаар тус тус оноо авсан.
|
Байр
|
Жолооч
|
Зохион бүтээгч
|
Оноо
|
12
|
Франц
|
Хаас-Феррари
|
5
|
13
|
Герман
|
Заубер-Феррари
|
4
|
14
|
Дани
|
Хаас-Феррари
|
4
|
15
|
Орос
|
Торо Россо-Рено
|
4
|
16
|
Швед
|
Заубер-Феррари
|
0
|
17
|
Канад
|
Уильямс-Мерседес
|
0
|
18
|
Испани
|
МкЛарен-Хонда
|
0
|
19
|
Итали
|
Заубер-Феррари
|
0
|
20
|
Нэгдсэн Вант Улс
|
Рено
|
0
|
21
|
Бельги
|
МкЛарен-Хонда
|
0
|
|
- ↑ Ricciardo kritisiert Pirelli: "Viel zu harte" Reifen für Barcelona,Motorsport-Total.com: Sven Haidinger, 2017-05-06