സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ്
| സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| അടിസ്ഥാനവിവരം | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| തുടക്കം | ലാഹോർ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ഒടുക്കം | അമൃത്‌സർ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| നിലയങ്ങൾ | അമൃത്‌സർ, ലാഹോർ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| പ്രവർത്തനം | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| പ്രവർത്തകർ | Pakistan Railways ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| സാങ്കേതികം | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| പാതയുടെ ഗേജ് | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ഇന്ത്യയിലെ ഡൽഹി, അത്താരി എന്നീ സ്ഥലങ്ങളേയും പാകിസ്താനിലെ ലാഹോറിനേയും ബന്ധിപ്പിച്ച് ആഴ്ചയിൽ രണ്ട് ദിവസം (ചൊവ്വ,വെള്ളി ദിവസങ്ങൾ) ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് (ഹിന്ദി: समझौता एक्सप्रेस, ഉർദു: سمجھوتا اکسپريس). സൗഹൃദ എക്സ്പ്രസ്സ് (Friendship Express) എന്നാണ് പൊതുവിൽ ഈ ട്രെയിൻ അറിയപ്പെടുന്നത്. സംഝോത എന്ന പദത്തിന് ഹിന്ദിയിലും ഉർദുവിലും ഉടമ്പടി, രഞ്ജിപ്പ് എന്നൊക്കെയാണ് അർത്ഥം.
ഥാർ എക്സ്പ്രസ്സ് പുനഃരാരംഭിക്കുന്നത് വരെ സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് മാത്രമായിരുന്നു ഇന്ത്യയേയും പാകിസ്താനെയും ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്ന ഏക റയിൽ ബന്ധം. സിംല കരാറിനെ തുടർന്ന് 1976 ജൂലൈ 22 നാണ് ഈ ട്രെയിൻ ആരംഭിച്ചത്. 42 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള അമൃതസറിനേയും ലാഹോറിനേയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രെയിൻ ആയിരുന്നു അക്കാലത്ത് സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ്. 1980 കളുടെ ഒടുവിൽ പഞ്ചാബിലുണ്ടായ അസ്വസ്ഥതയുടെ ഫലമായി സുരക്ഷയിലുള്ള ആശങ്കകാരണം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സിന്റെ സേവനം അത്താരിയിൽ വേണ്ടെന്ന് തീരുമാനിച്ചു. 2000 ഏപ്രിൽ 14 ന് ഇന്ത്യൻ റയിൽവേയും പാകിസ്താൻ റയിൽവേയും തമ്മിലുള്ള ധാരണയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ദൂരം മൂന്ന് കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ ഒതുക്കാൻ തീരുമാനമായി.
സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് ആരംഭിച്ചത് ദിനേനയുള്ള സേവനത്തോടെയായിരുന്നു. 1994 ൽ ആഴ്ചയിലൊരിക്കലായി. 2002 ജനുവരി ഒന്നിന് ആണ് ആദ്യമായി ഈ ട്രെയിൻ അതിന്റെ ഓട്ടം നിർത്തേണ്ടിവന്നത്. 2001 ഡിസംബർ 13 ന് ഇന്ത്യൻ പാർലമെന്റിന് നേരെയുണ്ടായ ഭീകരാക്രമണത്തെ തുടർന്നായിരുന്നു അന്ന് ഓട്ടം നിറുത്തിവെച്ചത്. എന്നാൽ 2004 ജനുവരി 15 ന് ട്രെയിൻ സേവനം പുനഃരാരംഭിച്ചു. 2007 ഡിസംബർ 27 ന് ബേനസീർ ഭൂട്ടോ കൊല്ലപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്നും സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സിന്റെ ഓട്ടം താൽകാലികമായി നിറുത്തിവെച്ചു.
2007 ലെ ബോംബ് സ്ഫോടനം
[തിരുത്തുക]2007 ഫെബ്രുവരി 19 ന് പുലർച്ചെ സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് എന്ന ഈ 'സമാധാന ട്രെയിനിൽ' ഉണ്ടായ ബോംബ്സ്ഫോടനം 68 ആളുകൾ മരണമടയാനും നിരവധിപേർക്ക് പരിക്കേൽക്കാനും ഇടവന്നു. മരണമടഞ്ഞവരിൽ കൂടുതൽ ആളുകളും പാകിസ്താനിൽ നിന്നുള്ളവരും ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ട്രെയിൻ സുരക്ഷാ സേനാനികളുമായിരുന്നു. [1][2]ഹരിയാനയിലെ പാനിപറ്റിലുള്ള ദീവാന സ്റ്റേഷനിൽ വച്ചായിരുന്നു ബോംബാക്രമണം നടന്നത്. പൊട്ടാത്ത മൂന്ന് ബോംബുകൾ അടക്കം പല മാരകസ്ഫോടക വസ്തുക്കളും ഉദ്യോഗസ്ഥർ സംഭവസ്ഥലത്ത് നിന്ന് കണ്ടെടുക്കുകയുണ്ടായി. 2009 ജൂലൈ 1 ന് അമേരിക്ക, അതിന്റെ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ട്രഷറി വെളിപ്പെടുത്തിയ റിപ്പോർട്ടിൽ ലഷ്കറെ തൈബയുടെ ആരിഫ് ഖസ്മാനിക്ക് സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് സ്ഫോടനത്തിൽ പങ്കുള്ളതായി വെളിപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും[3] ഹിന്ദു തീവ്രവാദി നേതാവ് സ്വാമി അസിമാനന്ദയാണ് ഈ സ്ഫോടനം ആസൂത്രണം ചെയ്തത് എന്ന് ദേശീയ അന്വേഷണ ഏജൻസി (എൻ.ഐ.എ) കണ്ടെത്തുകയും[4] അവർക്കെതിരെ കുറ്റം ചുമത്തുകയും ചെയ്തു. പശ്ചിമബംഗാളിൽ ജനിച്ച അസീമാനന്ദ എന്ന ജതിൻ ചാറ്റർജി, 1978 ൽ ആർ.എസ്.എസിന്റെ പ്രേരണയാൽ വനവാസി കല്യാൺ ആശ്രമത്തിൽ ചേർന്നയാളാണ്. [5]
എന്നാൽ 2010 ഡിസംബർ 30 ന് ദേശീയ അന്വേഷണ ഏജൻസി (എൻ.ഐ.എ) പ്രഖ്യാപിച്ചത് സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് സ്ഫോടനത്തിനു പിന്നിൽ സ്വാമി അസിമാനന്ദയാണെന്നതിന് തങ്ങളുടെ പക്കൽ വ്യക്തമായ തെളിവുണ്ടന്നാണ്. ഒരു എൻജിനിയറിംഗ് ബിരുദധാരിയായ സന്ദീപ് ഡാങ്കെയെയും ഇലക്ട്രിഷ്യനായ രാംജി കൽസങ്കറയേയും സ്ഫോടക വസ്തുക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി സ്വാമി അസിമാനന്ദ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെടുത്തി.[6] ഹൈന്ദവ തീവ്രവാദി സംഘടനകളാണ് സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് സ്ഫോടനത്തിനു പിന്നിലെന്ന് സ്വാമി അസിമാനന്ദ ന്യായാധിപനു മുമ്പാകെ കുറ്റസമ്മതം നടത്തിയതായി 2011 ജനുവരി 8 ന് പുറത്തുവന്നു. [7][8] എന്നാൽ ഇതു സ്വാമി അസിമാനന്ദയെകൊണ്ട് നിർബന്ധിച്ച് പറയിപ്പിച്ചതാണെന്ന് പിന്നീട് അസിമാനന്ദയുടെ വക്കീൽ വാദിച്ചു.[9] ബോധപൂർവം സ്വാമി അസിമാനന്ദയുടെ ഏറ്റുപറയൽ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ചോർത്തി നൽകി എന്ന് ആരോപിച്ച് ഇന്ദ്രേഷ് കുമാർ സി.ബി.ഐക്കെതിരെ വക്കീൽ നോട്ടീസ് അയച്ചു. [10]
അവലംബം
[തിരുത്തുക]- ↑ "ആർക്കൈവ് പകർപ്പ്". Archived from the original on 2007-02-23. Retrieved 2007-02-23.
- ↑ Zee News - Passengers recount horror on blast-hit train
- ↑ http://www.treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/tg192.aspx
- ↑ "സംഝോധ എക്സ്പ്രസ് സ്ഫോടനം: പ്രതികൾക്കെതിരെ ഗുരുതരമായ കുറ്റങ്ങൾ" (in മലയാളം). കേരളകൗമുദി ദിനപത്രം. 2014 ജനുവരി 25. Retrieved 2014 ജനുവരി 25.
((cite news)): Check date values in:|accessdate=and|date=(help)CS1 maint: unrecognized language (link) - ↑ "ആർക്കൈവ് പകർപ്പ്". Archived from the original on 2011-01-22. Retrieved 2011-01-31.
- ↑ "ആർക്കൈവ് പകർപ്പ്". Archived from the original on 2011-01-22. Retrieved 2011-01-31.
- ↑ Vishwa Mohan; Abantika Ghosh (8 January 2011). "Aseemanand owns up to strike on Mecca Masjid". Times of India (in English). Retrieved 8 January 2011.
((cite news)): CS1 maint: unrecognized language (link) - ↑ http://www.mathrubhumi.com/story.php?id=155862[പ്രവർത്തിക്കാത്ത കണ്ണി]
- ↑ Swami Aseemanand 'confessed' under duress: Counsel Times of India - January 10, 2011
- ↑ Iyer, Shekhar (8 January 2011). "Indresh lawyers issue notice to CBI for statement 'leak'". Hindustan Times. Archived from the original on 2012-10-20. Retrieved 8 January 2011.
 ഇന്ത്യ-പാകിസ്താൻ ബന്ധങ്ങൾ  | |
|---|---|
| കരാറുകളും ഉച്ചകോടികളും |
കറാച്ചി കരാർ · ലിയാഖത്-നെഹ്രു സന്ധി · സിന്ധൂനദീജലക്കരാർ · താഷ്കെണ്ട് പ്രഖ്യാപനം · ഷിംല കരാർ · ലാഹോർ പ്രഖ്യാപനം · ആഗ്ര ഉച്ചകോടി |
| സംഭവങ്ങളൂം സംഘർഷങ്ങളും |
ഇന്ത്യയുടെ വിഭജനം · കശ്മീർ പ്രശ്നം · ജുനഗഢ് കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ · 1947-ലെ യുദ്ധം · സിർ ക്രീക്ക് · ഓപ്പറേഷൻ ജിബ്രാൾട്ടർ · 1965-ലെ യുദ്ധം · 1971-ലെ യുദ്ധം · നിയന്ത്രണരേഖ · സമുദ്രാതിർത്തിലംഘനം · സിയാച്ചിൻ പ്രശ്നം · ഓപ്പറേഷൻ ബ്രാസ്സ്റ്റാക്ക്സ് · ജമ്മു കശ്മീരിലെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം · പൊഖ്‌റാൻ-II / ചഗായ്-I · കാർഗിൽ യുദ്ധം · അറ്റ്ലാന്റിക് സംഭവം · ഇറാൻ-പാകിസ്താൻ-ഇന്ത്യ വാതകപൈപ്പ്ലൈൻ · 2001-ലെ ഇന്ത്യൻ പാർലമെന്റ് ആക്രമണം · 2001–2002 സേനാവിന്യാസം · 2007-ലെ സംഝോത എക്സ്പ്രസ് ബോംബാക്രമണം · 2008-ലെ മുംബൈ ഭീകരാക്രമണം · 2011-ലെ ഇന്ത്യ-പാകിസ്താൻ അതിർത്തിയിലെ പരസ്പരവെടിവെപ്പ് · ഉറി ഭീകരാക്രമണം (2016) · 2019 ബാലാകോട്ട് വ്യോമാക്രമണം |
| കാൽവെപ്പുകൾ |
ഗതാഗതം · സംഝോത എക്സ്പ്രസ്സ് · ഡൽഹി-ലാഹോർ ബസ് · ശ്രീനഗർ-മുസഫറാബാദ് ബസ് · ഥാർ എക്സ്പ്രസ്സ് · ഇന്തോ-പാക് കോൺഫെഡറേഷൻ · ഇന്തോ-പാക് സംയുക്തനീതിന്യായസമിതി |
| വ്യക്തികൾ | |
| ബന്ധപ്പെട്ട ഫലകങ്ങൾ | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
