1994. gada Sanmarīno Grand Prix
 Enco un Dino Ferrāri autodroms
| ||
|---|---|---|
| ||
| Informācija par trasi | ||
| Datums | 1994. gada 1. maijs | |
| Apļi | 58 | |
| Trases garums | 4,933 km | |
| Sacīkstes garums | 286,114 km | |
| Pirmā starta vieta | ||
| Pilots |  Airtons Senna
| |
| Komanda | .svg){kind=small} Williams-Renault
| |
| Laiks | 1:21,548 | |
| Ātrākais aplis | ||
| Pilots | Deimons Hills
| |
| Komanda | Williams-Renault
| |
| Laiks | 1:24,335 | |
| Goda pjedestāls | ||
| Pirmā vieta |  Mihaels Šūmahers (Benetton-Ford)
| |
| Otrā vieta |  Nikolā Larīni (Ferrari)
| |
| Trešā vieta |  Mika Hekinens (McLaren-Peugeot)
| |
1994. gada Sanmarīno Grand Prix bija Formula 1 Grand Prix izcīņa, kura norisinājās 1994. gada 1. maijā Enco un Dino Ferrāri autodromā. Šī bija 3. 1994. gada F-1 sezonas sacīkste. Sanmarīno Grand Prix izcīņas laikā bojā gāja divi piloti: Airtons Senna un Rolands Racenbergers.
Sacīkstē uzvarēja Benetton-Ford pilots Mihaels Šūmahers.
Rezultāti
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]Kvalifikācija
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]| V. | N. | Pilots | Komanda | 1. kvalifikācija | 2. kvalifikācija | Atstarpe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Airtons Senna
|
Williams-Renault | 1:21,548 | nav laika | — |
| 2 | 5 | Mihaels Šūmahers
|
Benetton-Ford | 1:22,015 | 1:21,885 | +0,337 |
| 3 | 28 |  Gerhards Bergers
|
Ferrari | 1:22,113 | 1:22,226 | +0,565 |
| 4 | 0 | Deimons Hills
|
Williams-Renault | 1:23,199 | 1:22,168 | +0,620 |
| 5 | 6 | Jirki Jervilehto
|
Benetton-Ford | 1:22,717 | 1:24,029 | +1,169 |
| 6 | 27 | Nikolā Larīni
|
Ferrari | 1:22,841 | 1:23,006 | +1,293 |
| 7 | 30 | Heincs Haralds Frencens
|
Sauber-Mercedes | 1:23,119 | nav laika | +1,571 |
| 8 | 7 | Mika Hekinens
|
McLaren-Peugeot | 1:23,611 | 1:23,140 | +1,592 |
| 9 | 3 |  Ukijo Katajama
|
Tyrrell-Yamaha | 1:24,000 | 1:23,322 | +1,774 |
| 10 | 29 | Kārlis Vendlingers
|
Sauber-Mercedes | 1:23,788 | 1:23,347 | +1,799 |
| 11 | 10 | Džanni Morbidelli
|
Footwork-Ford | 1:23,663 | 1:24,682 | +2,115 |
| 12 | 4 | Marks Blandels
|
Tyrrell-Yamaha | 1:23,703 | 1:23,831 | +2,155 |
| 13 | 8 | Martins Brandls
|
McLaren-Peugeot | 1:24,443 | 1:23,858 | +2,310 |
| 14 | 23 | Pjerluidži Martīni
|
Minardi-Ford | 1:24,078 | 1:24,423 | +2,530 |
| 15 | 24 | Mikele Alboreto
|
Minardi-Ford | 1:24,276 | 1:24,780 | +2,728 |
| 16 | 9 | Kristians Fitipaldi
|
Footwork-Ford | 1:24,655 | 1:24,472 | +2,924 |
| 17 | 25 | .svg){kind=small} Ēriks Bernārs
|
Ligier-Renault | 1:24,678 | 1:40,411 | +3,130 |
| 18 | 20 | Ēriks Komā
|
Larrousse-Ford | 1:26,295 | 1:24,852 | +3,304 |
| 19 | 26 | Olivjē Panī
|
Ligier-Renault | 1:24,996 | 1:25,160 | +3,448 |
| 20 | 12 | Džonijs Herberts
|
Lotus-Mugen-Honda | 1:25,114 | 1:25,141 | +3,566 |
| 21 | 15 | Andrea de Čezariss
|
Jordan-Hart | 1:25,234 | 1:25,872 | +3,686 |
| 22 | 11 |  Pedru Lami
|
Lotus-Mugen-Honda | 1:26,453 | 1:25,295 | +3,747 |
| 23 | 19 |  Olivjē Bereta
|
Larrousse-Ford | 1:27,179 | 1:25,991 | +4,443 |
| 24 | 31 |  Deivids Brebems
|
Simtek-Ford | 1:27,607 | 1:26,817 | +5,269 |
| 25 | 34 | Bertrāns Gašo
|
Pacific-Ilmor | 1:27,732 | 1:27,143 | +5,595 |
| 26 | 32 | Rolands Racenbergers
|
Simtek-Ford | 1:27,657 | 1:27,584 | +6,036 |
| 27 | 33 | Pols Belmondo
|
Pacific-Ilmor | 1:28,361 | 1:27,881 | +6,333 |
| 28 | 14 | Rubenšs Barikello
|
Jordan-Hart | 14:57,323 | nav laika | +13:35,775 |
| Avots:[1] | ||||||
Sacīkste
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]| V. | N. | Pilots | Komanda | Apļi | Laiks/Izst. iemesls | SV | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mihaels Šūmahers
|
Benetton-Ford | 58 | 1:28:28,642 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Nikolā Larīni
|
Ferrari | 58 | +54,942 | 6 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Hekinens
|
McLaren-Peugeot | 58 | +70,679 | 8 | 4 |
| 4 | 29 | Kārlis Vendlingers
|
Sauber-Mercedes | 58 | +73,658 | 10 | 3 |
| 5 | 3 | Ukijo Katajama
|
Tyrrell-Yamaha | 57 | +1 aplis | 9 | 2 |
| 6 | 0 | Deimons Hills
|
Williams-Renault | 57 | +1 aplis | 4 | 1 |
| 7 | 30 | Heincs Haralds Frencens
|
Sauber-Mercedes | 57 | +1 aplis | 7 | |
| 8 | 8 | Martins Brandls
|
McLaren-Peugeot | 57 | +1 aplis | 13 | |
| 9 | 4 | Marks Blandels
|
Tyrrell-Yamaha | 56 | +2 apļi | 12 | |
| 10 | 12 | Džonijs Herberts
|
Lotus-Mugen-Honda | 56 | +2 apļi | 20 | |
| 11 | 26 | Olivjē Panī
|
Ligier-Renault | 56 | +2 apļi | 19 | |
| 12 | 25 | Ēriks Bernārs
|
Ligier-Renault | 55 | +3 apļi | 17 | |
| 13 | 9 | Kristians Fitipaldi
|
Footwork-Ford | 54 | Izslīdēja no trases | 16 | |
| Izst. | 15 | Andrea de Čezariss
|
Jordan-Hart | 49 | Izslīdēja no trases | 21 | |
| Izst. | 24 | Mikele Alboreto
|
Minardi-Ford | 44 | Ritenis | 15 | |
| Izst. | 10 | Džanni Morbidelli
|
Footwork-Ford | 40 | Dzinējs | 11 | |
| Izst. | 23 | Pjerluidži Martīni
|
Minardi-Ford | 37 | Izslīdēja no trases | 14 | |
| Izst. | 31 | Deivids Brebems
|
Simtek-Ford | 27 | Izslīdēja no trases | 24 | |
| Izst. | 34 | Bertrāns Gašo
|
Pacific-Ilmor | 23 | Dzinējs | 25 | |
| Izst. | 19 | Olivjē Bereta
|
Larrousse-Ford | 17 | Dzinējs | 23 | |
| Izst. | 28 | Gerhards Bergers
|
Ferrari | 16 | Balstiekārta | 3 | |
| Izst. | 2 | Airtons Senna
|
Williams-Renault | 5 | Avārija | 1 | |
| Izst. | 20 | Ēriks Komā
|
Larrousse-Ford | 5 | Izstājās | 18 | |
| Izst. | 6 | Jirki Jervilehto
|
Benetton-Ford | 0 | Sadursme | 5 | |
| Izst. | 11 | Pedru Lami
|
Lotus-Mugen-Honda | 0 | Sadursme | 22 | |
| DNS | 32 | Rolands Racenbergers
|
Simtek-Ford | Avārija | |||
| DNQ | 33 | Pols Belmondo
|
Pacific-Ilmor | - | |||
| DNQ | 14 | Rubenšs Barikello
|
Jordan-Hart | Savainojums | - |
Atsauces
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]- ↑ Alan (ed.) Henry. AUTOCOURSE 1994-95. Hazleton Publishing Ltd, 1994. 128–129. lpp. ISBN 1-874557-95-0.
| Priekštecis: 1994. gada Klusā okeāna Grand Prix |
Formula 1 Grand Prix izcīņa 1994. gada sezona |
Pēctecis: 1994. gada Monako Grand Prix |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
