Estonian Air
| ||||
| ||||
| Įkurta | 1999 m. | |||
|---|---|---|---|---|
| Veikla sustabdyta | 2015 m. | |||
| Pagrindinis oro uostas | Talino oro uostas | |||
| Antriniai oro uostai | Vilniaus oro uostas Tartu oro uostas | |||
| Dažno keleivio programa | EuroBonus | |||
| Lėktuvų skaičius | 7 | |||
| Maršrutai | 14 | |||
| Būstinė | Talinas, Estija | |||
| Vadovybė | Jan Palmér | |||
| Tinklalapis | estonian-air.ee | |||
AB Estonian Air – buvęs Estijos nacionalinis oro vežėjas, kurio akcijos priklausė Estijos vyriausybei, SAS Group ir investiciniam bankui AB Cresco. Estonian Air pagrindinė bazė buvo Talino oro uostas, antrinės bazės – Tartu oro uostas, Vilniaus oro uostas.
2015 m. lapkričio 7 d. Europos Komisija paskelbė, kad šalies vyriausybės lėšų skyrimas šiai kompanijai pažeidė ES taisykles, tad lėšos privalo būti grąžintos. Tai atlikus Estonian Air pritrūko lėšų savo veiklai ir ji sustabdė kompanijos gyvavimą lapkričio 8 d.[1]
Estonian Air veikla:
- keleivių skraidinimas
- užsakomieji reisai
- krovinių transportavimas
AB Estonian Air kompanija skaidosi į dvi dalis – viena atliko regioninius skrydžius į artimiausius oro uostus su orlaiviais Saab 340, kita tolimesnius reisus su Boeing 737 orlaiviais.
Nors Estonian Air nėra Star Alliance narė, ji priklausė SAS lojalumo programai EuroBonus.
Veikla Lietuvoje
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]_parked_at_Tallinn_Airport.jpg)
Nuo pat Estonian Air įsikūrimo buvo vykdomi skrydžiai iš Talino į Vilnių. Iki 2015 m. veiklos sustabdymo Estonian Air į Vilnių vykdė 14 skrydžių per savaitę. Nuo 2010 m. Estonian Air vykdė skrydį Vilnius – Talinas – Amsterdamas – Talinas – Vilnius. Nuo 2010 m. spalio mėnesio Estonian Air Vilniaus oro uoste įkūrė antrinę bazę, kurioje bazavosi Boeing 737 tipo orlaivis. Su juo iš Vilniaus oro uosto buvo skraidoma į Amsterdamą (6 kartus per savaitę), Milaną (1 kartą per savaitę) ir Stokholmą (6 kartus per savaitę).
Kryptys
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Estonian air skrydžius vykdė Europoje į toliau išvardintų miestų oro uostus:
Iš Talino:
- Amsterdamas,
Nyderlandai - Atėnai,
Graikija - Barselona,
Ispanija - Berlynas,
Vokietija - Briuselis,
Belgija - Kopenhaga,
Danija - Dublinas,
Airija - Hamburgas, Vokietija
- Kijevas,
Ukraina - Londonas,
Didžioji Britanija - Milanas,
Italija - Minskas,
Baltarusija - Maskva,
Rusija - Nica,
Prancūzija - Oslas,
Norvegija - Paryžius, Prancūzija
- Roma, Italija
- Sankt Peterburgas, Rusija
- Stokholmas,
Švedija - Vilnius,
Lietuva - Tartu,
Estija
Iš Vilniaus:
Estonian Air bendradarbiavo su Scandinavian Airlines System (SAS). Aviakompanija dažnai skraidė į SAS pagrindinius oro uostus – Kopenhagą, Oslą, Stokholmą. Daugelis Estonian Air skrydžių buvo suderinti su SAS skrydžių tvarkaraščiais.
Bendradarbiavimas
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]Estonian Air bendradarbiavo su:
|
|
Flotilė
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]| Orlaivio tipas | Iš viso | Užsakyta | Keleivių kiekis | Pastabos |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ900 | 3 | 0 | 88 | ES-ACB, ES-ACC, ES-ACD |
| Embraer E-170 | 4 | 0 | 76 | Nuomojami iš Finnair, vienas pernuomotas bendrovei Air Lituanica |
Šaltiniai
[redaguoti | redaguoti vikitekstą]- ↑ [Estonian Air OFFICIAL: European Commission rules Estonian Air aid illegal; company halts flights]
- ↑ estonian-air.ee/en/about-us Archyvuota kopija 2013-08-23 iš Wayback Machine projekto.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
