Škoda 14T
Quell articol chì l'è domà on sbòzz. Se violter sii bon de mettegh dent on quejcòss de puu, preocupeves minga e provégh.
Quella vos chi la gh'ha mìnga dì font o a hinn tròpp pocch. Per piesè, gionta di font a la vos.Per avè on'ideja di alter vos senza font, vardee chichinscì.
| Škoda 14T Elektra | |
|---|---|
| Tram | |
 | |
| Agn de costruzion | 2006-2009 |
| Agn de esercizi | 2006- |
| Quantitaa produxida | 60 |
| Costruidor | Škoda |
| Lungeza | 31'250 mm |
| Largeza | 2'460 mm |
| Alteza | 3,400 mm |
| Capacitaa | 69 settaa, 210 in pee |
| Quota del pian del pestar | 350 mm/780 mm |
| Scartament | 1'435 mm |
| Massa a vœd | 38,3 t |
| Velocitaa massema omologada | 60 km/h |
El Škoda 14T a l'è on tram progettaa de la Škoda per la red di tram de Praga, a pianal rebassaa, unidirezional e a cinch sezion.
El gh'ha ses ass, l'è per el 50% rebassaa e l'è bon de sopportà inclinazion del 85‰. El design l'è del Porsche Design Group e l'è fondaa in sul Škoda 05 T.
Produzion
[Modifega | modifica 'l sorgent]El tram a l'è staa consegnaa in del 2006 in di primm esemplar, e in del 2008 a hinn staa consegnaa tucc i 40 tram. In del 2009 n'hinn consegnaa àlter 20.
Incidènt
[Modifega | modifica 'l sorgent]El 19 de settember 2011 on 14T fermo a 'na fermada l'ha faa on incident a volta velocità cont on Tatra T6A5 e 'l manetta del Tatra a l'è mort.
I dò tram a hinn staa desmettuu e la causa a l'è stada individuada in d'on problema de salut del manetta del Tatra.
Galleria
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Vos corelaa
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