체스터역
체스터
Chester | |
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 역 출입구 | |
 케네디역 방면 승강장 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 토론토 교통국 |
| 소재지 |  캐나다 온타리오주 토론토체스터 애비뉴 22번지 (22 Chester Avenue) |
| 좌표 | 북위 43° 40′ 42″ 서경 79° 21′ 09″ / 북위 43.67833° 서경 79.35250° |
| 개업일 | 1966년 2월 25일 |
| 승강장수 | 2면 2선 (상대식) |
| 승차 인원 | 5,800 (2018년[1]) |
| 거리표 | |
| 2호선 블루어-댄포스 | |
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← 브로드뷰
페이프 →
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체스터역(영어: Chester Station)은 캐나다 온타리오주 토론토에 위치한 2호선 블루어-댄포스의 지하철역이다. 1966년에 노선 첫 개통과 동시에 같이 개장하였고, 체스터 애비뉴 및 댄포스 애비뉴 북쪽에 위치해 있다. 토론토 주차공단이 체스터 애비뉴 맞은 편에 공영 주차장을 운영하고 있다.[2]
역사
[편집]체스터역은 1966년 2월 25일, 블루어-댄포스 선이 킬역에서 우드바인역까지 개통함과 동시에 같이 개장하여 오늘날에 이르고 있다.[3]
블루어-댄포스선의 다른 역과 같은 디자인을 따른 이 역은 두 개의 타일 색상은 물론 역 이름이 토론토 서브웨이 폰트로 쓰여있다.[4] 체스터역은 블루어-댄포스선의 서쪽에 있는 역인 랜즈다운역과 테두리색이 파란색으로 대칭되고 바탕색은 옅은 초록색으로 더퍼린역과 비교된다.[5]
체스터역은 두 번째 출입구가 절실히 필요한 역 중 하나로 손꼽히는 가운데[6], 재건축 소식이 없었던 이 노선의 유일한 동부 구간 역이였다.[7] 2014년 5월, 토론토 교통국은 두 번째 출입구를 낼 수 있는 열다섯 곳을 선정하였고,[8] 2016년 6월에 두 번째 출입구 장소가 정문 맞은 편 주차장 서쪽으로 선정되었다. 승강장에서 엘리베이터 두 대가 지상으로 이어진다.[9] 엘리베이터와 두 번째 출입구는 2018년에 착공하였고 엘리베이터는 2020년 9월 2일에 완공하였으며 두 번째 출입구는 2021년 4월 23일에 완공하였다.[10] 접근성 개선 공사를 위해 이 역은 2020년 6월에 지하철 내 승객이 저조한 점을 활용해 2주 동안 문을 닫았다.[11]
시설
[편집]체스터역은 체스터 및 댄포스 애비뉴 북쪽에 출입구가 위치해있다. 출입구가 동쪽으로 나있는 관계로 서쪽에서 출입하는 승객들을 위해 잭맨 애비뉴에서 지하철역까지 보행로가 설치되어있다.[12] 이 역 근처에는 그리스타운, 위드로 파크, 리버데일, 브로드뷰 노스 지역이 있으며 이외에 ‘테이스트 오브 더 댄포스’(Taste of the Danforth)와 같은 거리 축제에 참여하는 승객들이 체스터역에서 승하차하곤 한다.[13]
역 안에 있던 가판대인 게이트웨이 뉴스스탠드는 6년 동안 문을 닫았다가 2015년 5월 8일에 토론토의 예술가인 제스 돕킨이 이끄는 예술가 그룹이 운영하는 아티스트 뉴스스탠드 (The Artist Newsstand)로 재개장하였다.[14][15][16] 가판대에서 흔히 파는 신문, 잡지, 음료는 물론 아티스트 뉴스스탠드는 예술가들의 갤러리와 행위예술 역할을 해냈으며[17] 가판대를 개량하는 데 4천 달러를 킥스타터에서 모금하였으며 총 4,931달러를 모금하였다.[18] 아티스트 뉴스스탠드는 1년 동안 운영하였다.[16]
지하철 체계
[편집]체스터역에서는 케네디역에서 키플링역까지 운행하는 블루어-댄포스선 열차를 이용할 수 있으며 이 역은 토론토 지하철에서 갈아탈 수 있는 버스나 노면 전차 노선이 없는 유일한 역이기도 하다.[19][20] 300번 블루어-댄포스 심야 버스는 지하철이 야간 보수 작업으로 문을 닫는 동안 운행하며, 평일에는 오전 1시 30분부터 5시 30분까지, 일요일에는 오전 8시 30분까지 운행한다.[21]
버스 연결편
[편집]체스터역에서는 갈아탈 수 없는 버스나 노면전차 노선이 존재하지 않으며, 지하철 운행이 중단되는 심야 시간대에는 블루어와 댄포스를 따라 300번 블루어-댄포스 심야 버스를 역 바깥의 정류장에서 승차할 수 있다.
| 노선 | 종점 | 경유지 | 비고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 300A | 블루어-댄포스 | Bloor-Danforth | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 댄포스 / 워든 |
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매일 심야 시간대에 운행 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 300B | 블루어 / 이스트몰 | ↔ | 케네디역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
문화
[편집]2014년 4월 1일, 토론토 교통국은 만우절을 기념하여 체스터역에서 올드밀이나 체스터역과 같이 승객 수가 저조한 지하철역을 아파트로 개조하여 민영에 위탁하겠다는 농담을 선보였다.[22] 이는 2010년에 롭 포드 토론토 시장이 셰퍼드 선 연장 구간의 개발권을 민간에 팔아넘기겠다는 선거 공약과 토론토에 잇다른 아파트 및 주거 단지 개발에 대한 풍자로 여겨진다.[23]
공공 미술
[편집]2017년 6월에 토론토 교통국의 공공 미술 프로젝트의 일환으로 TTC는 이 지역의 식물과 꽃으로부터 영감을 받은 캐서린 하비의 모자이크와 스테인글라스 벽화 작품인 《FLORAE》를 발표하였다.[24] 이 작품은 지역의 토종 식물과 꽃에서 영감을 받았으며 모자이크 벽화와 아트 글라스로 구상된 이 작품은 2020년 정문과 두 엘리베이터에 각각 설치되었다.[25]
인접한 역
[편집]| 2호선 블루어-댄포스 | ||
|---|---|---|
| 브로드뷰 키플링 방면 |
2호선 블루어-댄포스 | 페이프 케네디 방면 |
각주
[편집]- ↑ “Subway ridership, 2018” (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2020년 8월 2일에 확인함.
- ↑ “Carpark Information” [주차장 정보] (영어). 토론토 주차공단. 2014년 5월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 5월 8일에 확인함.
- ↑ Bow, James (2014년 1월 21일). “A History of Subways on Bloor and Queen Streets” [블로어 및 퀸 스트리트의 지하철 역사] (영어). Transit Toronto. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ Brader, Mark (2019년 5월 22일). “An Essay on Original Subway Station Design” [초창기 지하철역 디자인에 대한 에세이]. 《Transit Toronto》. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ Blackett, Matthew (2008년 3월 25일). “Ride the Rainbow of Bloor-Danforth” [블루어-댄포스선의 무지갯빛 색상]. 《Spacing Toronto》. 2011년 11월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ Ducharme, Richard C. (2004년 4월 14일). “Fire Safety and Second Exits” [지하철역의 화재 안전 및 두 번째 출입구] (영어). 토론토 교통국. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ Miley, Danielle (2010년 7월 20일). “Chester station last one without emergency escape” [체스터역, 비상 탈출구가 없는 마지막 역으로 남아] (영어). InsideToronto.com. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “Chester St Working Group 4” [체스터 스트리트 자문 위원회 4] (PDF). 《토론토 교통국》. 2014년 5월. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “Chester Station Second Exit - Design Concept” [체스터역 두 번째 출입구 - 디자인 설계] (PDF). 《토론토 교통국》. 2016년 6월 1일. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “Chester Station - Second Exit/Entrance and Easier Access project update” [체스터역 두 번째 출입구와 접근성 개선 공사 업데이트]. 《토론토 교통국》 (영어). 2021년 4월 26일에 확인함.
- ↑ “TTC's Chester Station closing for two weeks to advance accessibility upgrades” [교통국의 체스터역, 접근성 개선 공사로 2주 동안 폐쇄]. 《토론토 교통국》 (영어). 2020년 6월 3일. 2021년 4월 26일에 확인함.
- ↑ “구글 지도”. 구글. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “Map to Greektown - with TTC and Parking Lots)” [그리스타운 오는 길] (영어). Taste of the Danforth. 2013년 2월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “We open on Friday, May 8! Grand Opening celebration on Wednesday, May 13!” [게이트웨이 뉴스스탠드가 5월 8일에 개장합니다! 개장 기념 특별 행사가 5월 13일에 개최됩니다!]. 《킥스타터》. 2015년 5월 6일. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ Flack, Derek (2015년 3월 18일). “Art kiosk and newsstand set to open at Chester Station” [체스터역에 예술 키오스크 겸 가판대가 문을 열어]. 《blogTO》. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ 가 나 Dupuis, Chris (2015년 4월 29일). “Artist Newsstand breathes new life into the TTC” [아티스트 뉴스스탠드가 TTC에 새로운 숨결을 불어넣어]. 《Xtra Magazine》. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “Artists' Newsstand transforms Chester Station kiosk” [아티스트 뉴스스탠드, 체스터역 가판대의 새로운 변신]. 《토론토 미술 위원회》. 2015년 12월. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “Extra! Extra! An Artists Newstand is Coming to Toronto!” [아티스트 뉴스스탠드가 토론토에 찾아옵니다!]. 《킥스타터》. 2015년 5월 6일. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “TTC Rideguide Redesign” [TTC 지도] (PDF) (영어). 토론토 교통국. 2014년 3월 8일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ 요크 유니버시티역 이후 유이한 역이지만, 이 역에서는 5분 도보로 간접 환승이 가능하다.
- ↑ “300 Bloor - Danforth” (영어). 토론토 교통국. 2014년 5월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “TTC floats new funding idea” [토론토 교통국의 새로운 운영비 조달 방안]. 《유튜브》 (영어). 토론토 교통국. 2014년 4월 1일. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ Kupferman, Steve (2014년 4월 1일). “VIDEO: the TTC’s 2014 April Fools' Day prank is like something out of Rob Ford’s dreams” [토론토 교통국의 만우절 농담, 토론토 시장의 공약과 맞물려] (영어). Toronto Life. 2014년 5월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 5월 3일에 확인함.
- ↑ “TTC Public Art Program” [TTC 공공 미술 프로젝트]. 《토론토 교통국》. 2017년 6월 5일. 2020년 4월 1일에 확인함.
- ↑ “KATHARINE HARVEY- Florae” [캐서린 하비의 FLORAE]. 《Mosaika》 (영어). 2021년 4월 26일에 확인함.
외부 링크
[편집]
위키미디어 공용에 체스터역 관련 미디어 분류가 있습니다.- (영어) 체스터역 TTC 공식 홈페이지 Archived 2020년 11월 13일 - 웨이백 머신
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| 전거 통제: 지리 |
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