아키아 이스라엘 항공
 아키아 이스라엘 항공의 에어버스 A321LR | |||||||
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| 창립일 | 1949년 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 |
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| 보유 항공기 | 7 | ||||||
| 취항지 수 | 25 | ||||||
| 본사 |  이스라엘 텔아비브 스데도브 공항
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| 핵심 인물 | Gadi Tepper (CEO) | ||||||
| 모기업 | Jordache Enterprises | ||||||
| 웹사이트 | http://www.arkia.com | ||||||
아키아 이스라엘 항공(영어: Arkia Israel Airlines)은 이스라엘의 항공사로 벤구리온 국제공항, 라몬 공항을 허브 공항으로 이용하고 있다.
역사
[편집]1949년 이스라엘 인랜드 항공(영어: Israel Inland Airlines)으로 설립 했으며[1] 1950년에 최초로 취항했다. 이후 드 하빌랜드 DH.89, 더글러스 DC-3 기종을 도입해 이스라엘간 주요 도시를 연결했다. 1960년에 주식 50%를 인수해 카나프 항공(영어: Kanaf Airlines)을 설립 했으며 이스라엘에 정기 노선을 취항했다. 1960년대에 비행기를 추가로 도입했으며 1980년대에 최초로 국제선을 취항했다. 2006년에 요다치 엔터프라이즈(영어: Jordache Enterprises)가 지분을 인수했다.
운항 노선
[편집]보유 기종
[편집]현재 보유중인 기종
[편집]| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A321LR | 3 | 0 | 0 | 219 | 219 | |
| 에어버스 A330-800neo | 0 | 1 | TBA | 338 | ||
| 에어버스 A330-900neo | 0 | 4 | TBA | |||
| 엠브라에르 ERJ-190 | 1 | 0 | 0 | 110 | 110 | |
| 엠브라에르 ERJ-195 | 3 | 0 | 0 | 122 | 122 | |
| 합계 | 7 | 5 | ||||
퇴역 기종
[편집]| 기종 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| ATR 72-500 | 1998 | 2017 | |
| 보잉 737-200 | 1982 | 2000 | |
| 보잉 757-200 | 1993 | 2007 | |
| 보잉 757-300 | 2000 | 2019[4] | |
| 커티스 C-46 코만도 | 1950 | 알 수 없음 | |
| 드 해빌랜드 캐나다 대쉬 7 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 더글러스 DC-3 | 1955 | 알 수 없음 | |
| 핸들리 페이지 다트 헤럴드 | 1964 | 알 수 없음 | |
| 비커 비스카운트 | 1980 | 알 수 없음 |
각주
[편집]- ↑ “About Arkia”. Arkia Israel Airlines. 2007년 5월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 7월 20일에 확인함.
- ↑ “Arkia Israel Airlines Fleet”. 2012년 2월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 17일에 확인함.
- ↑ http://www.planespotters.net/Airline/Arkia---Israeli-Airlines
- ↑ “4X-BAU Arkia - Israeli Airlines Boeing 757-300”. 《www.planespotters.net》 (영어). 2019년 11월 13일에 확인함.
사진
[편집]-
아키아 이스라엘 항공의 ATR 72-500 (퇴역) -
아키아 이스라엘 항공의 ATR 72-500 (퇴역) -
아키아 이스라엘 항공의 보잉 757-300 (퇴역) -
아키아 이스라엘 항공의 엠브라에르 ERJ195
외부 링크
[편집]
| 여객 항공사 | |
|---|---|
| 화물 항공사 | |
| 폐지된 항공사 |
|
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