Yak-15(Jak-15；ヤク15；ロシア語:Як-15ヤーク・ピトナーッツァチ)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 2。

レシプロ戦闘機のYak-3にドイツで開発されたユモ004 (Jumo-004)ジェットエンジンのコピーであるRD-10(РД-10)ジェットエンジンを組み込んで開発された。政治的な理由により、初飛行はMiG-9の初飛行まで認められなかった。Yak-15は旧来どおりの尾輪式の機体であったが、すぐに前輪式のYak-17が開発され量産に移された。

• 初飛行：1946年
• 翼幅：9.20 m
• 全長：8.70 m
• 全高：2.27 m
• 翼面積：14.85 m²
• 空虚重量：1,852 kg
• 離陸重量：2,742 kg
• 発動機：RD-10(РД-10) ターボジェットエンジン ×1
• 出力：900 kg/s
• 最高速度：700 km/h
• 最高速度(地表高度)：786 km/h
• 巡航速度：689 km/h
• 実用航続距離：510 km
• 実用飛行上限高度：13,350 m
• 乗員：1 名
• 武装：23 mm機関砲NS-23(НС-23) ×1(弾数60発)

• ソ連

• アンブロジーニ サジッタリオ

国内対抗機

• La-15
• MiG-9
• MiG-15
• Su-9

• Уголок неба. 2004 (Страница: "Яковлев Як-15" Дата модификации: 25-05-2006) （ロシア語）

表 話 編 歴 ヤコヴレフ設計局の航空機
軍用機	AIR-8 AIR-10 AIR-11 AIR-14 AIR-16 AIR-17 AIR-18 Ya-20 Ya-22 Ya-26 Yak-1 Yak-2 Yak-3 Yak-4 Yak-5/Yak-5 Yak-6 Yak-7 Yak-8 Yak-9/P Yak-10 Yak-11 Yak-12 Yak-13 Yak-14 Yak-15 Yak-17 Yak-18 Yak-19 Yak-20 Yak-21 Yak-22 Yak-23 Yak-24 Yak-25/Yak-25 Yak-26 Yak-27 Yak-28 Yak-30/Yak-30 Yak-32 Yak-33 Yak-36 Yak-38 Yak-41 Yak-43 (LFI) Yak-44 Yak-45 Yak-47 Yak-50 Yak-52 Yak-60 Yak-100 Yak-125 Yak-130 Yak-131 Yak-133 (LUS) Yak-135 Yak-140/Yak-140 Yak-141 Yak-152 Yak-200 Yak-201 (LFS) Yak-210 Yak-1000 Yak-X (MFI) プチェラ
民間機	AIR-1 AIR-2 AIR-3 AIR-4 AIR-5 AIR-6 AIR-7 AIR-9 AIR-12 AIR-15 Ya-19 Yak-16 Yak-40 Yak-42 Yak-46 Yak-48 Yak-50 Yak-53 Yak-54 Yak-55 Yak-58 Yak-77 Yak-112 Yak-142 Yak-242
関連項目	アレクサンドル・ヤコヴレフ NATOコードネーム
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