T-17　豆戦車
T-17の側面図
種類	豆戦車
原開発国	ソビエト連邦
開発史
開発者	セミョーン・アレクサンドロヴィッチ・ギンツブルク
製造期間	1926～1930年
製造数	3
諸元
重量	2.4 t
要員数	1
装甲	4-10 mm
主兵装	7.62 mm機関銃 ×1
エンジン	空冷2気筒ガソリン 16 hp
速度	16 km/h
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T-17はソビエト連邦の一人乗りの（ワンマン）試作偵察豆戦車である。

操縦手が車体前部右側の機関銃も操作した。

ソ連陸軍の機械化を目的に、戦間期にソ連が開発に着手した戦車の中でも最も早い時期である、1926年に開発が始まった戦車である。

1930年12月までに機械化された装甲部隊が設置される予定であった。

当時工業化の途上にあって、「Liliput リリプット」と呼ばれる本車の製作は、非常にスローペースに進んだ。

本車は結果的にソ連が自国で初めて量産化に漕ぎつけるT-18と並行する形で製作がされていた。いずれもルノー FT-17 軽戦車を元に製作したソ連最初の戦車モデル(第一次世界大戦中に製作されたツァーリ・タンクなどを除く)である、T-16をモデルとした軽戦車である（実際は豆戦車）。

1929年末にT-18に先駆けて試作車が完成すると、1930年1月に、早速試験にかけられた。同年6月の別の試験の結果は、後のT-18よりも僅かながら優秀なものであった。

スペック面では、小型軽量である以外は、T-18との差は殆どなかったとされる。しかし車体などの生産がT-18に比べ少々複雑であり、生産にまでは及ばなかった。しかし開発プロジェクトそのものは凍結されることはなく、開発室も閉鎖はされなかった。

1930年5月、60輌の軽戦車と32輌の豆戦車からなる、最初の機械化支援旅団が創設された。

• M. Svirin and A. Beskurnikov. The First Soviet Tanks, in Armada Nº 1

表 話 編 歴 戦間期のソビエト連邦の装甲戦闘車両
量産車両	戦車 豆戦車・軽戦車 T-18 T-26 T-27 T-37 T-38 快速戦車 BT-2 BT-5 BT-7 中戦車 T-24 重戦車・多砲塔戦車 T-28 T-35 KV-1 KV-2 自走砲 SU-5 化学兵器戦車 OT-26/130/133 OT-27 OT-37 装甲車 T-20 T-26T BA-I BA-3 BA-6 BA-10 BA-11 BA-20 BA-27 BA-30 D-8 D-12 D-13 FAI装甲車 SU-12 パイオニア
試作車両	戦車 豆戦車・軽戦車 T-16 T-17 T-19 T-21 T-22/23 T-25 T-33 T-34 T-41 T-43 T-46 T-51 T-116 D-10/11 PPG 快速戦車 A-20 A-32 T-12 BT-6 中戦車 T-32 T-111 T-112 TG PT-1 重戦車・多砲塔戦車 T-29 T-30 T-39 T-42 T-100 TA-1/2/3 TP-1 SMK D-4 自走砲 SU-1/6 SU-2 SU-3 SU-7 SU-8 SU-14 SU-45 SU-100Y MHT-1 AT-1 装甲車 BA-5 BA-9 BA-21 BA-22 BA-23 BAD-1 BAD-2 D-5 D-9 D-14 D-18/37 SU-4 PB-4 PB-7 FAI-2 - LB-23 LB-62 その他 RBT-5 LT-1 ST-26 ST-27 - IT-28