STS-109
| STS-109 | |||||
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徽章  | |||||
| ミッションの情報 | |||||
| ミッション名 | STS-109 | ||||
| シャトル | コロンビア | ||||
| 乗員数 | 7 | ||||
| 発射台 | 39-A | ||||
| 打上げ日時 | 2002年3月1日 11:22:02 UTC | ||||
| 着陸または着水日時 |
2002年3月12日 9:33:10 UTC KSC 33番滑走路 | ||||
| ミッション期間 | 10日22時間11分09秒 | ||||
| 周回数 | 165 | ||||
| 高度 | 308 海里 (570 km) | ||||
| 軌道傾斜角 | 28.5 度 | ||||
| 航行距離 | 390 万マイル （630 万km） | ||||
| 乗員写真 | |||||
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| （左から右）：マイケル・マッシミーノ、リチャード・リネハン、デュアン・キャリー、スコット・アルトマン、ナンシー・J・カリー、ジョン・グランスフェルド、ジェームズ・ニューマン | |||||
| 年表 | |||||
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STS-109 は、NASAのスペースシャトルで行なわれたハッブル宇宙望遠鏡の補修ミッションである。2002年3月にコロンビアで打ち上げられ、5回の船外活動で機材の交換と設置を完了した。これは、コロンビアで打ち上げから着陸まで完全に実施された最後のミッションでもある。
乗員
[編集]- スコット・アルトマン (3) 船長
- デュアン・キャリー (1) 操縦手
- ジョン・グランスフェルド (4) ペイロード・コマンダー
- ナンシー・J・カリー (4) ミッション・スペシャリスト
- ジェームズ・ニューマン (4) ミッション・スペシャリスト
- リチャード・リネハン (3) ミッション・スペシャリスト
- マイケル・マッシミーノ (1) ミッション・スペシャリスト
ミッション・パラメータ
[編集]船外活動
[編集]| No. | ミッション | 担当者 | 開始 (UTC) | 終了 (UTC) | 期間 | 作業内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 213. | STS-109 - EVA 1 | グランスフェルド と リネハン | 2002年3月4日 06:37 | 2002年3月4日 13:38 | 7時間01分 | 右舷の太陽電池板を交換 |
| 214. | STS-109 - EVA 2 | ニューマン と マッシミーノ | 2002年3月5日 06:40 | 2002年3月5日 13:56 | 7時間16分 | 左舷の太陽電池板とリアクションホイール装置 (RWA) を交換 |
| 215. | STS-109 - EVA 3 | グランスフェルド と リネハン | 2002年3月6日 08:28 | 2002年3月6日 15:16 | 6時間48分 | 電力制御ユニット (PCU) を交換 |
| 216. | STS-109 - EVA 4 | ニューマン と マッシミーノ | 2002年3月7日 09:00 | 2002年3月7日 16:30 | 7時間30分 | 微光天体カメラ (FOC) を掃天観測用高性能カメラ (ACS) に交換 |
| 217. | STS-109 - EVA 5 | グランスフェルド と リネハン | 2002年3月8日 08:46 | 2002年3月8日 16:06 | 7時間20分 | 赤外線観測装置 (NICMOS) 用の冷却システムを交換 |
ミッションのハイライト
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STS-109 は、ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の補修を目的としていた。コロンビアは、2年半に渡る広範囲の改良を受けた後の最初の飛行であった（前回の飛行はSTS-93）。ミッション中には、掃天観測用高性能カメラ (ACS)、新しい硬式太陽電池板 (SA3)、新しい電力制御ユニット (PCU)、赤外線観測装置 (NICMOS) 用の新しい冷却システムなどの科学機器が取り付けられた。また、HST の高軌道へのリブーストも行なわれた。
STS-109 の乗員は、5日連続で合計5回の船外活動を行ない、ハッブル宇宙望遠鏡を補修・改良した。シャトル内の乗員は、船外活動者を支援した。ミッション・スペシャリストのナンシー・J・カリーは、シャトルのロボットアームを操作した。船長のスコット・アルトマンは、彼女のバックアップであった。操縦手のデュアン・キャリーとアルトマンは、ビデオと写真で船外活動を記録した。
船外活動を通して、新しい太陽電池板、新しいカメラ、新しい電力制御ユニット、リアクションホイール装置、NICMOS 用の試験的な冷却システムが取り付けられた。STS-109 での船外活動は、合計で35時間55分に及んだ。HST の補修は STS-109 の他に4回のミッション（STS-61、STS-82、STS-103、STS-125）で、船外活動は合計18回、129時間10分、14人の宇宙飛行士で行なわれた。
次のコロンビアのミッション STS-107 の帰還時に全乗員が死亡する空中分解事故が起きたため、このミッションはコロンビアの最後から2番目の飛行でもある。
STS-109 は朝に打ち上げられたが、「夜間打ち上げ」であるとされている。それは、コロンビアの打ち上げが午前6時22分 EST で、午前6時47分の日の出の25分前だからである。
外部リンク
[編集]- Status reports - Detailed NASA status reports for each day of the mission.
- NASA mission summary - ウェイバックマシン（2001年2月25日アーカイブ分）
- STS-109 reentry pictures
- ESA/Hubble mission summary
- STS-109 Video Highlights - ウェイバックマシン（2007年7月14日アーカイブ分）
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