JR貨物UT06C形コンテナ
この記事は更新が必要とされています。この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。（2022年4月）
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。
出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2019年11月）
独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。（2019年11月）出典検索?: "JR貨物UT06C形コンテナ" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
UT06C形コンテナ（UT06Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft私有コンテナ（タンクコンテナ）である。2007年（平成19年）4月現在、25個在籍している。
概要
[編集]本形式の数字部位 「 06 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積6 ㎥の算出は、厳密には端数を四捨五入計算の為に、内容積が5.5 - 6.4 ㎥の間に属するコンテナが対象となる[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている[2]。
特記事項
[編集]この節の加筆が望まれています。 （2022年4月）
番台毎の概要
[編集]0番台
[編集]この節の加筆が望まれています。 （2022年4月）
5000番台
[編集]この節の加筆が望まれています。 （2022年4月）
- 5001, 5002
- 日本石油輸送が所有するリン酸専用コンテナ。
- 5003 - 5008
- トクヤマが所有するクロルスルホン酸専用コンテナ。かつては三菱化学物流が所有していた。
- 5009
- 日本曹達が所有するオキシ塩化リン専用コンテナ。
- 5010, 5011
- 日陸が所有するニトロシル硫酸溶液専用コンテナ。
- 5012, 5013
- 日本石油輸送が所有し住友精化が借受ける塩化チオニール専用コンテナ。総重量は12.5t、自重は2.5t。
- 5014 - 5016
- 日陸が所有し日産化学工業が借受ける濃硫酸専用コンテナ。総重量は13.3t。
- 5017 - 5019
- 日本石油輸送が所有し、住友精化が借受ける塩化チオニール専用コンテナ。総重量は12.5t、自重は2.5t。
- 5020, 5021
- 日陸が所有し、日産化学工業が借受ける硫酸専用コンテナ。総重量は13.3t。
- 5022
- 三菱マテリアル電子化成が所有するFSA専用コンテナ。総重量は13.0t。かつてはジェムコが所有していた。
- 5023
- 住友精化が所有する塩化チオニール専用コンテナ。
- 5024、5025
- 住友精化が所有する塩化スルフリル専用コンテナ。
脚注
[編集]出典
[編集]参考文献
[編集]- ※参考白黒写真掲載ページ → ---項。
外部サイト
[編集]関連項目
[編集] |  | この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ:鉄道）。 |
| 8～12 ft級 |
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20～24 ft級 |
| ||||||||||||||||||||||
| 30～31 ft級 |
| ||||||||||||||||||||||
| 40 ft級 |
| ||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
