緑大橋
| 緑大橋 | |
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 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 広島県広島市 |
| 交差物件 | 太田川水系天満川 |
| 座標 |
左岸:中区小網町、右岸:西区天満町 北緯34度23分33.47秒 東経132度26分36.06秒 / 北緯34.3926306度 東経132.4433500度座標: 北緯34度23分33.47秒 東経132度26分36.06秒 / 北緯34.3926306度 東経132.4433500度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 3径間単純鈑桁橋 |
| 材料 | 上部工:鋼橋;下部工:RC構造;基礎工:? |
| 幅 | 12m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
緑大橋（みどりおおはし）は、広島県広島市の天満川に架かる道路橋。
概要
[編集]高欄全体のテラゾー（人造大理石）研ぎ出し、頂部の天然御影石が特徴的な橋。広島市道比治山庚午線（平和大通り）筋にかかる平和大橋・西平和大橋と、特徴的で低い高欄が続いている。
道沿いに東へ向かうと広島市道横川江波線（舟入通り）および広島電鉄江波線の交点、さらに東に向かい西平和大橋を渡ると広島平和記念公園へと入る。西には広島電鉄本線が通る併用橋・新己斐橋が架かる。上流に広電本線の電車専用橋である広電天満橋、下流に観船橋がある。
1949年（昭和24年）、広島平和記念都市建設法が公布・施行され、戦災復興事業として平和大通りが整備され、これに伴い1953年（昭和28年）6月に竣工した。
近年、常に問題視されている低い高欄や交通量増大に伴う広幅員化、広電本線の軌道変更や「平和大通りリニューアル事業」に伴い、平和大橋・西平和大橋とともにかけ替えが検討されている。
参考文献
[編集]- 「平和大橋歩道橋の整備方針」の概要 - 広島市
- 路面電車のアクセス改善についての取り組み方針 - 広島市
関連項目
[編集]広島市内の主な橋梁 | |||||||||
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| 太田川 |
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| 天満川 | |||||||||
| 旧太田川 （本川） | |||||||||
| 元安川 | |||||||||
| 京橋川 | |||||||||
| 猿猴川 | |||||||||
広島湾岸にかかる主な橋（東から） | |||||||||
現存しない橋梁（記事がある物） | |||||||||
 カテゴリ | |||||||||
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