納沙布岬灯台
航路標識番号 [国際標識番号]	0154 [M6840]
位置	北緯43度23分07秒 東経145度49分01秒 / 北緯43.38528度 東経145.81694度 / 43.38528; 145.81694座標: 北緯43度23分07秒 東経145度49分01秒 / 北緯43.38528度 東経145.81694度 / 43.38528; 145.81694
所在地	北海道根室市納沙布
塗色・構造	白色 塔形 コンクリート造
レンズ	第4等フレネル式
灯質	等明暗白光、明3秒暗3秒
実効光度	14,000 cd
光達距離	14.5海里（約 27 km）
明弧	105度から15度まで
塔高	13.5 m （地上 - 塔頂）
灯火標高	23.2 m （平均海面 - 灯火）
初点灯	1872年8月15日（明治5年7月12日）
管轄	海上保安庁 第一管区海上保安本部
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納沙布岬灯台（のさっぷみさきとうだい）は、北海道根室市にある納沙布岬の突端に立つ白亜塔形の中型灯台。

北方領土や南鳥島を除いた日本の最東端の地に位置する。また、「日本の灯台50選」にも選ばれている。周辺は、北方四島や知床半島を望む、風光明媚の地。

かの「灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計による八角形の木造で、北海道の洋式灯台としては最初のもの。ここと水晶島の間にある珸瑶瑁（ごようまい）水道は暗礁浅瀬が多く、航海の難所として恐れられていて、灯台の建設が求められていた。

• 1872年8月15日（旧暦では明治5年7月12日） - 初点灯^[1]。
• 1878年（明治11年）6月17日頃：霧鐘設置^[2]。
• 1889年（明治22年）8月1日 - 灯火色一部変更^[3]。
• 1908年（明治41年）10月20日 - 霧笛設置し吹鳴開始^[4]。霧鐘は撤去。
• 1930年（昭和5年）11月3日 - 現在のコンクリート造灯台に改築され点灯^[5][6]。
• 1936年（昭和11年）11月4日 - 灯質変更^[7][8]。
• 1998年（平成10年）4月 - 無人化される。
• 2009年（平成21年）4月10日 - 無線方位信号所（レーマークビーコン）廃止^[9]。
• 2011年（平成22年）3月31日 - 霧信号所（ダイヤフラムホーン：毎40秒に3回吹鳴）が廃止される^[10][11]。

• JR花咲線 根室駅前ターミナルより根室交通バスで44分。1日5往復運転、片道1,090円。ただし、往復乗車券（1,930円、小人・障がい者半額）や、1日フリー乗車券（2,040円、小人・障がい者半額）の設定がある。（2019年10月現在）^[12]
• 北海道道35号根室半島線

• 貝殻島灯台 - 納沙布岬灯台から傾いた姿が視認できる。
• リチャード・ヘンリー・ブラントン
• 霧信号所
• 無線方位信号所
• 根室市

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