笠島駅
| 笠島駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年9月） | |
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かさしま Kasashima | |
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◄米山 (3.9 km) (2.2 km) 青海川► | |
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| 所在地 | 新潟県柏崎市大字笠島802[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■信越本線 |
| キロ程 | 27.4 km（直江津起点） |
| 電報略号 | カシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）7月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
笠島駅（かさしまえき）は、新潟県柏崎市大字笠島にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1951年（昭和26年）3月1日：日本国有鉄道の笠島仮乗降場として新設[1][2]。
- 1952年（昭和27年）7月1日：笠島駅に昇格[1][2]。
- 1965年（昭和40年）7月：駅舎改築[3]。
- 1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止[4]、無人駅化[5]。但し、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、[6]、国鉄時代の1986年までは硬券の入場券や乗車券も発売されていた。JR化された1987年の夏季には簡易的な自動発券機が駅舎内に持ち込まれて、駅員が感熱紙タイプの乗車券を発売していたが、1988年頃には中止された。
- 1987年（昭和62年）
- 2004年（平成16年）：駅舎再改築[1]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。上りホームに駅舎があり、両ホームは地下通路で連絡している[1]。カーブ上に位置し、ホーム幅も非常に狭い構造である。
長岡駅管理の無人駅。トイレは地下通路入口付近に、待合室は両ホームにあるが、自動券売機等は設置されていない。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■信越本線 | 上り | 直江津方面 |
| 2 | 下り | 柏崎・長岡方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 列車接近掲示器から流れるメロディーは、下り線のりばが「村の鍛冶屋」の旧音源、上り線のりばが「かっこう」の旧音源であるが、現在は「村の鍛冶屋」の旧音源は流れていない
-
待合室（2021年9月） -
ホーム出入口（2021年9月） -
地下通路（2021年9月） -
ホーム（2021年9月）
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、22頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、583頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 信局建築課「笠島駅本屋」『鉄道建築ニュース』1966年7月号（通巻199）、鉄道建築協会、1966年7月1日、31-31頁。
- ^ 「日本国有鉄道公示第460号」『官報』1971年11月30日。
- ^ 「通報 ●信越本線上下浜駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
- ^ 「夏場に稼ぐ“停留所・鯨波駅”新鉄」『交通新聞』交通協力会、1975年8月8日、2面。
- ^ 『JR東日本新潟、信越本線笠島駅に直営浜茶屋を開設』昭和62年7月1日日本経済新聞地方経済面長野
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（笠島駅）：JR東日本
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