現川駅
| 現川駅 | |
|---|---|
 駅入口（2019年3月） | |
|
うつつがわ Utsutsugawa | |
|
◄肥前古賀 (2.5 km) (8.9 km) 浦上*► | |
 | |
| 所在地 | 長崎県長崎市現川町1947 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■長崎本線 |
| キロ程 | 114.8 km（鳥栖起点） |
| 電報略号 | ウツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
654人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1972年（昭和47年）10月2日[2] |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
|
* この間に肥前三川信号場有り（当駅から3.7km先）。 | |
現川駅（うつつがわえき）は、長崎県長崎市現川町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1972年（昭和47年）10月2日：長崎本線新線の開通に伴い国鉄の駅として開設[2]。駅員無配置駅[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴いJR九州に移管[2]。
- 2012年（平成24年）12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[4]。
駅構造
[編集]
（2008年3月15日改正で廃止）
相対式ホーム2面2線と、中央に通過線1線を有する地上駅[1]。2つのホームを結ぶ跨線橋がある。多くの列車が行違いと通過待ちを同時に行うため、3分程停車または運転停車をする。
無人駅で、各ホームにそれぞれ待合所がある。1番のりばの待合所には自動券売機がある。かつてはホームから少し離れた場所に切符売り場だけの小さな駅舎が有ったが、近年その役割を1番のりばの待合所に譲った[1]。やや離れたところにトイレがある。
ICカード「SUGOCA」の利用が可能であり、簡易改札機が設置されている。なお、SUGOCAの発売・チャージは出来ない。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長崎本線 | 上り | 諫早・江北・佐賀・鳥栖方面 |
| 2 | 下り | 長崎方面 |
（出典：JR九州 駅情報一覧）
利用状況
[編集]- 2020年度の1日平均乗車人員は659人である[5]。
| 乗車人員推移[6] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 | 1日乗降人数 |
| 2000 | 289 | |
| 2001 | 343 | |
| 2002 | 391 | |
| 2003 | 414 | |
| 2004 | 417 | |
| 2005 | 456 | |
| 2006 | 493 | |
| 2007 | 510 | 1,021 |
| 2008 | 564 | 1,125 |
| 2009 | 589 | 1,175[7] |
| 2010 | 638 | 1,276[7] |
| 2011 | 669 | 1,336[7] |
| 2012 | 677 | 1,351[7] |
| 2013 | 677 | 1,348[7] |
| 2014 | 614[8] | 1,233 |
| 2015 | 619[8] | 1,238 |
| 2016 | 617 | 1,230 |
| 2017 | 635 | |
| 2018 | 669 | 1,333[9] |
| 2019 | 719 | |
| 2020 | 659 | |
山間部にある小さな無人駅ではあるが、長崎市東長崎地区への玄関口としてバスが多数発着しており、利用客は増加傾向にある。
駅周辺
[編集]周りはのどかな農村地帯。
- うつつ川森の分校（閉校した長崎市立高城台小学校現川分校を利用した地域施設）
- 長崎バイパス
- 帆揚岳
バス路線
[編集]- 長崎県営バス、長崎市コミュニティバス東部線 現川駅前バス停が最寄りとなる。
- 現川駅前 - 矢上・長崎市街方面
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、24頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「通報 ●長崎本線喜々津・浦上間の開業について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月22日、3面。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
- ^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
- ^ a b c d e 平成26年版長崎市統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
- ^ a b 令和元年版長崎市統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月5日閲覧
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 現川駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
（博多方面<<）鳥栖 - 新鳥栖 - 肥前麓 - 中原 - 吉野ケ里公園 - 神埼 - 伊賀屋 - 佐賀 - 鍋島 - （臨）バルーンさが - 久保田（>>唐津方面） - 牛津 - 江北（>>有田・佐世保方面） - 肥前白石 - 肥前竜王 - 肥前鹿島 - 肥前浜 - 肥前七浦 - 肥前飯田 - 多良 - （里信号場） - 肥前大浦 - （土井崎信号場） - 小長井 - 長里 - 湯江 - 小江 - 肥前長田 - 東諫早 - （大村・佐世保方面<<）諫早 - 西諫早 - 喜々津 - 市布 - 肥前古賀 - 現川 - （肥前三川信号場） - 浦上 - 長崎 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
