桜新町駅
| 桜新町駅 | |
|---|---|
 桜新町駅西口（2008年8月） | |
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さくらしんまち Sakura-shimmachi （長谷川町子美術館前） | |
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◄DT04 駒沢大学 (1.5 km) (1.3 km) 用賀 DT06► | |
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| 所在地 | 東京都世田谷区桜新町二丁目8 |
| 駅番号 | DT05 |
| 所属事業者 | 東急電鉄 |
| 所属路線 | ■田園都市線 |
| キロ程 | 6.3 km（渋谷起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線（二層構造） |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東急 1]65,657人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1977年（昭和52年）4月7日 [1] |
| 備考 | 駅カラーは「■さくら色」 |
桜新町駅（さくらしんまちえき）は、東京都世田谷区桜新町二丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT05。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1907年（明治40年）4月1日：玉川電気鉄道（のちの東急玉川線）桜新町電停開設。
- 1969年（昭和44年）5月10日：玉川線廃止に伴い、桜新町電停廃止。
- 1977年（昭和52年）4月7日：新玉川線桜新町駅が開設[1]。
- 1983年（昭和58年）1月22日：ダイヤ改正に伴い、急行運転開始。同時に当駅で通過追越し開始[1]。
- 2000年（平成12年）8月6日：新玉川線が田園都市線へ編入[2]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」が利用可能となる[3]。
- 2018年（平成30年）6月24日：ホームドア使用開始。
駅名の由来
[編集]「桜新町#歴史」を参照
駅構造
[編集]地下2Fと地下3Fのそれぞれに単式ホーム1面1線と1線の通過線を設ける、2層構造の地下駅である。地下2Fは長津田方下り線、地下3Fは渋谷方上り線、それぞれに用いる。通過線はホーム視点で壁面反対側に位置してホームから認識できない。ホーム両端は通過線の分岐点が視認可能で、壁の向こう側の通過線を走行する通過列車が見える。
駅名に因んで駅カラーは「さくら色」。実際に使用されている色は、日本産業規格 (JIS) が定めたJIS慣用色名での桜色（■）よりも赤色に近い。2006年（平成18年）前後の壁面改良工事に伴い、ホームではない側の壁面にも桜装飾が成された。
当駅は、日本で初めて地下駅で通過線を設置した。類似駅の都営地下鉄新宿線の瑞江駅、東京メトロ副都心線の東新宿駅[注釈 1]、台湾高速鉄道の桃園駅などは、いずれも当駅の構造と一部が異なる。
バリアフリーに対応して、地上と改札階を連絡するエレベーターと、改札階と各ホーム階を連絡するエスカレーター・エレベーターを備える。
地下3階上りホーム利用者に配慮し、開設当初来、地下3階から地下2階へ向かうエスカレーターが設置された。のちにホーム階と改札階を連絡するエレベーター、改札階と地上を連絡するエレベーター、地下1階・地下2階・地下3階を相互に連絡する上下エスカレーターが順番に設置された。改札と各ホームを結ぶエレベーターは当初1基のみ整備されたが、2019年（令和元年）11月30日から2基目を供用開始している[4]。改札階と地上を結ぶエレベーターは北口のみ整備されたが、2020年（令和2年）に南口も整備された。
トイレは地下1F改札外（西口付近）にある。2005年（平成17年）に改修で多機能トイレが設置され、2020年に再度改修される。
渋谷駅 - 二子玉川駅間では珍しく、国道246号や首都高速3号渋谷線は離れて位置し、高層ビルがなく上空は開けている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  田園都市線
|
下り | 二子玉川・長津田・中央林間方面[5] |
| 2 | 上り | 渋谷・押上〈スカイツリー前〉・春日部方面[6] |
各停は当駅で急行を待避する列車がある。朝ラッシュ時は、一部列車を除き両方向共に急行運転が無いため、待避も行われない。
利用状況
[編集]2023年度の1日平均乗降人員は65,657人である[東急 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
|---|---|---|---|
| [備考 1]1977年（昭和52年） | 26,539 | 13,659 | [東京都統計 1] |
| 1978年（昭和53年） | 29,641 | 15,861 | [東京都統計 2] |
| 1979年（昭和54年） | 32,924 | 17,498 | [東京都統計 3] |
| 1980年（昭和55年） | 35,558 | 18,850 | [東京都統計 4] |
| 1981年（昭和56年） | 37,789 | 19,848 | [東京都統計 5] |
| 1982年（昭和57年） | 39,778 | 20,973 | [東京都統計 6] |
| 1983年（昭和58年） | 42,353 | 22,299 | [東京都統計 7] |
| 1984年（昭和59年） | 45,673 | 23,875 | [東京都統計 8] |
| 1985年（昭和60年） | 48,236 | 25,060 | [東京都統計 9] |
| 1986年（昭和61年） | 49,342 | 26,078 | [東京都統計 10] |
| 1987年（昭和62年） | 49,729 | 26,483 | [東京都統計 11] |
| 1988年（昭和63年） | 51,785 | 27,524 | [東京都統計 12] |
| 1989年（平成元年） | 51,176 | 27,295 | [東京都統計 13] |
| 1990年（平成2年） | 54,170 | 27,947 | [東京都統計 14] |
| 1991年（平成3年） | 53,148 | 28,193 | [東京都統計 15] |
| 1992年（平成4年） | 52,575 | 28,311 | [東京都統計 16] |
| 1993年（平成5年） | 51,931 | 28,455 | [東京都統計 17] |
| 1994年（平成6年） | 52,671 | 28,695 | [東京都統計 18] |
| 1995年（平成7年） | 54,143 | 28,842 | [東京都統計 19] |
| 1996年（平成8年） | 54,043 | 29,243 | [東京都統計 20] |
| 1997年（平成9年） | 53,957 | 29,010 | [東京都統計 21] |
| 1998年（平成10年） | 53,497 | 28,634 | [東京都統計 22] |
| 1999年（平成11年） | 53,762 | 28,820 | [東京都統計 23] |
| 2000年（平成12年） | 55,703 | 28,981 | [東京都統計 24] |
| 2001年（平成13年） | 56,530 | 29,265 | [東京都統計 25] |
| 2002年（平成14年） | 56,536 | 29,223 | [東京都統計 26] |
| 2003年（平成15年） | 57,339 | 29,580 | [東京都統計 27] |
| 2004年（平成16年） | 57,790 | 30,130 | [東京都統計 28] |
| 2005年（平成17年） | 59,373 | 30,788 | [東京都統計 29] |
| 2006年（平成18年） | 61,183 | 31,645 | [東京都統計 30] |
| 2007年（平成19年） | 62,871 | 32,445 | [東京都統計 31] |
| 2008年（平成20年） | 63,632 | 32,546 | [東京都統計 32] |
| 2009年（平成21年） | 64,150 | 32,696 | [東京都統計 33] |
| 2010年（平成22年） | 65,075 | 33,111 | [東京都統計 34] |
| 2011年（平成23年） | 65,617 | 33,366 | [東京都統計 35] |
| 2012年（平成24年） | 67,930 | 34,498 | [東京都統計 36] |
| 2013年（平成25年） | 69,496 | 35,238 | [東京都統計 37] |
| 2014年（平成26年） | 68,794 | 34,771 | [東京都統計 38] |
| 2015年（平成27年） | 70,588 | 35,658 | [東京都統計 39] |
| 2016年（平成28年） | 71,753 | 36,192 | [東京都統計 40] |
| 2017年（平成29年） | 72,687 | 36,633 | [東京都統計 41] |
| 2018年（平成30年） | 73,447 | 37,008 | [東京都統計 42] |
| 2019年（令和元年） | [東急 2]73,288 | 36,891 | [東京都統計 43] |
| 2020年（令和2年） | [東急 3]50,395 | ||
| 2021年（令和3年） | [東急 4]56,968 | ||
| 2022年（令和4年） | [東急 5]61,954 | ||
| 2023年（令和5年） | [東急 1]65,657 |
- 備考
- ^ 1977年4月7日開業。
駅周辺
[編集]官公庁・公共施設
[編集]公館
[編集]教育機関
[編集]- 駒澤大学高等学校
- 東京都立深沢高等学校
- 東京都立園芸高等学校
- さくらしんまち保育園
- 日本体育大学本部世田谷キャンパス：徒歩15分。
- 日体柔整専門学校
医療
[編集]美術館
[編集]郵便局・金融機関
[編集]- 世田谷桜新町郵便局
店舗
[編集]- サザエさん通り：駅前から国道246号方面へ向かって形成されている桜新町商店街の通りの通称。
- セブン-イレブン世田谷サザエさん通り店：元々は酒屋で、長谷川町子の漫画『サザエさん』に登場する「三河屋」のモデル。
史跡・自然
[編集]法人
[編集]- 東京電力世田谷支社
- 東京ガス
- ロイヤルホールディングス東京本部
- ロイヤルフードサービス本社
- ロイヤルコントラクトサービス本社
- ロイヤルホスト桜新町店
- TOTOテクニカルセンター東京
交通
[編集]- 玉川通り（国道246号）
バス路線
[編集]ギャラリー
[編集]-
改札口（2008年8月） -
2番ホーム（2018年10月） -
駅前に設置されているサザエさんの像 -
-
サザエさん通りに設置されているサザエさん一家の銅像
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 開業当初。2015年に通過線側の壁が撤去された。
出典
[編集]- ^ a b c 東急の駅、p.159。
- ^ 『目蒲線の運行系統変更による線名変更などを実施 平成12年8月6日（日）から』（PDF）（プレスリリース）東京急行電鉄、2000年3月28日。オリジナルの2019年10月29日時点におけるアーカイブ。2020年5月3日閲覧。
- ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会 / パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月12日閲覧。
- ^ “田園都市線桜新町駅 改札階とホーム階をつなぐエレベーターが11月30日（土）からご利用いただけるようになりました。”. 東急電鉄 (2019年12月3日). 2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月15日閲覧。
- ^ “田園都市線標準時刻表 桜新町駅 中央林間方面”. 東急電鉄. 2023年3月19日閲覧。
- ^ “田園都市線標準時刻表 桜新町駅 渋谷方面”. 東急電鉄. 2023年3月19日閲覧。
- 東急電鉄の1日平均利用客数
- ^ a b c 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2019年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- ^ 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員 ｜東急電鉄”. 2023年6月17日閲覧。
- 私鉄の統計データ
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年 (PDF)
- ^ 平成11年 (PDF)
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
- ^ 平成29年
- ^ 平成30年
- ^ 平成31年・令和元年
参考文献
[編集]- 宮田道一『東急の駅 今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 桜新町駅（各駅情報） - 東急電鉄
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