東工業前停留場
| 東工業前停留場 | |
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 はりまや橋方面の乗り場 | |
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ひがしこうぎょうまえ Higashikogyo mae | |
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◄後免西町 (0.5 km) (0.2 km) 住吉通► | |
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| 所在地 | 高知県南国市篠原 |
| 所属事業者 | とさでん交通 |
| 所属路線 | 後免線 |
| キロ程 | 1.2 km（後免町起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1963年（昭和38年）9月10日* |
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* 再開業日 | |
東工業前停留場（ひがしこうぎょうまえていりゅうじょう）は、高知県南国市篠原にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
歴史
[編集]当地に後免線の路線が通じたのは1911年（明治44年）。とさでん交通の前身土佐電気鉄道によって大津停留場（廃止、領石通停留場を参照）から後免中町通停留場までの区間が開通したのに合わせて、当地にはまず稲吉通停留場（いなよしどおりていりゅうじょう）が設けられた[1][2]。同停留場はその後、1942年（昭和17年）に廃止される[1]。
東工業前停留場が開業したのはそれから約20年後の1963年（昭和38年）[1]。それまで隣の住吉通停留場が最寄りであった高知県立高知東工業高等学校の通学利便性を向上させるため、請願駅として新設された。なお資料によっては、廃止された稲吉通停留場が復活したものとして扱うものもある[2][3]。
年表
[編集]- 1911年（明治44年）1月27日：大津から後免中町通までの区間が開通、稲吉通停留場が開業[1][2]。
- 1942年（昭和17年）7月29日：廃止[1][2]。
- 1963年（昭和38年）9月10日：東工業前停留場として再開業[1][2]。
- 2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足[4]。とさでん交通の停留場となる。
停留場構造
[編集]東工業前停留場は後免線の専用軌道区間にあり、軌道は道路から独立している。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配される[3]。互いのホーム位置は東西方向にずれていて、東に後免町方面行きのホーム、西にはりまや橋方面行きのホームがある[3]。
停留場周辺
[編集]高知県立高知東工業高等学校は南へ200メートル[5]。
隣の停留場
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 土佐電鉄の電車とまちを愛する会『土佐電鉄が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2006年、100,156-158頁。ISBN 4-533-06411-6。
- ^ a b c d e 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、61頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
- ^ a b c 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第2巻 四国西部エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年、34,90頁。ISBN 978-4-06-295161-6。
- ^ 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 『路面電車はゆく 高知』高知新聞社、1998年、82頁。ISBN 4-87503-268-4。
関連項目
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