日産・ピクソ
日産・ピクソ | |
---|---|
![]() フロント | |
![]() リア | |
概要 | |
別名 |
スズキ・セレリオ(初代) スズキ・アルト(7代目海外仕様) マルチ・スズキ・Aスター |
ボディ | |
乗車定員 | 4人 |
ボディタイプ | 5ドア ハッチバック |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン | K10B型 1.0L 直3 DOHC |
最高出力 | 50kW (68PS) /6,000rpm |
最大トルク | 90N·m (9.2kgf·m) /3,400rpm |
変速機 | 5速MT/4速AT |
前 |
前: ストラット式 後: I.T.L式[※ 1] |
後 |
前: ストラット式 後: I.T.L式[※ 1] |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,360mm |
全長 | 3,565mm |
全幅 | 1,600mm |
全高 | 1,470mm |
車両重量 | 850-910kg |
ピクソ(PIXO)は、2009年から2013年まで欧州市場で販売されていた日産自動車の小型乗用車である。スズキからのOEM供給車種で、ベース車はアルト/セレリオである。日産のラインナップにはAセグメントクラスの車種が欠けており、スズキからのOEMでこれを補完することとなった。
概要
[編集]アルトとともに2008年のパリモーターショーで発表され、2009年6月1日から欧州各国で発売を開始した[1]。アルトとはフロントグリルおよびヘッドランプの形状が異なっている。
エンジンにはベースとなるアルトと共通の1.0L、直列3気筒のK10B型エンジンが搭載され、5速MTおよび4速ATが組み合わせられた。
2013年10月、日産自動車はピクソの販売を打ち切ったことを公式に認めた。欧州の小型車市場においてピクソには十分な競争力があるとした上で、マイクラ、ノート、ジュークといった車種に注力する方針を示している[3]。
車名の由来
[編集]画素数などの単位を表す、「pixel」から。
脚注
[編集]- ^ アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
出典
[編集]- ^ 価格は89万円…日産の欧州戦略コンパクト、新型 ピクソ Response.
- ^ 日産自動車、2008年パリモーターショーの出展概要を発表 NISSAN PRESS ROOM
- ^ “Nissan Pixo axed”. Autocar (2013年10月16日). 2014年3月6日閲覧。
関連項目
[編集]種類 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
シティカー | ピクソ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
サブコンパクト | マイクラ | マイクラ | マイクラ | マイクラ | マイクラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンパクト | サニー | サニー | サニー | サニー | アルメーラ | アルメーラ | ティーダ | パルサー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
チェリー | チェリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
リーフ | リーフ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミッドサイズ | スタンザ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ブルーバード | ブルーバード | ブルーバード | プリメーラ | プリメーラ | プリメーラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラージ | ローレル | ローレル | マキシマ | マキシマQX | マキシマQX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クーペ | 100NX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
シルビア | シルビア | 200SX | 200SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280ZX | 300ZX | 300ZX | 350Z | 370Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | キューブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
プレーリー | プレーリー | アルメーラティーノ | ノート | ノート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
セレナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クロスオーバーSUV | ジューク | ジューク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
キャシュカイ | キャシュカイ | キャシュカイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
キャシュカイ+2 | エクストレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エクストレイル | エクストレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
アリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ムラーノ | ムラーノ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | テラノII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
テラノ | パスファインダー | パスファインダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パトロール | パトロール | パトロール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ピックアップトラック | トレード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ピックアップ | ピックアップ | NP300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ナバラ | ナバラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商用車 | キュビスター | NV250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダットサン・バネット | バネット | バネット | NV200/エヴァリア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
プリマスター | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダットサン・アーバン | アーバン | アーバン | インタースター | NV400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
キャブスター | キャブスター→NT400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ECO-T | アトレオン | NT500 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.