新左営駅
| 新左営駅 左営駅 左営／高鉄駅 | |
|---|---|
 駅舎（2015年10月） | |
|
新左營 左營 左營／高鐵 シンズゥオイン / ズゥオイン Xinzuoying Zuoying Zuoying / THSR （New Zuoying） | |
 | |
| 所在地 |
 高雄市左営区尾北里站前北路1号 |
| 所属事業者 |
台湾鉄路公司 台湾高速鉄路股份有限公司 (台湾高速鉄道) 高雄捷運股份有限公司 (高雄捷運) |
| 新左営駅 左営駅 左営／高鉄駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： |
新左營車站 左營站 左營／高鐵站 |
| 簡体字： |
新左营车站 左营站 左营／高铁站 |
| 拼音： |
XīnZuoying Chēzhàn Zuoying Zhàn |
| 通用拼音： |
SīnZuoying Chējhàn Zuoying Jhàn |
| 注音符号： |
ㄒㄧㄣ ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄓㄢˋ |
| 発音： |
シンズゥオイン チャーヂャン ズゥオイン ヂャン |
| 台湾語白話字： |
Sin Chó-iâⁿ Chhia-thâu(車頭) Chó-iâⁿ Chām Chó-iâⁿ/Ko-thih Chām |
| 客家語白話字： |
Sîn-chó-yàng Chhâ-theù(車頭) Chó-yàng Cham Chó-yàng/Kô-thiet Cham |
| 日本語漢音読み： |
しんさえいえき さえいえき |
| 英文： |
Xinzuoying Station Zuoying Station |
新左営駅（しんさえいえき）は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路公司縦貫線の駅。
併設されている台湾高速鉄道・高雄捷運の左営駅（さえいえき）についても本項で述べる。
概要
[編集]台湾高速鉄道の高雄市内の駅として整備された。2006年に一足先に台湾鉄路管理局の駅が開業し、その1年後の2007年に台湾高速鉄道が開業した。さらに2008年には高雄捷運紅線が乗り入れ、高雄市の新しいターミナル駅として発展している。
高雄捷運では駅番号を導入しており、紅線には「R16」が割り振られている。放送や出入口の表記は「左営」だが、ホームでは「左営/高鉄」となっているほか、車内放送では到着時に日本語の案内がなされる[1][注 1]。
現在では台鉄も西部幹線の普悠瑪自強号を除く全ての列車が停まるように改正されており、屏東・台東方面への利便性も増している。また高雄駅ならびに南廻線を経て台東・花蓮方面の自強号などの始発駅にもなっていることが多い。
歴史
[編集]- 1999年11月10日 - 台湾高速鉄道の駅舎設計契約締結[3]。
- 2002年8月22日 - 起工。
- 2006年
- 2007年
- 1月5日 - 台湾高速鉄道が仮営業を開始[6]。
- 3月2日 - 台湾高速鉄道が正式開業[7]。
- 2008年3月9日 - 高雄捷運紅線が開業し当駅に接続[8]。
- 2010年
- 2013年
- 2020年12月23日 - 南廻線電化完成により普悠瑪号停車駅となる（従来の花蓮方面自強号の昇格および新設された樹林発東部幹線回り新左営行き422列車[13]）。
駅構造
[編集]台鉄・高鉄
[編集]| 台湾鉄路 新左営駅 | |
|---|---|
|
新左營 シンズゥオイン Xinzuoying[注 2] | |
|
◄楠梓 (5.1 km) (1.9 km) 左営（旧城）► | |
| 所在地 |
高雄市左営区尾北里站前北路1号 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路公司 |
| 等級 | 一等駅 |
| 駅コード |
4340[15] （旧）288[16] |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 |
180.4km（彰化起点） 391.3* km（基隆起点） |
| 駅構造 | 地上駅 (橋上駅) |
| ホーム | 3面6線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2006年12月1日 |
| 備考 | * - キロ程は台中線（山線）経由で計算。 |
| 台湾高速鉄道 左営駅 | |
|---|---|
|
左營 ズゥオイン Zuoying | |
|
◄台南 (31.328 km) | |
| 所在地 |
高雄市左営区福山里高鉄路105号 |
| 駅番号 | ZUY／12 |
| 所属事業者 |
台湾高速鉄路股份有限公司 (台湾高速鉄道) |
| 所属路線 | ■台湾高速鉄道 |
| キロ程 | 348.486 km（南港起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面6線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2006年10月31日 |
台湾高速鉄道（高鉄）の駅と台湾鉄路公司（台鉄）の駅は一つの駅舎になっている。駅舎は台湾の華興聯合建築師事務所が設計し、台湾ゼネコン大陸工程と日本のゼネコン大成建設によるJVにより施工された。総床面積80,122平方メートル。
橋上駅であり、台鉄・高鉄共にホーム階は1階、コンコース階は2階になっている。ホームは台鉄・高鉄共に3面6線を有しており、合わせて6面12線が並列する形となる。
また、2〜4階はショッピングモール（環球購物中心）が入居している。駅舎南側に立体駐車場が併設されており、3階・4階に連絡通路を有する。
のりば
[編集]| 1 2 |
1A 1B |
■台湾高速鉄道（上り） | 台中・台北・南港方面 |
|---|---|---|---|
| 3 4 |
2A 2B | ||
| 5 6 |
3A 3B | ||
| 1 | 1A | ■屏東、南迴線 | 到着ホーム |
| 2 | 1B | ■屏東、南迴線 | 未使用 |
| 2 | 2A | ■西部幹線（上り待避線） | 台南・台中・台北方面 |
| ■南迴線・東部幹線（下り始発） | 高雄・台東・花蓮方面 | ||
| 3 | 2B | ■西部幹線（上り） | 台南・台中・台北方面 |
| 4 | 3A | ■西部幹線（下り） | 高雄・屏東・潮州方面 |
| ■南迴線（下り） ■東部幹線（上り） |
高雄・台東・花蓮方面 | ||
| 5 | BA | ■西部幹線（下り待避線） | 高雄・屏東・潮州方面 |
| ■屏東線・南迴線 東部幹線・西部幹線（下り始発） |
高雄・台東・花蓮方面 |
-
高鉄駅舎 -
高鉄コンコース -
台鉄ホーム -
高鉄ホーム
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高雄捷運
[編集]| 高雄捷運 左営駅 | |
|---|---|
|
左營／高鐵 ズゥオイン/ガオティエ Zuoying/THSR | |
|
◄R17 世運 (1.6 km) (1.5 km) 生態園区 R15► | |
| 所在地 |
高雄市左営区福山里高鉄路107号 B1、B2 |
| 駅番号 | R16 |
| 所属事業者 |
高雄捷運股份有限公司 (高雄捷運) |
| 所属路線 | ■紅線 |
| キロ程 | 12.28 km（南岡山起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2008年3月9日 |
島式ホーム1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアを装備する。
のりば
[編集]| 1 | ■紅線（下り） | 高雄車站・小港方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■紅線（上り） | 橋頭火車站・岡山駅方面 |
-
ホームの駅名標 -
コンコース -
ホーム -
出口1
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駅出口
[編集]- 出口1：高鉄左営駅、扶輪公園
- 出口2：台鉄新左営駅、蓮池潭遊楽区、環球購物中心新左営店
利用状況
[編集]| 年 | 各社局新左営/左営駅利用人員 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台湾高速鉄道 | 台湾鉄路管理局 | 高雄捷運 | 計 | |||||||||||||||||
| 年間 | 1日平均[注 3] | 年間 | 1日平均 | 年間 | 1日平均 | 1日平均 | ||||||||||||||
| 乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | 乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | 乗車 | 降車 | 計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | 乗車 | 乗降 | |
| 2006 | 未開通 | 32,987 | 3,762 | 36,749 | [* 1] | *1,064 | *1,185 | 未開通 | *12月1日開業 | |||||||||||
| 2007 | 3,226,953 | 3,358,351 | 6,585,304 | [* 2] | *8,938 | *18,241 | 445,536 | 391,188 | 836,724 | [* 3] | 1,220 | 2,292 | *1月5日開業 | |||||||
| 2008 | 5,815,315 | 5,930,733 | 11,746,048 | 15,888 | 32,093 | 1,306,128 | 849,444 | 2,155,572 | 3,568 | 5,889 | 2,389,080 | 2,113,577 | 4,502,657 | [注 4] | 8,881 | 16,739 | *3月9日開業 | |||
| 2009 | 6,137,973 | 6,152,170 | 12,290,143 | 16,816 | 33,671 | 1,092,972 | 998,892 | 2,091,864 | 2,994 | 5,731 | 3,321,446 | 2,997,593 | 6,319,039 | [* 5] | 9,100 | 17,312 | 28,911 | 56,715 | ||
| 2010 | 6,523,281 | 6,524,594 | 13,047,875 | 17,872 | 35,747 | 1,507,548 | 1,431,144 | 2,938,692 | 4,130 | 8,051 | 4,056,600 | 3,663,792 | 7,720,392 | [* 6] | 11,114 | 21,151 | 33,116 | 64,951 | ||
| 2011 | 6,987,755 | 6,998,703 | 13,986,458 | 19,144 | 38,319 | 1,829,866 | 1,740,350 | 3,570,216 | 5,013 | 9,781 | 4,452,999 | 4,085,390 | 8,538,389 | [* 7] | 12,200 | 23,392 | 36,358 | 71,493 | ||
| 2012 | 7,410,703 | 7,439,183 | 14,849,886 | 20,247 | 40,573 | 2,120,584 | 2,021,440 | 4,142,024 | [* 8] | 5,794 | 11,317 | 5,161,522 | 4,779,418 | 9,940,940 | 14,102 | 27,161 | 40,144 | 79,052 | ||
| 2013 | 7,813,519 | 7,796,175 | 15,609,694 | 21,407 | 42,766 | 2,318,430 | 2,263,809 | 4,582,239 | [* 9] | 6,352 | 12,554 | 5,693,890 | 5,358,311 | 11,052,201 | 15,600 | 30,280 | 43,358 | 85,600 | ||
| 2014 | 7,786,530 | 7,809,752 | 15,596,282 | 21,333 | 42,730 | 2,519,765 | 2,470,913 | 4,990,678 | [* 10] | 6,903 | 13,673 | 5,852,228 | 5,518,216 | 11,370,444 | 16,034 | 31,152 | 44,270 | 87,555 | ||
| 2015 | 8,092,622 | 8,069,942 | 16,162,564 | 22,172 | 44,281 | 2,749,111 | 2,714,030 | 5,463,141 | [* 11] | 7,532 | 14,968 | 5,976,668 | 5,643,636 | 11,620,304 | 16,374 | 31,836 | 46,078 | 91,085 | ||
| 2016 | 8,536,634 | 8,507,758 | 17,044,392 | 23,452 | 46,805 | 2,941,851 | 2,923,996 | 5,865,847 | [* 12] | 8,038 | 16,027 | 6,286,006 | 5,950,956 | 12,236,962 | 17,175 | 33,434 | 48,665 | 96,286 | ||
| 2017 | 8,858,343 | 8,863,834 | 17,722,177 | 24,269 | 48,554 | 3,252,668 | 3,248,683 | 6,501,351 | [* 13] | 8,911 | 17,820 | 6,529,428 | 6,138,206 | 12,667,634 | 17,888 | 34,705 | 51,070 | 101,072 | ||
| 2018 | 9,116,085 | 9,117,356 | 18,233,441 | 24,976 | 49,955 | 3,664,376 | 3,645,596 | 7,309,972 | [* 14] | 10,039 | 20,027 | 6,808,346 | 6,426,299 | 13,234,645 | 18,653 | 36,259 | 53,668 | 106,241 | ||
| 2019 | 9,498,309 | 9,458,924 | 18,957,233 | 26,023 | 51,938 | 4,092,420 | 4,090,651 | 8,183,071 | [* 15] | 11,212 | 22,419 | 6,999,849 | 6,628,650 | 13,628,499 | 19,178 | 37,338 | 56,413 | 111,695 | ||
| 2020 | 7,724,730 | 7,714,462 | 15,439,192 | 21,106 | 42,184 | 3,560,488 | 3,546,030 | 7,106,518 | [* 16] | 9,728 | 19,417 | 5,361,030 | 5,063,366 | 10,424,396 | 14,648 | 28,482 | 45,482 | 90,082 | ||
| 2021 | 5,998,538 | 5,988,124 | 11,986,662 | 16,434 | 32,840 | 2,796,726 | 2,793,159 | 5,589,885 | [* 17] | 7,662 | 15,315 | 4,021,091 | 3,804,255 | 7,825,346 | [* 18][* 19] | 11,017 | 21,439 | 43,885 | 87,120 | |
| 2022 | 7,427,389 | 7,398,182 | 14,825,571 | 20,349 | 40,618 | 3,136,446 | 3,137,163 | 6,273,609 | [* 20] | 8,593 | 17,188 | |||||||||
駅周辺
[編集]- 半屏山
- 蓮池潭
- 龍虎塔
- 原生植物園
- 都市森林浴場
- 左営区行政中心
- 高雄市政府公教人力発展局
- 左営高中
- 国道10号
- 新光三越百貨高雄左営店
- 環球購物中心高雄新左営店
- 高雄靈糧堂
- 高雄市政府公教人力発展局
- 全聯福利中心高鐵店
- 高雄市立左営高級中学
- 高雄都会快速道路
- 高鉄路
- 翠華路
- Citybike（高雄市公共レンタサイクル）：高鉄左営、台鉄新左営
- 高雄市立新荘高中
- 高雄市立福山国中
- 高雄市立文府国小
- 鉄路改建工程局南部工程処
- 台湾鉄路公司（南部弁公室）
- 新左営調車場
- 左営機務分段
- 高鉄左営転運駅（計画中）
-
高鉄路 -
蓮池潭と半屏山 -
新光三越高雄左営店 -
環球購物中心 -
瑞成書局高雄店
路線バス
[編集]高鉄側のりば
[編集]| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 3 | 南台湾客運 | 警広站 - 凹子底公園 | |
| 16A | 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学 | ||
| 16B | 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学 | 南屏路経由。 | |
| 民族幹線（90） | 高鉄左営駅 - 捷運三多商圈駅 | ||
| 自由幹線（92） | 漢程客運 | 高鉄左営站 - 高雄駅 | |
| 紅35 | 金獅湖駅 - 捷運凹子底駅 | 二段運賃。 | |
| 紅50 | 南台湾客運 | 捷運生態園区駅 - 高鉄左営駅 | |
| 紅60A | 高鉄左営駅 - 仁武区公所 | ||
| 紅60B | 高鉄左営駅 - 加昌站 | 二段運賃。 | |
| 旗美国道快捷（E01） | 高雄客運 | 高鉄左営駅 - 旗山転運站 | 距離制運賃。 一部の便は高雄客運美濃站まで延長運行。 |
| 哈仏快線（E02） | 高鉄左営駅 - 仏陀記念館 | 距離制運賃。 台湾好行路線。 | |
| 燕巣快線（E03） | 義大客運 | 高鉄左営駅 - 義大医院 | 二段運賃。 |
| 燕巣学園快線（E04） | 高鉄左営駅 - 高師大燕巣校区 | 二段運賃。 | |
| 燕巣学園快線（E04） 区間 | 高鉄左営駅 - 樹徳科技大学 | 二段運賃。 | |
| 高南双城快線（E08） | 高雄客運 | 高鉄左営駅 - 台南駅 | 距離制運賃。 |
| 8025 | 高雄客運高雄站 - 高雄客運六亀站 | 距離制運賃。 | |
| 8501 | 義大客運 | 高鉄左営駅 - 義大世界 | 距離制運賃。 一部便は仏陀記念館まで延長運行。 |
| 9188 | 高雄客運、国光客運、屏東客運、中南客運 | 高鉄左営駅 - 鵝鑾鼻 | 公路客運。 |
| 9189 | 高雄客運、国光客運、屏東客運 | 高鉄左営駅 - 小湾 | 公路客運。 台湾好行墾丁快線 |
台鉄側のりば
[編集]| 系統 | 事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 301A | 南台湾客運 | 加昌站 - 高雄駅 | 二段運賃。 |
| 301B | 台鉄新左営駅 - 高雄駅 | ||
| 紅51A | 台鉄新左営駅 - 蓮池潭 | ||
| 紅51B | 台鉄新左営駅 - 捷運生態園区駅 | ||
| 紅51C | 台鉄新左営駅 - 高雄物産館 | ||
| 紅53A | 台鉄新左営駅 - 援中国小 | 休祝日運休 | |
| 紅53B | 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 | ||
| 紅53C | 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 | 援中国小を周回。 | |
| 紅53D | 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 | 区間直達車。 | |
| 西城快線（E05） | 台鉄新左営駅 - 中山大学 | 二段運賃。 | |
| 鳳山高鐵城市快線（E11） | 高雄客運 | 鳳山 - 台鉄新左営駅 | 二段運賃。国道1号・国道10号、捷運衛武営駅・鳳山駅・大東駅経由 |
| 旧城文化公車 | 港都客運 | 台鉄新左営駅 - 蓮池潭 | 平日運休。 |
| 8015 | 高雄客運 | 高雄客運岡山站（岡山駅） - 台鉄新左営駅 | 距離制運賃。 |
| 8017 | 高雄客運岡山站 - 台鉄新左営駅 | 距離制運賃。 |
隣の駅
[編集]- 台湾高速鉄路
- ■台湾高速鉄道
- 台南駅 - 左営駅
脚注
[編集]註釈
[編集]出典
[編集]- ^ “日語嘛ㄟ通！ 高捷增日文廣播搶日客”. TVBS (Youtube). (2014年3月12日)
- ^ 高雄捷運出現了 日語廣播！@紅線・生態園區→左營 - YouTube
- ^ 年報 (PDF) (Report) (民國93年 ed.). 台湾高速鉄路公司. 2005年5月31日. p. 70. 2011年7月23日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。
- ^ “高鐵左營站啟用 高高屏首長觀禮見證”. 大紀元. (2006年10月31日)
- ^ “台鐵新左營站啟用 台鐵首位女站長履新”. 中央通訊社 (大紀元). (2006年12月1日)
- ^ “高鐵下週五營運 對折優惠10天”. 自由時報 (大紀元). (2006年12月30日)
- ^ “台湾新幹線台北駅が正式開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2007年3月2日)
- ^ “高雄捷運（地下鉄）紅線が開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2008年3月11日)
- ^ “新光三越左營店 高鐵周邊新商圈”. 大紀元. (2010年4月1日)
- ^ 交通部鐵路改建工程局局務概況 (PDF) (Report) (2011 ed.). 鉄路改建工程局. 2011年9月. p. 46. ISBN 978-986-02-9446-0。
- ^ “《因應雙鐵接駁》崇德、華榮路平交道 陷交通黑暗期”. 自由時報. (2010年8月17日)
- ^ “台鐵新左營站商場明正式開幕”. 中廣新聞網 (鉅亨網). (2013年4月8日)
- ^ “台鐵神秘422列車 樹林到左營另類環島藏驚喜”. 中央通訊社 (台湾国際放送). (2021年2月13日)
- ^ "臺灣鐵路站名英譯對照表". 臺灣鐵路管理局. 2008年11月18日. 2009年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月19日閲覧。
- ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。
- ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。
- 統計に関する出典
- 註釈
- 出典
- ^ "每日各站點進出站人數". 2020年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月11日閲覧。
- ^ "高速鐵路各站旅客人數". 交通部統計查詢網. 2023年5月15日閲覧。
- ^ 高雄市政府 (2012年8月). "變更高雄市都市計畫（凹子底地區）細部計畫（配合臺鐵新左營車站建設）車站專用區土地 使用計畫分區管制案計畫書" (PDF). 高雄市政府都市發展局. p. 13. 2019年5月25日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年5月18日閲覧。
- ^ 高雄捷運公司 (2009年1月10日). "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表" (PDF). 高雄市政府交通局. p. 10. 2019年5月5日閲覧。
- ^ "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年" (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 2009年1月10日. p. 13. 2019年10月27日閲覧。
- ^ "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年" (PDF). 高雄市政府捷運工程局. p. 13. 2019年10月27日閲覧。
- ^ "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站". 高雄市政府交通局. 2021年3月12日. 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2013年6月2日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
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- ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月12日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 高雄市政府主計處 (2023年7月21日). "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量入站". 政府資料開放平臺. 数位発展部. 2023年7月25日閲覧。
- ^ 高雄市政府主計處 (2023年7月21日). "高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量出站". 政府資料開放平臺. 数位発展部. 2023年7月25日閲覧。
- ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國111年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2023年5月. 2023年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
[編集]
- 台湾高速鉄道
- 台湾鉄路公司
- 高雄捷運公司
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