峯橋
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基本情報
国	日本
所在地	福島県喜多方市
交差物件	阿賀川
用途	道路橋
路線名	福島県道16号喜多方西会津線
管理者	福島県喜多方建設事務所
施工者	櫻田機械工業
着工	1958年度（昭和33年度）
竣工	1960年（昭和35年）
座標	北緯37度36分56.1秒 東経139度43分14.2秒 / 北緯37.615583度 東経139.720611度 / 37.615583; 139.720611 (峯橋)
構造諸元
形式	上路トラス橋
材料	鋼
全長	110.180 m
幅	6.100 m
最大支間長	70.000 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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峯橋（みねばし）は福島県喜多方市の阿賀川に架かる福島県道16号喜多方西会津線の橋長110.18 m（メートル）のトラス橋。

• 形式 - 鋼単径間上路式ワーレントラス橋＋鋼単純鈑桁橋 (橋台はともにRCラーメン橋台)
• 橋長 - 110.180 m
  • 支間割 - 13.000 m + 15.920 m + 70.000 m + 10.800 m
• 幅員
  • 総幅員 - 6.100 m
  • 有効幅員 - 5.500 m
  • 車道 - 5.500 m
  • 歩道 - なし
• 総鋼重 - 138.347 t
• 施工 - 櫻田機械工業^{[注釈 1]}
• 竣工 - 1960年（昭和35年）

^[1]

福島県道16号喜多方西会津線の橋梁として一級河川阿賀川を渡る。東詰は高郷町上郷字前林戊、西詰は高郷町峯字馬落乙に位置する。東詰では当県道がJR磐越西線荻野駅に至る市道と突き当たり屈折する丁字路となっている。橋上は上下2車線で供用され、歩道は設置されておらず、上り線側に峯橋歩道橋（全長110 m、幅員3.0 m）が架けられている^[2]。

木造補剛吊橋として掛けられていた旧橋から交通量の増大に伴い1958年（昭和33年）に約50 m上流側に永久橋として架け替えが決定された。周辺地形から上路式トラス形式が選定され、喜多方側には当時船着場があったために側径間は鈑桁橋とされた。同年度に下部工、1959年度（昭和34年度）に右岸側取付道路、1960年（昭和35年）に上部工と左岸側取付道路が建設され完工した。総工費は当時の金額で3494万3千円であった^[1]。1988年（昭和63年）には歩行者交通安全性確保のために峯橋歩道橋が架設された。2015年（平成27年）、老朽化により補修工事が行われ4月22日から10月31日までの長期にわたり終日全面通行止めの措置が取られた^[3]。

• 荻野駅
• 会津高郷郵便局
• 喜多方市役所高郷総合支所荻野出張所
• 喜多方市立高郷小学校
• 高郷郷土資料館

表 話 編 歴 阿賀野川・阿賀川（大川）の橋
阿賀川 （大川）	(源流 荒海山) 宮前橋 旭橋 滝ノ原橋 銅竜橋 大滝橋 恋路橋 三滝橋 小滝橋 滝原橋 向滝橋 七森橋 糸沢橋 荒海橋 荒海橋 磐根橋 永井橋 永田橋 御蔵入大橋 丹藤橋 田島橋 長野橋 八幡橋 第六大川橋梁（会津線） 旭橋 楢原橋 若水橋 幾世橋 藤見橋 塔の岪橋 第五大川橋梁（会津線） 第四大川橋梁（会津線） 江川橋 湯野上橋 二川橋 下郷大橋 第三大川橋梁（会津線） 第二大川橋梁（会津線） 大川湖面橋 第一大川橋梁（会津線） 舟子橋 大川橋 新大川橋 居平橋 戸草橋 芦ノ牧橋 小谷橋 馬越橋 本郷大橋 大川橋梁（只見線） 高田橋 蟹川橋 会津大橋 阿賀川橋（磐越道） 宮古橋 立川橋 会青橋 泡の巻橋 袋原大橋（旧河道） 長井橋 山都橋 塩坪橋 峯橋 阿賀野川釜ノ脇橋梁（磐越西線） 明神橋 橋屋橋 旧柴崎橋 柴崎橋 奥川橋 阿賀野川徳沢橋梁（磐越西線）
阿賀野川	阿賀野川徳沢橋梁（磐越西線） 新渡大橋 徳石大橋 船渡大橋 菱潟大橋 平瀬橋 阿賀野川当麻橋梁（磐越西線） 角神橋 阿賀野川深戸橋梁（磐越西線） 鹿瀬大橋 鹿瀬橋 麒麟橋 昭和橋 小花地大橋 揚川橋（磐越道） 谷沢大橋 谷花橋（磐越道） 阿賀野川御前橋梁（磐越西線） 白崎橋 岩津橋 五十島橋 取上橋 釣浜橋 石間釣浜橋（磐越道） 阿賀野川頭首工管理橋 馬下橋 安田橋 阿賀野川橋（磐越道） 阿賀浦橋 阿賀野川橋梁（羽越本線） 新横雲橋 横雲橋 大阿賀橋 阿賀のかけはし（日東道） 阿賀野川橋梁（白新線） 泰平橋 阿賀野川大橋 ござれや阿賀橋 松浜橋 (河口 日本海)
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