山形県道35号真室川鮭川線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 山形県道35号 真室川鮭川線 主要地方道 真室川鮭川線 | |
| 制定年 | 1994年 |
| 起点 | 最上郡真室川町及位【北緯38度58分34.3秒 東経140度21分28.9秒 / 北緯38.976194度 東経140.358028度】 |
| 終点 | 最上郡鮭川村佐渡【北緯38度47分43.4秒 東経140度13分12.9秒 / 北緯38.795389度 東経140.220250度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道13号 国道344号 国道458号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
山形県道35号真室川鮭川線（やまがたけんどう35ごう まむろがわさけがわせん）は、山形県最上郡真室川町から最上郡鮭川村に至る県道（主要地方道）である。
概要
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全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML
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歴史
[編集]- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、県道真室川鮭川線が真室川鮭川線として主要地方道に再指定される[1]。
- 2021年（令和3年）12月4日 - （新）栗谷沢橋 (115 m) を含む、670 m区間が開通[2]。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 山形県道58号新庄鮭川戸沢線（鮭川村石名坂 - 京塚）
橋梁
[編集]- 及位橋（真室川町、真室川）
- 八敷代（はっしきだい）橋（真室川町、八敷代川） - 旧道に架かっていた橋梁（幅員=4.5m、14tの重量制限、北緯38度57分42.6秒 東経140度17分09.0秒）は1953年（昭和28年）竣工と老朽化していたため、平成22年（2010年）度までに新道を整備して200m下流に新たに八敷代橋（幅員=11.0m、北緯38度57分37.1秒 東経140度17分16.9秒）を架けた[3][4]。2011年（平成23年）2月7日に旧八敷代橋は爆破により落橋解体された[5][6]。
- 栗谷沢橋（真室川町、真室川）
- 安久土橋（真室川町、金山川）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 国道13号（国道344号重複）
- 山形県道192号釜淵中田線
- 山形県道322号砂子沢小又釜渕線
- 国道344号
- 山形県道319号赤坂真室川線
- 山形県道321号蟻喰羽前豊里停車場線
- 山形県道58号新庄鮭川戸沢線
- 山形県道308号曲川新庄線
- 国道458号
- 山形県道315号平田鮭川線
沿道の施設など
[編集]脚注
[編集]- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “主要地方道 真室川鮭川線『栗谷沢橋』の開通について” (PDF). 山形県 (2021年11月17日). 2021年12月5日閲覧。
- ^ 平成23年度 達成度報告書 山形県県土整備部道路課 平成24年10月10日 p.10/18 (PDF)
- ^ 道路整備の取り組みについて 山形県県土整備部道路課保全整備室 p.13/16 (PDF)
- ^ 老朽化した八敷代橋の撤去 - 大日本コンサルタント株式会社
- ^ “バンッ！半世紀の歴史ある橋、一瞬で消えた 山形”. 朝日新聞. (2011年2月7日) 2017年11月23日閲覧。
関連項目
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(see original file).
