小沼駅
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| ノヴォアレクサンドロフカ 小沼駅 | |
|---|---|
 シネゴルスク（旧川上炭山）方面からの眺め | |
|
Новоалександровка | |
 | |
| 所在地 |
 ロシア極東連邦管区サハリン州 |
| 駅番号 | 99120 |
| 所属事業者 |
ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部 |
| 駅種別 | 旅客・貨物駅 |
| 駅名変遷 |
1911年 - 1946年 : 小沼駅 1946年 - 1950年 : ノヴォ=アレクサンドロフスク 1950年 - 1953年 : ノヴォ=アレクサンドロフカ |
| 所属路線 | コルサコフ - ノグリキ線 |
| キロ程 | 51.8 km（コルサコフ港起点） |
| 開業年月日 | 1908年6月1日 |
小沼駅（こぬまえき）は、かつて樺太豊栄郡豊北村に存在した鉄道省樺太東線の駅である。川上線と豊真線との接続駅（ジャンクション）であり、豊原駅 - 当駅間は樺太で最も運転本数が多い区間であった。
現状に関しては、サハリン州の項目を参照。
歴史
[編集]- 1911年（明治44年）
- 1914年（大正3年）4月10日 - 川上線当駅 - 奥川上駅間(13.1km)が開業。接続駅となる。
- 1925年（大正14年）8月11日 - 樺太行啓に際し、皇太子裕仁親王（当時摂政、のちの昭和天皇）一行が乗降
- 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
- 1945年（昭和20年）
- 1946年（昭和21年）
- 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては書類上廃止。
- 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ノヴォアレクサンドロフカ」
運行状況
[編集]- 川上線
- 豊原駅まで直通で4往復運行されていた。
- 豊真線
- 豊原駅まで直通で3往復運行されていた。
現在はチーハヤ（近幌）駅行き1往復と、トマリ（泊居）駅行き1往復が運行されているほか、当駅始発のユジノサハリンスク（豊原）駅行きおよびフリストフォロフカ（豊南）駅行きが平日は8往復、休日は6往復運行されている。また、ノグリキ駅行きの特急は1往復のみ停車する。
駅周辺
[編集]- 豊北村役場
- 樺太庁農事試験場
隣の駅
[編集] 樺太東線（日本の鉄道路線としては廃線） | |
|---|---|
大泊港 - 栄町 - 大泊 - 楠渓町 - 一ノ沢 - *二ノ沢 - 三ノ沢 - *南貝塚 - 貝塚 - 新場 - 中里 - 豊南 - *清川 - 大沢 - 豊原 - 北豊原 - 豊北 - 南小沼 - 小沼 - 富岡 - 深雪 - 大谷 - 小谷 - 落合 - 新栄浜 - 白鳥湖 - 相浜 - 富浜 - 白浜 - 小田寒 - 真苫 - 保呂 - *北辺計礼 - 白浦 - 真縫 - （三浦峠信号場） - 近幌 - （蛯毛信号場） - 白石沢 - *帆寄 - 馬群潭 - （帆矢向信号場） - （南沢信号場） - 元泊 - 樫保 - *樫保温泉 - 北樫保 - 幌内保 - 東礼文 - 遠古丹 - 知取 - 柵丹 - 大鵜取 - 茂受 - 新問 - 泊岸 - 内路 - 床佐 - 敷香 - 中敷香 - 江須 - 上敷香 - 大木 - 初問 - 保恵 - 千輪 - 亜屯 - 気屯 - 古屯 |
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