倉本駅
| 倉本駅 | |
|---|---|
 駅舎遠景 | |
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くらもと Kuramoto | |
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◄CF29 上松 (6.6 km) (4.8 km) 須原► | |
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| 所在地 | 長野県木曽郡上松町大字荻原[1] |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 |
 中央本線 |
| キロ程 |
277.7km（東京起点） 名古屋から119.2 km |
| 電報略号 | クラ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
14人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1948年（昭和23年）9月1日[1][2] |
| 備考 |
駅員無配置駅[1] 標高：610.2m[1] |
倉本駅（くらもとえき）は、長野県木曽郡上松町大字荻原にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1914年（大正3年）5月1日：国有鉄道中央本線の上松 - 須原間に立町信号所として開設[1][2]。
- 1922年（大正11年）4月1日：立町信号場に改称[2]。
- 1948年（昭和23年）9月1日：立町信号場が駅に昇格、倉本駅として開業[1]。旅客営業および荷物扱い[2]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる[2][6]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。上松方複線、須原方単線の交換可能駅でもある。木曽福島駅管理の無人駅である[3]。1番線側に駅舎があるが、2番線には駅舎を通らず公道から直接ホームに上がる[3]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中央本線
|
下り | 木曽福島・長野方面[7] |
| 2 | 上り | 中津川・名古屋方面[7] |
利用状況
[編集]「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
- 2007年度 - 15人[1]
- 2009年度 - 14人[1]
- 2010年度 - 18人[3]
- 2011年度 - 25人[8]
- 2012年度 - 25人[9]
- 2013年度 - 22人[10]
- 2014年度 - 18人[11]
- 2015年度 - 19人[12]
- 2016年度 - 19人[13]
- 2017年度 - 16人[14]
- 2018年度 - 14人[15]
駅周辺
[編集]旧宿場町ではなく、民家もやや離れた位置に点在している。
バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m n o 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、172頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、186頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 48号 岐阜駅・高山駅・奈良井駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月21日、21頁。
- ^ “「通報」●中央本線日出塩駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年9月29日)
- ^ 「来月から、4駅で無人化実施 長鉄局の拠点駅構想」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1984年9月27日、地方経済面／長野、3面。
- ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 5号 中央本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年8月9日、27頁。
- ^ a b “在来線携帯時刻表” (PDF). 東海旅客鉄道 (2017年3月). 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成23年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 196 (2014年1月). 2017年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成24年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2015年2月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成25年長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2016年1月). 2017年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成26年（2014年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2017年1月). 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月21日閲覧。
- ^ “平成27年（2015年）長野県統計書” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. p. 194 (2018年1月). 2018年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月11日閲覧。
- ^ “平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2019年3月15日閲覧。
- ^ “平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2020年3月13日閲覧。
- ^ “平成30年（2018年）長野県統計書 - 13.運輸” (PDF). 長野県企画振興部情報政策課統計室. 2021年3月9日閲覧。
関連項目
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