下島橋
| 下島橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 長野県松本市 |
| 交差物件 | 信濃川水系梓川 |
| 建設 | 1990年 |
| 座標 | 北緯36度13分3.2秒 東経137度52分18.9秒 / 北緯36.217556度 東経137.871917度 |
| 構造諸元 | |
| 全長 | 213.7 m |
| 幅 | 9.75 m |
| 最大支間長 | 3.475 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
下島橋（しもじまばし）は、長野県道315号波田北大妻豊科線が、梓川を超える際に架かる橋で、長野県松本市梓川下立田と波田下島を結ぶ[1][2]。
地域の名産品にちなんで、波田側の親柱にスイカ、梓川側の親柱にリンゴの装飾を施してある[2]。
概要
[編集]1950年（昭和25年）に、波田下島にある梓川高校へ通うための通学路として、当時の波田・梓川両村により建設され、増水で一部が流失されるたびに、両村で構成する管理協議会が補修していた[2]。1976年（昭和51年）12月に県道に編入され、県が管理することになったが[2]、1950年（昭和25年）に架けられた橋は、長さ132メートル、幅員2.6メートルのH鋼の上に木の板を並べたもので、幅員が狭い上に老朽化により自動車荷重が1トンに制限され、交通需要に対応できなくなっていた[2]。そこで県は、旧橋の下流19メートルで、1986年（昭和61年）にポステンションPC単純T桁橋工事に着工、1990年（平成2年）10月23日に供用開始した[2]。
長野県道315号波田北大妻豊科線は、橋の南方1200メートルの波田下島の国道158号との交差地点で、長野県道449号上竹田波田線と接続し、山形村方面に伸びることになっている。しかし、県の担当課は国道との交差地点近くにアルピコ交通上高地線があり踏切を新設しなくてはならないことを理由に、長野県道449号上竹田波田線工事に着手しない。このため、国道158号とはT字接続のままになっている。
歴史
[編集]- 1950年（昭和25年） - 梓川高校の通学路として建設（再架橋か？ ノート参照）
- 1976年（昭和51年）12月 - 県道に編入
- 1987年（昭和62年） - 架替工事に着手
- 1990年（平成2年）10月23日 - 供用開始
参考文献
[編集]- 梓川村誌編さん委員会『梓川村誌 続編』1999年3月
脚注
[編集]外部リンク
[編集]犀川の橋 | |
|---|---|
| 梓川 | (源流 槍ヶ岳) - 横尾大橋 - 新村橋 - 明神橋 - 河童橋 - 田代橋 - 穂高橋 - からまつ橋 - 中の湯橋 - 上坂巻橋 - 坂巻橋 - 白なぎ橋 - 芝そり橋 - 桧べつり沢橋 - 榾小屋橋 - 雲間の滝橋 - 栂桜橋 - 沢渡橋 - 沢渡大橋 - 梓湖大橋 - 前川渡大橋 - (国道158号奈川渡ダム) - 安曇橋 - (水殿ダム) - 藤橋 - 家の向橋 - (稲核ダム) - 稲核橋 - 雑炊橋 - 龍安橋 - 梓川頭首工 - 新淵橋 - 八景山橋 - 梓川橋 - 下島橋 - 倭橋 - 中央橋 - 梓川橋梁（大糸線） - 梓橋 - 梓川橋(長野自動車道) - アルプス大橋 - あずみ野橋 -（犀川） |
| 犀川 | (梓川) - 田沢橋 - 光橋 - 犀川橋（長野自動車道） - 犀川橋（長野県道） - 木戸橋 - 睦橋 - 日野橋 - (生坂ダム) - 生坂橋 - 昭津橋 - 大日向橋 - 新山清路橋 - 山清路橋 - 山清路大橋 - 御曹子橋 - (平ダム) - 平橋 - 大八橋- 久方橋 - 児玉橋 - 橋木橋 - 川口橋 - 置原橋 - 日名橋 - 更科橋 - 大原橋 - 穂刈橋 - 新町橋 - 久米路橋 - (水内ダム) - 平三水橋 - 水篠橋 - 第一通路橋 - 栄更橋 - 安庭橋 - 大安寺橋 - (笹平ダム) - 明治橋 - 小笹橋 - (小田切ダム) - 両郡橋 - 小市橋 - 犀川橋梁（信越本線） - 犀川橋梁（北陸新幹線） - 丹波島橋 - 長野大橋 - 五輪大橋 - 落合橋 - (千曲川) |
 カテゴリ | |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
