マツダ・B360
B360（ビーさんびゃくろくじゅう）は、マツダがかつて製造していた四輪の軽商用車。登場はオート三輪のK360の後であるが、互いの特徴を生かし、両車は併売されていた。
ボンネット型のトラックとライトバンがあり、ライトバンには「ビーバン」という愛称が付与された。
1960年代には海外への輸出も行われた。日本国内と同じ360ccのB360の他、600ccにボアアップされたマツダ・B600が海外市場での主力車種であった。
歴史
[編集]- 1961年2月：販売開始。
- 1963年9月：マイナーチェンジ（中期型）。フロント周辺の意匠の変更（フロント周辺の意匠は当時同社から発売されていたB1500の意匠に類似している）、およびエンジンをR360クーペ、K360と共通の空冷 V型2気筒 4ストローク OHVから、キャロルと共に登場した、総アルミ合金製水冷 直列4気筒 4ストローク OHVエンジンに変更。
- 1965年：マイナーチェンジ（後期型）。フロント周辺の意匠の変更、およびヘッドランプの形状変更（丸型2灯式から正方形型2灯式へ）。
- 1968年11月：製造中止。後継車はポーター。
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前期型B360 -
前期型B360（リア） -
後期型B360トラック
ミャンマーでの現地生産
[編集]V型2気筒エンジンのB360とB600、及びオート三輪のK360/T600は1960年代にミャンマー（当時のビルマ）にも輸出されていた。
当時ミャンマー国内には日野自動車製3.5t/6.5tトラックをノックダウン生産する為の国営企業である「MYANMAR Automobile and Diesel Engine Industries(MADI)」が設立されていたが、このMADIがB360国内販売終了後の1973年にマツダの生産設備の委譲を受け、B360/K360の現地生産に着手した。[1]
その後は1990年代頃までMADIでの現地生産が行われていたため、ミャンマーでは現在でもK360シリーズと共に現役の車両が多数見られるという。
ロータリーエンジン走行実験
[編集]マツダのロータリーエンジンによる初の走行実験は、B360への搭載で行われた。
関連項目
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脚注
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| 軽乗用車 | R360クーペ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャロル360 | シャンテ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンパクト | キャロル600 | Mazda121 (フェスティバ) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリア | ファミリア | ファミリアプレスト | ファミリア | ファミリア | ファミリア | ファミリア | |||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリア/サバンナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | カペラ | カペラ | カペラ | カペラ | カペラ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェ | ルーチェ | ペルソナ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ラージ | ルーチェ(レガート) | ルーチェ | ルーチェ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コスモ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードペーサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | ボンゴコーチ | ボンゴマルチワゴン | ボンゴワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボンゴブローニイワゴン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ オープン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリアクーペ | ファミリアクーペ | ファミリアプレストクーペ | エチュード | ||||||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリア/ サバンナクーペ | サバンナRX-7 | サバンナRX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| カペラクーペ | カペラクーペ | カペラハードトップ | カペラクーペ | カペラC2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェロータリークーペ | ルーチェハードトップ | コスモL | コスモ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| コスモスポーツ | コスモAP | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商用車 | B360 | ポーター | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ポーターキャブ | スクラム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ファミリアバン/トラック | ファミリアバン/トラック | ファミリアバン | ファミリアバン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| グランドファミリアバン | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルーチェバン | ルーチェバン | ルーチェバン | カペラカーゴ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボンゴ | ボンゴ | ボンゴ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ロンパー→Dシリーズ | クラフト | ボンゴブローニイ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B1500 | Bシリーズ/プロシード | Bシリーズ/プロシード | Bシリーズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eシリーズ | タイタン | タイタン | タイタン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ボクサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライトバス | パークウェイ | パークウェイ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| カスタムキャブ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オート三輪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| K360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3輪トラック | T1100 | T1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3輪トラック | T1500 | T2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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