フィーダーバス
この記事は、全部または一部が他の記事や節と重複しています。 具体的には培養路線との重複です。記事のノートページで議論し、
重複箇所を重複先記事へのリンクと要約文にする（ウィキペディアの要約スタイル参照）か
重複記事同士を統合する（ページの分割と統合参照）か
重複部分を削除して残りを新たな記事としてください。
（2024年5月）
フィーダーバス（英語: Feeder bus）とは、交通網において幹線と接続し、支線の役割をもって運行される路線バスまたはその路線をいう[1]。支線バスとも称する。その場合の「幹線」とは鉄道路線または幹線路線バスを指すことが多い。幹線路線バスに対して乗合タクシーを「フィーダー」と位置づける場合もある[2]。
地方自治体が運営するコミュニティバスやデマンドバス、乗合タクシーなどが鉄道路線や幹線路線バスのフィーダーバスとして位置づけられる場合もある。鉄道路線を幹線とする場合は、鉄道駅と住宅地を結び、鉄道の発着時刻に接続するようなダイヤグラムで運行されることが多い。
路線名やサービス名そのものに「フィーダー[3]」や「feeder[4]」を冠する場合、また路線開設にあたって行政やバス会社等が「フィーダー[5]」を称するものもある。
脚注
[編集]- ^ 用語の解説 東京都市圏交通計画協議会
- ^ 地域公共交通活性化・再生のノウハウと人材の大切さ 国土交通省
- ^ 例：フィーダーバスのご案内 - 富山地方鉄道
- ^ 例：arabian_business.com_"Your guide to Dubai Metro feeder bus routes（ドバイ）
- ^ 例：神戸鉄道・フィーダーバス試験運行[リンク切れ]
関連項目
[編集]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
