ヒュンダイ・ベラクルーズ
| ヒュンダイ・ベラクルーズ | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 韓国（蔚山広域市） |
| 販売期間 | 2006年 – 2015年（生産終了） |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | 前輪駆動/四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
ガソリン： 3.8L V型6気筒 ディーゼル： 3.0L V型6気筒 |
| 変速機 | 6速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,805mm |
| 全長 | 4,840mm |
| 全幅 | 1,950mm |
| 全高 | 1,810mm |
| 系譜 | |
| 先代 | ヒュンダイ・テラカン |
| 後継 | ヒュンダイ・マックスクルーズ |
ベラクルーズ (VERACRUZ)は、ヒュンダイが製造・販売していたSUVである。
概要
[編集]韓国で2006年10月12日に発表、翌13日から発売を開始。北米では2007年1月の北米国際オートショーでデビューした。欧州向けix55は大きく遅れて2008年8月のモスクワ国際モーターショーで発表された（その後、10月のパリモーターショーにも出展）。
ボディオンフレーム型のSUVだったテラカンに代わるヒュンダイの最上級SUVであり、同社自身ではLUV (Luxury Utility Vehicle) と称している。プラットフォームは一回り小さいサンタフェのものを延長して使っている。生産は全て韓国の蔚山工場で行われる。
エンジンは3.8L V6（ラムダエンジン）と3.0L V6コモンレールディーゼル（Sディーゼルエンジン）の2種類で、これにアイシンAW製6速ATが組み合わせられる。
2013年には後継車種とされるサンタフェのロングホイールベース版（北米市場：サンタフェ、欧州市場：グランドサンタフェ）も発表されたが、韓国市場においてはマックスクルーズの名でベラクルーズとは別車種として2013年3月に発表・発売開始した。
2015年10月、韓国専売だったV6・3.0Lディーゼルエンジン搭載モデルが生産終了したことで、歴史に幕を閉じた。後継車種はマックスクルーズ。
車名の由来
[編集]欧州ではix55 の車名で販売されていたが同市場での廃止後も、2015年10月まで韓国国内専売車種として引き続き生産された。
関連項目
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外部リンク
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