ヌリロ
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| ヌリロ | |
|---|---|
 ヌリロに使用される200000系電車 | |
| 各種表記 | |
| ハングル： | 누리로 |
| 漢字： | - |
| 発音： | ヌリロ |
| 英語表記： | Nuriro |
ヌリロ（누리로）は、韓国鉄道公社 (KORAIL) の列車種別である。
「ヌリロ」には「あらゆる世界を走る列車」という意味[1]が込められており、2009年6月1日より運行を開始した。
概要
[編集]2008年12月に長項線天安 - 新昌間が複線電化されたことに合わせ、KORAILは2009年に200000系電車を投入し、6月1日よりソウル - 新昌間で運行を開始した。運賃はムグンファ号と同じ料金を適用している。
200000系電車は日立製作所が4両編成8本32両を受注。韓国からの受注は1974年のソウル地下鉄1号線向けの地下鉄車両（初期1000系電車）以来、32年ぶりとなった[2]。
2009年時点では、およそ10年の期間をかけて徐々にムグンファ号を代替して行く予定であった[1]。だが、運転の切り替えは極一部に留まっており、2020年に至っても地方路線の主力列車にはなり得ていない。また、KORAILの政策変更により、運用路線が度々変更されている。
運行区間
[編集]運行中
[編集]運行終了
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- 京釜線：ソウル - 東大邱・大田
- 京釜線・忠北線・中央線：ソウル・大田 - 堤川
- 全羅線：龍山 - 麗水エキスポ
- 湖南線・光州線：龍山 - 木浦・光州
- 長項線：ソウル - 新昌
- 嶺東線・太白線・中央線：清凉里 -東海・安東
過去の停車駅
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- （ ）は下り1本のみ通過。
車両
[編集]詳細は「韓国鉄道公社200000系電車」を参照
脚注
[編集]- ^ a b 사회: 무궁화호 열차 점차 사라진다（YTN、2020年01月06日閲覧）
- ^ “日立が韓国で32年ぶりに鉄道車両を受注”. 日立製作所. 2019年9月1日閲覧。
関連項目
[編集]現有車両 | |||||||||||||||||||||||
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過去の車両 | |||||||||||||||||||||||
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| 高速鉄道（特室 - 一般） | |||||
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| 優等列車（特室2 - 一般） | |||||
| 緩行列車（単一等級） | |||||
| 広域電鉄（単一等級） |
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| 廃止 | |||||
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観光列車・団体列車に関しては韓国鉄道公社の観光列車を参照のこと。 〇〇 - △△ : 運賃計算が異なる列車種別または等級。□□ / ＃＃ : 同一の運賃が適用される列車種別。 1 : SRが運行。 2 : 2018年に運行終了。 3 : 当初から特室の設定無しで運行。 4 : ソウル交通公社と共同運行。 5 : 各駅停車のみの運行。 | |||||
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