ニューすずらん
ニューすずらん | |
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![]() 大阪港でのニューすずらん | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 |
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所有者 |
新日本海フェリー(1979-1996) en:ANEK LINES(1996-) |
運用者 |
新日本海フェリー(1979-1996) en:ANEK LINES[1] |
建造所 | 幸陽船渠[2] |
母港 | 小樽 |
姉妹船 | ニューゆうかり |
建造費 | 35億円[3] |
船級 | JG[2] |
信号符字 | SZRD |
IMO番号 | 7814046 |
MMSI番号 | 237022000 |
改名 |
ニューすずらん(1979-1996) KRITI I(1996-)[1] |
経歴 | |
起工 | 1978年11月23日[2] |
進水 | 1979年2月22日[2] |
竣工 | 1979年5月19日[2] |
就航 | 1979年5月 |
運航終了 | 1996年6月 |
現況 |
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要目 | |
トン数 | 7,248トン[2] |
総トン数 |
16,239トン(竣工時)[2] 14,624トン(改造後) 27,239トン(ANEK LINE)[1] |
載貨重量 | 5,561トン[2] |
排水量 | 17,621トン[2] |
全長 | 191.8m[2] |
垂線間長 | 181.0m[2] |
型幅 | 29.4m[2] |
型深さ | 9.0m[2] |
満載喫水 | 6.7m[2] |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 三菱MAN 16V52/55型×2[2] |
推進器 | 2軸[2] |
最大出力 | 32,000馬力[2] |
定格出力 | 27,200馬力[2] |
最大速力 | 25.6ノット[2] |
航海速力 | 22.5ノット[2] |
航続距離 | 4,300海里[2] |
旅客定員 |
870名[2] 1500名(GNV)[1] |
乗組員 | 64名[2] |
車両搭載数 |
トラック163台、乗用車40台(竣工時)[2] トラック189台、乗用車85台(改造後) 乗用車650台(GNV)[1] |
概要
[編集]同型船のニューゆうかりとともに幸陽船渠で建造され、1979年5月に敦賀~小樽航路に就航した[4]。就航当時、さんふらわあ11の総トン数を2000トン上回る日本最大のフェリーだった[5]。
1996年6月、すずらん(初代)、すいせん(初代)と交代して引退。
その後ギリシャのen:ANEK Linesへ売却され、改造を受けてKRITI Iとなり、ピレウス - ヘラクリオン航路などを中心に就航。2018年時点ではイタリアGrandi Navi Veloci(GNV)に用船されナポリ - パレルモ間に就航[1]。
設備
[編集]新日本海フェリーの新造船のうちフェリーあかしあまで採用されていた観音開きのバウドアにかえて、跳ね上げ式バウバイザーを装備している。
最上甲板に設置されたダミーファンネルの内部は、スカイラウンジとなっていた。 1981年に車両甲板を拡大してトラック搭載数を増加する工事を実施、総トン数が減少した。後の改造でA甲板後部に2等船室とスポーツデッキが増設された。
船室
[編集]- スイートルーム(2名×2室)
- 特等(和洋室 2名×20室)
- 1等
- 洋室ツイン(2名×26室)
- 洋室二段ベッド(4名×26室)
- 和室(25名×10室)
- 2等寝台(計180名)
- 2等(計34名)
- Aデッキ[6]
- スイートルーム
- 特別室
- 2等和室
- 特別室ロビー
- 浴室
- スカイラウンジ(ステージ・ダンスフロア付)
- Bデッキ[6]
- 案内所
- エントランスホール
- レストラン
- グリル
- テイクアウトコーナー
- マージャン室
- 休憩室「プラザ」
- 特等サロン
- 1等室(一部は旧特等室)
- 2等寝台室
- 2等
- 車両甲板[2]
- Cデッキ:トラック40台・乗用車46台
- Dデッキ:トラック123台
脚注
[編集]- ^ a b c d e f 地中海の元日本長距離フェリー最近影 - 世界の艦船2019年1月号
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 新造船写真集 旅客カーフェリー ニューすずらん NEW SUZURAN 新日本海フェリー株式会社 - 船の科学1979年8月号
- ^ 新船紹介 新日本海フェリー「ニューすずらん」 - 旅客船1979年8月号
- ^ “新日本海フェリー 会社案内 沿革”. 新日本海フェリー. 2015年10月31日閲覧。
- ^ 久々明るさ取りもどすフェリー業界 - 中部財界1979年10月1日号
- ^ a b ぐるりニッポン船旅ガイド'96(成美堂出版)
外部リンク
[編集]- MarineTraffic.com - KRITI I - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示
- 【1982年】フェリー(昭和57年)▷北海道行きフェリー(新日本海フェリー) - ジャパンアーカイブズ
新日本海フェリーの船舶 | |
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舞鶴港 - 小樽港 | |
敦賀港 - 苫小牧東港 | |
新潟港 - 小樽港 | |
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退役した船舶 | |
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