トヨタ・カローラヴァーソ
カローラ ヴァーソ（COROLLA VERSO）は、日本の自動車メーカー、トヨタ自動車によって製造・販売されたミニバン型乗用車である。
概要
[編集]E120型は欧州市場にて2001年9月にE120N型カローラスパシオのバッジエンジニアリング車として投入された。AR10型も欧州市場にて2004年3月にT250型アベンシスのバッジエンジニアリング車として投入された。2010年2月に生産終了となり、後継車であるヴァーソの生産開始までは販売された。
デザインは主にカローラをベースとしたが、AR10型はプラットフォームをカローラとは共有せず、独自のプラットフォームを採用した。
初代 E120型（2001年 - 2004年）
[編集]| トヨタ・カローラヴァーソ（初代） E120型 | |
|---|---|
 フロント | |
 リア | |
| 概要 | |
| 別名 | トヨタ・カローラスパシオ（2代目、日本市場） |
| 製造国 |
 日本（静岡県裾野市、関東自動車工業） |
| 販売期間 | 2001年9月 - 2004年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| プラットフォーム | トヨタ・MCプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
-ガソリンエンジン- 3ZZ-FE型 直列4気筒 1.6L 1ZZ-FE型 直列4気筒 1.8L -ディーゼルエンジン- 1CD-FTV型 コモンレール ターボ 直列4気筒 2.0L |
| 変速機 |
5速MT 4速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 全長 | 4,260mm - 4,275mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,610mm - 1,620mm |
2001年9月に開催されたフランクフルトモーターショーにて発表され、欧州市場にて投入された。
イギリス市場では2002年1月2日にE120系カローラと同時に投入された。1.6L 3ZZ-FE型ガソリンを搭載するT2グレードと1.8L 1ZZ-FE型ガソリンを搭載するT3グレード、Tスピリットグレードが設定された。2.0L 1CD-FTV型ディーゼルも全車に設定。5速MTも全車に設定されたが、4速ATはT3グレード、Tスピリットグレードのみに設定された[1]。
2代目 AR10型（2004年 - 2009年）
[編集]| トヨタ・カローラヴァーソ（2代目） AR10型 | |
|---|---|
 前期型（フロント） | |
 前期型（リア） | |
| 概要 | |
| 別名 |
トヨタ・スポーツバン（2代目、デンマーク市場） トヨタ・ヴァーソ（オランダ市場） |
| 製造国 |
 トルコ（サカリヤ県、TMMT |
| 販売期間 | 2004年3月 - 2009年3月 |
| デザイン | Elvio D'Aprile |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7人 |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| プラットフォーム | MCプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
-ガソリンエンジン- 3ZZ-FE型 直列4気筒 1.6L（ZNR10型） 1ZZ-FE型 直列4気筒 1.8L（ZNR11型） -ディーゼルエンジン- 1AD-FTV型 コモンレール ターボ 直列4気筒 2.0L（AUR10型） 2AD-FTV型 コモンレール ターボ 直列4気筒 2.0L（AUR10型） |
| 変速機 |
5速MT MMT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,750mm |
| 全長 | 4,360mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,620mm |
| 系譜 | |
| 後継 | トヨタ・ヴァーソ |
2004年に開催されたジュネーブ国際モーターショーにて発表された[2][3]。
南フランスに位置するトヨタ・ヨーロッパ・デザイン・デベロップメントで設計され[4]、トルコサカリヤ県アダパザルで生産される。また、トヨタ自動車では初めて日本国外で設計された車種の1つとなる。 2007年6月に一部改良を行い、フロントバンパーを伸ばし、全長4,360mm、全幅1,770mmと前身のスパシオから拡大された。5人乗りと7人乗りが存在し、5M-MTのシフトマチック車と、6速・5速MT車が存在する。AT車は設定されていない。エンジンは、1,600cc（3ZZ-FE）と1,800cc（1ZZ-FE）のVVT-i（可変バルブタイミング機構）と2,200cc（2CD-FTV）のディーゼル直噴エンジン(D4-D)がある。そのほかにも多大な変更が行われた。2007年の目標販売台数は欧州全体で9万3000台。
2009年からカローラヴァーソとアベンシスヴァーソ（日本名イプサム）の2車種を統合する後継車として『ヴァーソ』をヨーロッパで発売している。全長4,440mm、全幅1,790mm、全高1,620mm。
-
前期型 TR D-4D 2.2（フロント） -
前期型 TR D-4D 2.2（リア） -
後期型（フロント） -
後期型（リア） -
後期型 D-4D（フロント） -
後期型 D-4D（リア）
脚注
[編集]- ^ Team, Toyota Press (2001年12月10日). “Teed Up For Success – The New Toyota Corolla” (英語). Toyota Media Site. 2024年8月12日閲覧。
- ^ “【ジュネーブモーターショー'04出品車】トヨタ、新型『カローラヴァーソ』など出展”. レスポンス（Response.jp）. 2022年12月31日閲覧。
- ^ “トヨタ、ジュネーブモーターショーに新型カローラヴァーソなどを出展 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト”. global.toyota. 2022年12月31日閲覧。
- ^ “TMMT Corolla Verso”. www.toyotatr.com. 2011年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月12日閲覧。
関連項目
[編集]- トヨタ・カローラ
- トヨタ・ヴァーソ - 後継
- トヨタ・カローラスパシオ - 日本仕様
外部リンク
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