ディートリヒ・マテシッツ Dietrich Mateschitz
マテシッツ・カレッジ
生誕	(1944-05-20) 1944年5月20日 ドイツ国・シュタイアーマルク州ザンクト・マレイン・イム・ミュルツタル（Sankt Marein im Mürztal）[注釈 1] (現在の オーストリア)
死没	2022年10月22日(2022-10-22)（78歳没）
教育	ウィーン経済大学(英語)
職業	Businessman
著名な実績	Red Bull GmbHの共同設立者[2]で49%のシェアホルダー
子供	1
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ディートリヒ・マテシッツ（Dietrich Mateschitz, 1944年5月20日 - 2022年10月22日^[2]）は、オーストリアの実業家であり、世界的な富豪としても知られた。

栄養ドリンク製造・販売会社レッドブル社の創業者の一人であり^[2]、2006年3月現在、同社株式の49%を保有していた。

ウィーンの国際貿易大学（Hochschule für Welthandel。現在のウィーン経済大学Wirtschaftsuniversität Wien）を卒業した後、プロクター・アンド・ギャンブル（P&G）社で「ブレンダックス（Blendax）」歯磨き粉のマーケティングに従事した。

1987年に、タイで栄養ドリンク販売を行っていたチャリアオ・ユーウィッタヤーとともに、レッドブル社（Red Bull GmBH）を設立し、以後、同国国内で販売されていた栄養ドリンクを、世界的なブランドにまで育て上げた。

今日では、レッドブル社は、クリスタル・ガラスを製造販売するスワロフスキー社、菓子販売のマナー社（Josef Manner & Comp AG）と並んで、オーストリアを代表する会社のひとつにまでなっている。

マーケティング、とりわけ広告戦略において優れた手腕を認められている人物であり、レッドブル社はその独創的なTVCMや、数々のエクストリームスポーツへの広告展開で知られている。

モータースポーツにも多くのカテゴリで進出しており、F1には1995年からスポンサーとして参入して以降、2004年末にはフォード社からジャガー・レーシングチームを買い取り、翌2005年からレッドブル・レーシングチームとして参戦させている。また、2006年からはミナルディを買収して立ち上げたスクーデリア・トロ・ロッソをジュニアチームとして参戦させている他、下位カテゴリーにおいても多くのサポートドライバーを抱え、F1を頂点とする巨大ピラミッドを形成している。この「レッドブル・ジュニアチーム」プロジェクトの指揮は、オーストリア出身の元F1ドライバー、ヘルムート・マルコに任せている。

この他、オーストリア国内にあるA1リンク（旧名：エステルライヒリンク）を買い取り、レッドブル・リンクとして所有している。

それ以外の分野では、2005年4月にオーストリアのサッカークラブSVアウストリア・ザルツブルク（レッドブル・ザルツブルクに改称）を、2006年3月にはアメリカのメトロスターズ（レッドブル・ニューヨークに改称）を買収している。

歴史的な航空機のコレクターであり、ザルツブルク空港には「ハンガー7(英語版)」と呼ばれる巨大な格納庫兼展示施設を保有し、プライベートコレクションを無料で一般公開している。内部にはユーゴスラビアのヨシップ・ブロズ・チトーの専用機だったこともあるダグラス DC-6などが展示されている。

また、オーストリア陸軍と共同で、ツェルトヴェークに航空学校（Avionautik Akademie）を設立することを計画中である。また、マテシッツの個人資産は2016年現在で136億ドルであり、彼はF1関係者の中で最も多くの資産を持つ人物である。

2022年10月22日、1年半の膵臓がんとの闘病の末死去^[3]。78歳没。

• セレブリティー
• レッドブル・ザルツブルク
• レッドブル・ニューヨーク

1. ^ Sankt Marein im Mürztal現在のオーストリアに位置するが、ディートリヒ・マテシッツ誕生時にはナチスドイツが統治していた^[1]。

1. ^ Museum, Stiftung Deutsches Historisches. “Gerade auf LeMO gesehen: LeMO Kapitel: NS-Regime”. www.dhm.de. 2015年10月15日閲覧。
2. ^ ^{a b c} “【訃報】偉大な起業家でF1を変革してきた、レッドブル創業者ディートリッヒ・マテシッツ氏死去”. TopNews. (2022年10月23日). https://www.topnews.jp/2022/10/23/news/f1/210937.html 2022年10月23日閲覧。 
3. ^ “【レッドブル】創業者マテシッツは「F1チームの将来ビジョンを設定していた」とチーム代表のホーナー”. TopNews. 2022年10月27日閲覧。

表 話 編 歴 レッドブル・レーシング
創業者	ディートリヒ・マテシッツ
現在のチーム首脳・関係者	ヘルムート・マルコ オリバー・ミンツラフ（英語版） (CEO) クリスチャン・ホーナー (代表) エイドリアン・ニューウェイ (CTO) ピエール・ワシェ (テクニカルディレクター) ポール・モナハン ベン・ホジキンソン (RBPT) 折原伸太郎 (HRC)
元チーム関係者	首脳 ディートリヒ・マテシッツ ゲルハルト・ベルガー ダニー・バハール (2004年 - 2007年:ディレクター) テクニカル ディレクター エイドリアン・ニューウェイ (2010年 - 2017年 (2005年以降CTO)) ジェフ・ウィリス マーク・スミス ギュンター・シュタイナー ビークル パフォーマンス ピエール・ワシェ マーク・エリス クリス・ハモンド (Vehicle Science) マーク・ギラン 空力 ピーター・プロドロモウ エリック・ブランディン ダン・ファロウズ ベン・アガザンジェロウ マーク・ハンフォード ダレン・デイビス エンジン 田辺豊治 (ホンダF1) アレックス・ヒッチンガー 本橋正充 (HRC) その他 デビッド・ピッチフォース トニー・パーネル (Pi) ジョージ・レンドラム (Pi) イアン・ポコック (Pi) ロブ・テイラー アンドリュー・グリーン マーク・スミス ニック・ヘイズ クリス・ハモンド (Vehicle Science) ジェリー・ヒューズ 山本雅史
現在のドライバー	マックス・フェルスタッペン セルジオ・ペレス
過去のドライバー	ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン ロバート・ドーンボス デビッド・クルサード マーク・ウェバー セバスチャン・ベッテル ダニール・クビアト ダニエル・リカルド ピエール・ガスリー アレクサンダー・アルボン
F1マシン	RB1 RB2 RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8 RB9 RB10 RB11 RB12 RB13 RB14 RB15 RB16 RB16B RB18 RB19 RB20
ロードカー	AM-RB 001 (ヴァルキリー) RB17
チーム関連会社	レッドブルGmbH レッドブル・テクノロジー レッドブル・レーシング・ホールディング 2004年 - 2006年 レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ レッドブル・パワートレインズ Wings for Life（ドイツ語版） ハンガー7 レーシング・ブルズ 旧トロ・ロッソ、旧スクーデリア・アルファタウリ ホンダ・レーシング 協力
現在のスポンサー	オラクル タグ・ホイヤー Rokt Telcel エクソンモービル モービル1/エッソ Bybit ホンダ HRC Claro（英語版） Mysten Labs Sui Castore（英語版） ラウチ HPエンタープライズ Poly ハードロックカフェ Blenders エナジャイザー Armor All VISA CDW（英語版） ハイネケン Arctic Wolf Networks（英語版） Zoom INTERprotección inter.mx AT&T シーメンス スパルコ ピレリ DMG森精機 Athletic Propulsion Labs ヘキサゴン ニューエラ Built for Athletes PWR Patrón（英語版） ANSYS Gold Standard（英語版）
過去のタイトルスポンサー	インフィニティ アストンマーティン
架空のマシン	X2010 X2011 X2014 X2019
太字はレッドブルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。