セスナ 170
セスナ 170(Cessna 170)は、セスナ社が開発した軽飛行機。
概要
[編集]初飛行は1947年11月。セスナ 140の機体フレームを再設計し、4人乗りの大型キャビンを備えている。このため機首が長くなり、キャビン中央には大型の窓が取り付けられた。初期型の170（729機生産）では主翼が羽布張りであったが、続く170A（1,536機生産）では主翼が全金属製となり、形状も変更された。また、170Aから主輪のスパッツが新たに取り入れられたが、後に170ファミリーの全機に取り付けられるようになった。最終型となる170B（2,907機生産）では、エンジンが変更されたほか、ファウラーフラップを備えたことにより離着陸性能が改善された。
セスナ 170は9年間に渡って生産され、戦後のファミリー機の代表的な機種となった。総生産数は5,172機。
諸元(170B)
[編集]- 全長：7.61 m
- 全幅：10.97 m
- 全高：2.01 m
- 翼面積：16.2 m2
- 空虚重量：547 kg
- 最大離陸重量：998 kg
- エンジン：コンチネンタル O-300 水平6気筒ピストンエンジン(145hp) × 1
- 最大速度：230 km/h
- 巡航速度：195 km/h
- 実用上昇限度：4,724 m
- 航続距離：950 km
- 乗客：3名
- 乗員：1名
参考文献
[編集]関連項目
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| 単発プロペラ機 | セスナ 140 - セスナ 150/152 - セスナ 162 - セスナ 170 - セスナ 172 - セスナ 175 - セスナ 177 - セスナ 180 - セスナ 182 - セスナ 185 - セスナ 188 - セスナ 190/195 - セスナ 205/206/207 - セスナ 208 - セスナ 210 - セスナ 350 - セスナ 400 |
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