ジェームズ・ケイ
| ジェームズ・ケイ James Kaye | |
|---|---|
 2000年のBTCCでプロダクションクラスのホンダ・アコードをドライブするジェームズ。 | |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 生年月日 | 1964年2月18日（60歳） |
| 出身地 |
 イングランド・ハロゲイト |
| 親族 |
ピーター・ケイ (父) リチャード・ケイ (弟) |
ジェームズ・ケイ（James Kaye, 1964年2月18日 ‐ ）は、イギリスのレーシングドライバー。
弟のリチャード・ケイもレーシングドライバーとして活躍した。
経歴
[編集]主にツーリングカーレースで活躍しており、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）やヨーロッパツーリングカー選手権において活躍。イギリスツーリングカーには1986年から参戦を開始し、2013年まで出場した。2002年にはホンダ・シビックタイプRでプロダクションクラスのタイトルを獲得した。1992年と1994年にはインディペンデントのタイトルも獲得している。全日本ツーリングカー選手権には1991年と1993年に参戦し、トヨタ・カローラレビンをドライブした[1]。
レーシングキャリア
[編集]
1980年代後半からBTCCに参戦しており、1992年と1994には、トヨタ・カリーナE(日本名コロナ)でインディペンデントのドライバータイトルを獲得。これまでトヨタ車での参戦が多かったが、1995年と1996年にホンダのワークスチームに移籍し、アコード(日本名アスコット・イノーバ)で参戦。2000年のBTCC復帰以降もホンダ車で参戦を続けており、2013年まで参戦を続けた。
レース記録
[編集]イギリスツーリングカー選手権
[編集]（ Key 太字 ）レースのポールポジション（1ポイント授与- 1996年から2002年だけで最初のレースで2003に存在するすべての人種、クラスで1987年から1989年と2000年から2003年）を示している- 1987 イタリック体でレースを最速ラップ（1ポイント授与さを示しています–1989年と2000年–すべてのレース、1987年と1989年と2000年と2003年のクラス） *ドライバーが少なくとも1ラップでレースをリードすることを意味します（1ポイントが与えられます。クラスで）
‡ケイはクラスで優勝しましたが、レースを始めたクラスが3台未満だったため、ポイントを獲得できませんでした。
全日本ツーリングカー選手権
[編集]（ キー ）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991年 | Trust Racing | トヨタ・カローラレビン | JTC-3 | SUG | SUZ | TSU | SEN | AUT | FSW 6 |
76位 | 6 | |||
| 1993年 | RACING PROJECT BANDOH | JTC-3 | MIN | AUT | SUG | SUZ 4 |
TAI | TSU | TOK | SEN | FSW | 26位 | 8 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
[編集]| 年 | チーム | 共同ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | Pos. | Class Pos. Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | チームホンダスポーツベルギー | サイモン・ハリソン スティーブンデイ |
ホンダ・インテグラタイプR | SP | 470 | 8位 | 8位 |
| 1999年 | ELR | フィリップ・トレネール フィリップ・ファーブル |
ホンダ・アコード | SP | 518 /シリンダーヘッドガスケット | DNF | DNF |
| 2000年 | ELR＆Barwell Motorsport | デイビッド・レズリー マーク・レーマ |
ホンダ・アコード | SP | ？/エンジン | DNF | DNF |
シルバーストン 24時間
[編集]| 年 | チーム | 共同ドライバー | 使用車両 | Car No. | クラス | ラップ | Pos. | Class Pos. Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | バーウェルモータースポーツ | マーク・レマー ジェイ・ホイールズ アンディバーンズ（DNS） |
三菱・ランサーエボリューションX | 48 | 3 | 517 | 25位 | 5位 |
| 2011年 | ライアン・マクラウド | ライアン・マクラウド アシュリー・ウォルシュ ジェイミー・カピレリ ジョセフ・ガーリン |
ホールデンアストラ | 70 | 3 | 518 | 11位 | 6位 |
| 2012年 | ライアン・マクラウド | ライアン・マクラウド ジェイミー・カピレリ キース・カスルケ |
ホールデンアストラ | 87 | 4 | 472 | 15位/ DNF | 9位/ DNF |
| 2015年 | バーウェルのチームロシア | ティムール・サルダロフ レオ・マチスキー マーク・レマー |
MARC Focus V8 | 92 | 2 | 327 | DNF | DNF |
ブリットカー
[編集]（太字のレースはポールポジション –最初のレースで1ポイント付与。斜字のレースはファステストラップ –すべてのレースに1ポイント付与。）（key）
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | CP | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | WDCレーシング | アウディRS3 TCR | E4I | ROC 1 |
ROC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
OUL 1 |
OUL 2 |
DON 1 |
DON 2 |
SNE 1 |
SNE 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
BRH 1 11 |
BRH 2 4 |
NC | NC | 0† |
脚注
[編集]- ^ “James Kaye | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月6日閲覧。
外部リンク
[編集]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
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