グランマ号（Granma）とは、1956年のキューバ革命時にメキシコへ亡命していたフィデル・カストロがチェ・ゲバラら82名の仲間と共にキューバへ再上陸するのに使った船である。

グランマ号は本来1943年頃に製造された定員12名のディーゼルエンジン駆動のクルーザーであった。カストロはアメリカ海軍のカタリナ飛行艇かクラッシュレスキューボート（海に墜落した航空機の乗員を救助する小型艇）を購入しようと試みたものの、資金不足のため中古のヨットとして売られていた本船を50,000メキシコ・ペソ（約15,000米ドル）で買うのがやっとだった。

船はメキシコのトゥスパンを1956年11月25日の深夜に出港し、1週間後の12月2日にキューバへ再上陸を果たすが、定員を遥かに超える82人もの兵士が乗り込んだために衛生環境が悪化し、さらに荒天でキューバ到着が予定より遅れて航海が長引いた事で、上陸する前に彼らの士気は相当下がっていたと言われる。更にカストロは事前に再上陸することを発表していたので、上陸後すぐにバティスタの政府軍に包囲されカストロを含む12人にまで減ってしまう（この時でさえ、ゲバラは、「まだ12人もいるじゃないか！」と前向きだったという）。

現在のキューバ共産党機関紙（事実上の国営新聞）は、この船を記念し『グランマ』と題されている。

現在はハバナの革命博物館に静態保存されている。

• グランマ号上陸記念国立公園
• 革命博物館 (キューバ)

• After receiving U.S. congressional recognition, he became the ‘Granma’ helmsman
• Che Guevara's account of the Granma's voyage
• Fidel Castro recalls the Granma crossing
• Landing of the Granma on historyofcuba.com
• Photo of the Granma Memorial
• The Voyage of the Granma

表 話 編 歴 チェ・ゲバラ
事件	PBSUCCESS作戦 グランマ号の航海 7月26日運動 サンタ・クララの戦い ピッグス湾事件 キューバ危機
人物	アルベルト・グラナード イルダ・ガデア アレイダ・マルチ アレイダ・ゲバラ ラウル・カストロ フィデル・カストロ カミロ・シエンフエゴス "タニア" "ウィリー" "ポンボ" レジス・ドゥブレ フェリクス・ロドリゲス オルランド・ボレーゴ フレディ前村 マリオ・テラン
理論	ゲバラ主義 フォコ理論 ゲリラ戦争 マルクス主義 社会主義 反帝国主義 反資本主義
書籍	チェ・ゲバラ モーターサイクル南米旅行日記 ゲリラ戦争 革命戦争回顧録 ゲバラ日記
映画	ゲバラ! チェ・ゲバラ/密林のゲリラ戦 チェ・ゲバラ&カストロ モーターサイクル・ダイアリーズ チェ・ゲバラ -革命と戦いの日々- チェ 28歳の革命 / 39歳 別れの手紙 エルネスト
音楽	アスタ・シエンプレ
象徴	遺産 ポピュラー文化 「英雄的ゲリラ」 コルダ フェルトリネーリ フィッツパトリック サルトル ラ・イゲーラ 霊廟
作家	ジョン・リー・アンダーソン ホルヘ・カスタニェダ パコ・イグナシオ・タイボ2世
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