アリヨールはロシア義勇艦隊の鋼製汽船^[1]。

1889年にイギリスのホーソン・レスリー社で建造された^[1]。総トン数4528トン、長さ131.7m、幅4.6m、深さ.3m、三連成汽機搭載で速力19ノット^[1]。オデッサ・ウラジオストク間の定期船として運行された^[1]。

日露戦争が起こると「アリヨール」は病院船に改装され、バルチック艦隊と共に極東へ向かった^[1]。1905年5月27日、「アリヨール」は五島列島西方沖で日本の仮装巡洋艦「信濃丸」に発見された^[2]。「信濃丸」はその後ロシア艦隊と遭遇し、敵発見と通報している^[2]。同日、「アリヨール」は日本の仮装巡洋艦「佐渡丸」の臨検を受け、ロシア軍が拿捕したイギリス船「オールドハミヤ」の船長らを乗せていたことから拿捕された^[3]。

その後、「楠保丸（くすほまる）」と改名される^[1]。

「楠保丸」は呉で病院として使用された^[4]。平時になると、維持費がかかることから日本海軍は「楠保丸」と同く元義勇艦隊の船である「笠戸丸」は民間に貸し出すことにし、一か月の使用料として「笠戸丸」4200円強、「楠保丸」500円強を払うと申し出た東洋汽船に対して7月17日に両船の維持が命じられた^[5]。

「楠保丸」はハワイへ航海したが、石炭消費量は多く、貨物積載量は少ない採算の取れない船だとしてすぐに返還され、その後解体された^[4]。

• 宇佐美昇三『笠戸丸から見た日本 したたかに生きた船の物語』海文堂出版、2007年、ISBN 978-4-303-63440-7
• 外山三郎『日露海戦史の研究　下　戦記的考察を中心として』教育出版センター、1985年
• 松井邦夫「絵で見る日本船史70　楠保丸（くすほまる）」海と安全　第二八九号（第十七巻二月）、日本海難防止協会、1983年、22ページ