やまと (フェリー・初代)
やまと (初代) | |
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![]() 六甲アイランドフェリーターミナルに接岸する「やまと」 | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 |
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所有者 | 阪九フェリー |
運用者 | 阪九フェリー |
建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
母港 | 神戸港 |
姉妹船 | つくし |
信号符字 | JJ4049 |
IMO番号 | 9263150 |
MMSI番号 | 431301674 |
改名 |
やまと (2002-2020) Stena Nova 2GO Maligaya |
経歴 | |
起工 | 2002年 |
進水 | 2002年 |
竣工 | 2003年 |
就航 | 2003年3月27日 |
運航終了 | 2020年3月10日 |
現況 |
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要目 | |
総トン数 | 13,353 トン |
載貨重量 | 5,560 トン |
全長 | 195.0 m |
全幅 | 26.4 m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 2基 |
推進器 | 可変ピッチプロペラ 2軸 |
出力 | 27,400 PS |
最大速力 | 25.8ノット |
航海速力 | 23.5ノット |
旅客定員 | 667名 |
車両搭載数 | トラック229台、乗用車138台 |
やまとは、阪九フェリーが運航していたフェリー。本項目では、2003年就航の初代を取り扱う。
概要
[編集]ニューはりま、ニューせとの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2003年3月27日に「ニューはりま」と交代で神戸 - 北九州航路に就航した。
2020年3月10日就航の新造船「せっつ」就航に伴い引退[1][2]。引退後は当初スウェーデン・ステナライン系列のStena RoRoへ売却され改装の後「Stena Nova」として就航予定となっていたが[3]、2021年にフィリピンの2GO Travelに売却され「2GO Maligaya」として就航。
船内
[編集]クラス | 部屋数 | 設備 |
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特等室 | 2名×4室 | バス・トイレ・テレビ付 |
1等洋室 | 2名×32室 | テレビ付、身体障害者専用室・レディース禁煙室の設定あり |
1等和室 | 3名×12室 | テレビ付 |
2等指定A | 1名×36室 | テレビ付 |
2等指定B | 4名×30室 | テレビ付、2段ベッド、レディース禁煙室の設定あり |
1名×20室 | ||
2等室 | 15室 | レディース禁煙室の設定あり |
船内設備
[編集]パブリックスペース
- 案内所
- エントランスロビー
- プロムナード
- キッズルーム
- リラックスルーム
供食・物販設備
- 売店
- レストラン
娯楽設備
- カラオケルーム
- ゲームコーナー
入浴設備
- 展望浴室
- シャワールーム
脚注
[編集]- ^ 【社長インタビュー】来春、新型2隻が就航 来秋からは5隻体制に 阪九フェリー 小笠原 朗 社長 - 輸送経済新聞社(2019年7月9日)
- ^ “阪九フェリー 新造船2隻、三菱造船で建造 20年春就航”. 日刊CARGO (海事プレス). (2018年8月17日) 2018年8月20日閲覧。
- ^ Ferry YAMATO To Become STENA NOVA - Ferry Shipping News(2019年4月4日)
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 航路・船舶紹介 新門司⇔神戸 - 阪九フェリー
- MarineTraffic.com - YAMATO - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示
阪九フェリーの船舶 | |
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過去の船舶 | |
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