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Honda CBX 1000

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Honda CBX 1000
Honda CBX 1000
CostruttoreBandiera del Giappone Honda
TipoStradale
Produzionedal 1978 al 1982
Sostituisce laHonda CB 750 Four
Sostituita daHonda CB1100F
Modelli similiBenelli Sei, Kawasaki Z 1300, Laverda 1200

La Honda CBX 1000[1] è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1978 al 1982.

La moto, che montava un caratteristico motore a sei cilindri in linea da 1047 cm³ che produceva circa 105 CV (78 kW), era considerata l'"ammiraglia" della gamma Honda.

Descrizione e tecnica

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CBX-B 1000

Honda aveva già realizzato in precedenza a metà degli anni '60 un moto da corsa appartenente alla famiglia Honda RC con motore a sei cilindri, ma la CBX 1000 era la prima Honda ad essere omologata per uso stradale avente un propulsore con frazionamento a 6 cilindri e distribuzione DOHC a 24 valvole; inoltre la moto era dotata di forcelle telescopiche, telaio tubolare e doppi ammortizzatori posteriori.

Dettaglio del motore a sei cilindri in linea

Sebbene fosse dimensionalmente grande per via del motore, era solo 5 cm più larga della CB 750 Four. La larghezza era stata contenuta il più possibile, grazie alla dislocazione della componentistica esterna come l'alternatore e gli elementi per l'accensione, che erano posizionati dietro il blocco cilindri.

Nel 1981[2] venne introdotto una versione sport turismo chiamata CBX-B, con il motore che erogava 98 CV (73 kW), le sospensioni posteriori dotate di un innovativo sistema monoammortizzatore Pro-Link, le forcelle anteriori a gas da 39 mm, carrozzeria con semi carenatura, borse laterali e un irrigidimento strutturale.[3] Inoltre, a causa dell'aumento di peso, venne dotata di doppi dischi freno anteriori ventilati.

Nel 1982 arrivò la CBX-C, che differiva poco rispetto al modello del 1981, avendo solo alcune modifiche alla vernice e alle finiture.

Caratteristiche tecniche

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Caratteristiche tecniche - Honda CBX 1000
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: 6 cilindri in linea Raffreddamento: ad aria
Distribuzione: bialbero a 4 valvole Alimentazione: carburatore
Frizione: multidisco bagno d'olio Cambio: 6 marce
Accensione elettronica
Trasmissione finale a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio acciaio
Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: forcellone con mono ammortizzatore
Freni Anteriore: disco / Posteriore: disco
Fonte dei dati: [senza fonte]
  • Kuch, Joachim: Honda. Motorräder seit 1970. Stuttgart: Motorbuch-Verlag, 2000, ISBN 3-613-02061-0, p. 50-51
  • Limpf, Martin: Das Motorrad. Seine technische und geschichtliche Entwicklung dargestellt anhand der einschlägigen Fachliteratur. München: R. Oldenbourg Verlag, 1983, ISBN 3-486-27571-2, p. 59-63

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Sito ufficiale, su powersports.honda.com (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2008). Modifica su Wikidata
  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto
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Honda CBX 1000
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