Armstrong Whitworth A.W.27 Ensign
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| Armstrong Whitworth AW.27 Ensign | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea aereo da trasporto militare |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Armstrong Whitworth
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| Data primo volo | 24 gennaio 1938 |
| Data entrata in servizio | 1938 |
| Data ritiro dal servizio | 1946 |
| Utilizzatore principale | Imperial Airways
|
| Esemplari | 14 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 34,80 m |
| Apertura alare | 37,50 m |
| Peso max al decollo | 22 200 kg |
| Passeggeri | 27 |
| Propulsione | |
| Motore | 4 Armstrong Siddeley Tiger IX |
| Potenza | 790 hp (581 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 272 km/h |
| Autonomia | 1 384 km |
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L'Armstrong Whitworth AW.27 Ensign era un quadrimotore da trasporto ad ala alta prodotto dall'azienda britannica Armstrong Whitworth negli anni trenta.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]L'AW.27 venne sviluppato nel 1934 per rispondere all'esigenza di un aereo postale veloce nelle lunghe rotte verso il Sudafrica e Australia. I primi esemplari costruiti in serie furono destinati alle rotte della Imperial Airways con 27 posti a sedere oppure 20 posti letto. Undici dei restanti esemplari furono utilizzati da varie forze armate nella Seconda guerra mondiale.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
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Militari
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Berger 2008, pag. 48.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Maksim Starostin, Armstrong Whitworth A.W.27 Ensign, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 24 gennaio 2011.
| Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2010007962 · J9U (EN, HE) 987007574725305171 |
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