Niki Lauda
Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda (22. febrúar 1949 – 20. maí 2019) var austurrískur viðskiptamaður og fyrrverandi kappakstursökumaður. Hann keppti í Formúlu eitt á sjöunda og sjötta áratugnum fyrir March, BRM, Brabham, Ferrari og McLaren liðin. Hann varð þrisvar sinnum heimsmeistari - einu sinni með McLaren og tvisvar með Ferrari. Niki Lauda stofnaði flugfélag; Lauda Air á síðustu öld og rekur það ennþá en er enn viðriðinn mótorsport. Hann var liðsstjóri Jaguar liðsins árið 2001 til 2002. Sonur Niki Lauda er farinn að gera það gott í mótorsporti og er hann á stöðugri uppleið.
Niki Lauda lenti í slysi árið 1976 þar sem hann brenndist mjög á andliti. Hann var frá í tvö mót en kom svo aftur til að berjast um titilinn við James Hunt.
Úrslit í Formúlu 1
[breyta | breyta frumkóða]Ár | Lið | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Lið | Staða | Stig |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | March | RSA |
ESP |
MON |
DUT |
FRA |
GBR |
DEU |
AUT Ret |
ITA |
CAN |
USA |
March | N/A | 0 | ||||||
1972 | March | ARG 11 |
RSA 7 |
ESP Ret |
MON 16 |
BEL 12 |
FRA Ret |
GBR 9 |
DEU Ret |
AUT 10 |
ITA 13 |
CAN DSQ |
USA NC |
March | 23rd | 0 | |||||
1973 | BRM | ARG Ret |
BRA 8 |
RSA Ret |
ESP Ret |
BEL 5 |
MON Ret |
SWE 13 |
FRA 9 |
GBR 12 |
DUT Ret |
DEU Ret |
AUT DNS |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA Ret |
BRM | 18th | 2 | ||
1974 | Ferrari | ARG 2 |
BRA Ret |
RSA 16 |
ESP 1 |
BEL 2 |
MON Ret |
SWE Ret |
DUT 1 |
FRA 2 |
GBR 5 |
DEU Ret |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA Ret |
Ferrari | 4th | 38 | ||
1975 | Ferrari | ARG 6 |
BRA 5 |
RSA 5 |
ESP Ret |
MON 1 |
BEL 1 |
SWE 1 |
DUT 2 |
FRA 1 |
GBR 8 |
DEU 3 |
AUT 6 |
ITA 3 |
USA 1 |
Ferrari | 1st | 64.5 | |||
1976 | Ferrari | BRA 1 |
RSA 1 |
USAW 2 |
ESP 2 |
BEL 1 |
MON 1 |
SWE 3 |
FRA Ret |
GBR 1 |
DEU Ret |
AUT Inj |
DUT Inj |
ITA 4 |
CAN 8 |
USA 3 |
JPN Ret |
Ferrari | 2nd | 68 | |
1977 | Ferrari | ARG Ret |
BRA 3 |
SAF 1 |
USAW 2 |
ESP DNS |
MON 2 |
BEL 2 |
SWE Ret |
FRA 5 |
GBR 2 |
GER 1 |
AUT 2 |
DUT 1 |
ITA 2 |
USA 4 |
CAN |
JPN |
Ferrari | 1st | 72 |
1978 | Brabham | ARG 2 |
BRA 3 |
SAF Ret |
USAW Ret |
MON 2 |
BEL Ret |
ESP Ret |
SWE 1 |
FRA Ret |
GBR 2 |
GER Ret |
AUT Ret |
DUT 3 |
ITA 1 |
USA Ret |
CAN Ret |
Brabham | 4th | 44 | |
1979 | Brabham | ARG Ret |
BRA Ret |
SAF 6 |
USAW Ret |
ESP Ret |
BEL Ret |
MON Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
DUT Ret |
ITA 4 |
CAN DNP |
USA |
Brabham | 20th | 4 | ||
1982 | McLaren | SAF 4 |
BRA Ret |
USAW 1 |
SMR |
BEL DSQ |
MON Ret |
USAE Ret |
CAN Ret |
DUT 4 |
GBR 1 |
FRA 8 |
GER DNS |
AUT 5 |
SWI 3 |
ITA Ret |
LAS Ret |
McLaren | 5th | 30 | |
1983 | McLaren | BRA 3 |
USAW 2 |
FRA Ret |
SMR Ret |
MON DNQ |
BEL Ret |
USAE Ret |
CAN Ret |
GBR 6 |
GER DSQ |
AUT 6 |
DUT Ret |
ITA Ret |
EUR Ret |
SAF 11 |
McLaren | 10th | 12 | ||
1984 | McLaren | BRA Ret |
SAF 1 |
BEL Ret |
SMR Ret |
FRA 1 |
MON Ret |
CAN 2 |
USAE Ret |
USA 9 |
GBR 1 |
GER 2 |
AUT 1 |
DUT 2 |
ITA 1 |
EUR 4 |
POR 2 |
McLaren | 1st | 72 | |
1985 | McLaren | BRA Ret |
POR Ret |
SMR 4 |
MON Ret |
CAN Ret |
USAE Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER 5 |
AUT Ret |
DUT 1 |
ITA Ret |
BEL DNS |
EUR Inj |
SAF Ret |
EUR Ret |
AUS Ret |
McLaren | 10th | 14 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.